ветшишка

При движении с неподвижным рулем какое-то время(обычно это по прямой) когда сдвигаю руль требуется небольшое усилие в начале, руль как бы подзаедает, далее движется без сопротивления, пока не образуется пауза в движении руля. Стабильно полтора года. 

Это особенность электроусилителя, или надо беспокоиться? 2007 год.

Т.е. тут, как у всех, универсальный 4-х контактный с подогревом и ОК?

Именно про пропуски. Они и так очевидны по звуку.

Тьфу, точно наоборот!

у меня всё таки не только ошибка, оно троит и долго заводится.

Да, имеют одинаковый размер. Ведь, японцы, сделав из 600-кубового двигателя литровый, не меняли проходных сечений впуска и выпуска. Скорее всего, подняли ,, литраж"  увеличением диаметра цилиндра, не меняя внешних размеров блока, пожертвовав, при этом, межцилиндровыми протоками системы охлаждения. Что не лучшим образом сказалось на термостабильности и надёжности.

Я думал, что литровые- это уже мерседесовские, а митсубиси только 0,6-0,7.

Спасибо, гляну.

У меня такой номер не прошел год назад. Даже никто не захотел брать в дар пепельницу, когда я купил таки новый подстаканник. Рекомендую не мучаться, оч удобная весчь.

Компрессор с баллоном за 3,5р возьму, если живые.

Забыл: 451 турболитр 2007г.

С наступлением минусовой температуры второй год на холодную "двоит", появляется чек.

Диагностика говорит пропуск зажигания в 1-м циллиндре. В этом году еще и во втором. Еще есть ошибка нагрева 2-й лямбды, но это вряд ли относится.

Версии с плохим бензином и свечами не вполне подтверждаются. Иногда это НЕ происходит на 98 бензине, а обычно 95 бензин. В том году был "пробит" изолятор 1-й свечи, в этом году 1 и 2 свечи. Свечи меняны, Денсо. Сергей-Донской говорит, возможна негерметичность выпуска, но там всё цело и недавно меняны кольца.

И вроде, это распостраненная тема.

Есть какая инфа, что делать?

Родная стоит немыслимо (22тыр). Единственный аналог NGK 1709  тут стоит 8 и  почти 6 на ебее. Какие могут быть аналоги? Бош и Денсо не делают. Брать какой-нибудь универсальный- не уверен. 

Похоже, надо проверять термостат. На 90 и выше при -5 выдувает тепло, температура падает до 2-3 черточек почти сразу. Где термостат на машине искать, подскажите. Он снизу, чтоли? И в продаже нахожу только вместе с корпусом и трубками за 4,5-5 тыс, что неадекватно за термостат.

Может, капсула кривая, битая?

Я извиняюсь, спасибо кому?

Что-то ме-едленно работает. Со смартфона вообще еле-еле.

По существу. Спасибо. Минивен есть, но, мало ли что и как сложится.

Я к тому, невежливый мой собеседник, что так ребенка вообще не стоит возить на машине с подушками, чуть что- сразу в голову.

Так для задних пассажиров тоже бывают подушки, например, в передних подголовниках, как раз на уровне лица.

Не пойму по правилам как. Вроде до 13 лет нельзя на переднем сидении. А если другого нет? Во Франции регулярно видел детские сиденья в смартах.

А я вместо мечтаемого Голдвинга купил смарт.

Большое человеческое спасибо. А компоессиЯ не уходит там же?

А почему в кавычках? Реально ли их поменять, уж больно они глубоко?

При замене свечей обнаружил, что наконечники от катушек зажигания к свечам немного так в масле испачканы. Уровень масла в норме.

Это что?

Прикольно. Значит, жужжать не должно. Спасибо.

Специально отключил печку, вентилятор не работал, ничего не трогал. Он мог там сам что-то двигать, включать-выключать? Пожжужжит 1-2-3 секунды, перестанет, снова пожужжит, кто там еще может жужжать?