Bullet

+1 Антифриз заменить на нормальный.

Есть вопрос по этому замку... Ключем он открывается. Прочитал, что он может открывать заднее стекло от двойного нажатия кнопки на брелке. Сегодня попробовал эту процедуру. Отчетливо слышу как электрозамок работает, открывает... и потом сразу закрывает замок. Стекло не открывается. В чем может быть причина? PS^ Вспомнив, как работал самоустановленный центральный замок на стареньком бывшем ВАЗе, я подумал, что похожая процедура была тогда, когда нарушалась регулировка хода штока тяги замка. Может здесь походая причина? PPS^ Если замок работает правильно, то стекло должно отщелкнуться после открытия или как?

Александр, спасибо. Аммо тест проходят на отлично Буду хлопать, но осторожно. Надеюсь, тонировка как то будет способствовать прочности стекла...

Прикольная встреча! Всех с наступающим НГ! Удачи и счастья!

Ладно, со второго раза понял, что Вы просто стебетесь с других И считаете, что со СМАРТами без этого, ну просто никак...

А разве на печку нет никаких регулирующих клапанов? А печка находится на малом круге или на большом?

Надеюсь, это Вы так шутите? Если нет, отвечаю по пунктам: 1. Чем не нравится салон? Почему ужасный? 2. Или Вы читаете по диагонали или невнимательно. Полицейская - прежний хозяин в Германии. Турбину поменял прежний хозяин в Украине. ИМХО все просто... 3. Если Вас интересует, то есть счет на покупку турбины и счет на установку турбины на офф СТО МБ в Одессе. 4. В сервисной книге написано только то, что должно быть написано, а именно, последняя запись про ТО, датирована осенью 2006 года. Почти перед самым пригоном машинки в Украину.

Резину поставил. Maxus - спасибо. Встала нормально. Теперь даже можно штурмовать бордюры с меньшей боязнью поцарапать край диска. А что насчет летней резины? Будет?

Вопрос в догонку... Как правильнее закрывать заднее стекло? Т.е.: 1. Захлопывать 2. Прикрыть, а потом прижать рукой? У меня операция №2 не получается. А при операции №1 боюсь разбить стекло... Или в данном случае нужна опреация №3 - регулировка замка? PS^ Заднее стекло не дребежжит.

Да, спасибо большое. Сорри, что не позвонил, когда получил. Сегодня буду ставить.

Веришь, я это только сейчас заметил, после твоей фразы :ai: :cm:

ИМХО подойдет от мерседеса. Вчера заливал жидкость и поймал себя на мысли, что крышка точьв точь как на моем "очкарике". А как она могла отпасть, если она на хомуте, который идет вокруг заливной горловины?

Извините, я не сильно шарю, но мне кажется что на холостых оборотах турбина вообще не создает давления. И только по мере нарастания оборотов возникает надув. И еще мне кажется, то еслит стоит (я так понял, что он стоит) клапан сброса избыточного давления, то выше установленного давление не поднимется, хоть будет 6000 оборотов.

При повороте ключа стекло отщелкивается. Правда сам ключ проворачивается не сразу, а надо как бы им пошевелись пару раз... Хотя, было холодно и может что то немного подмерзало. У нас потеплело, завтра пойду на стоянку, все проверю и отпишусь.

А нас еще никто не видел... Мы на стоянке стоим... пока. Оттаиваем. По вечерам буду учить жену ездить, точнее вспоминать забытые навыки.

Хм... звоню, но никто не берет трубку... Отправил СМС.

Макс, беру пару 145/65. По 50 у.е за колесо. Где в Киеве посмотреть и забрать?

2 Maxus: Я не совсем понял, резина новая или нет? А то на фото явно б/у. Мне подходит такой протектор, сзади стоит такая зимняя новая, а спереди нет. Давай нормальные фото, буду торговаться и покупать.

Ну что там?В Одессе снега куча, резина нужна позарез.

Ух ты! Почти близнец. А что за коробочка на торпеде возле "рожек"?

Интересует. Можно указать модель резины и выложить фото протектора? Так же, если не сложно, укажите дату производства резины.

+1. Кто там успел скачать - выложите, плз, заново.

Сравнил схему работы родного иммо у МБ и у СМАРТа. Принцип одинаковый. Ключ-чип, который только открывает/закрывает ЦЗ и для запуска двигателя он должен быть опознан замком зажигания. Если не привязываться к автозапускам и турботаймерам, то обычную сигналку (от нариков и просто "любопытных" пионеров) можно подключить, даже без брелка. Т.е. все будет работать от кнопки на ключе. Так я реализовал у себя на МБ. Просто купил сигналку Шериф (предназначенную для совмещения с родным иммо), в которой был блок, концевики, сирена и датчик удара. Брелков нет. Подключил ее "после блока ЦЗ", т.е. питание на активацию/деактивацию сигнализация получает от сигнала с ЦЗ, который, в свою очередь, получает сигнал от кнопки на ключе-чипе. При этом вполне нормально функционирует датчик удара, сирена и т.д. Так же возможно установить любые блокировки бензонасоса, статера и т.д. Еще раз повторю, этот вариант подойдет тем, кто хочет иметь звуковую сигнализацию без привязки к автозаводу и турботаймеру.

Может проще какие то небольшие противооткатные башмаки подкладывать (видел в продаже такие маленькие пластмассовые девайсы), если планируется долгая стоянка или неопределенные (неблагоприятные) погодные условия. И тогда никаких задних передач и ручников задействовать не надо...

Как это вы собираетесь его там поставить? Чем крепить в таком случае?