Bullet

Да, прикольно! Даже Роби Вильямс "приложил руку".

ИМХО: Иммобилайзер (по описанию похож на такие же, как на Мерсах).

Может просто поменяться на Смарт кабрио? PS^ начали про крышу, а закончили про кнопки стеклоподъемников.

Действительно, подсветка днища, сделанная на основе технологии светодиодов, более практичная и менееуязвимая. НО! Она никогда не сравнится по яркости в подсветкой из неоновых трубок. Неоспоримое преймущество диодной подсветки - это возможность изменять цвет (если это предусмотрено). Но, комплект из нескольких цветов стоит значительно дороже одноцветного комплекта. У меня стоит (1,5 года) уже второй комплект неона и я ни на что не жалуюсь. Вот моя подсветка http://www.autoua.net/fotogal/data/500/5139DSCF1224-med.JPG http://www.autoua.net/fotogal/data/500/5139DSCF1223-med.JPG Причем, это подсветка самодельная (я не скрываю), которая стоит в 2-3 раза дешевле фирменной, а светит так же (если не лучше). [/url]

Световая отдача таких ламп достигает 80 лм/Вт, что в несколько раз больше обычных нитевых "галогенок", они не перегорают и не боятся вибраций. Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов по Кельвину по сравнению с 2800 град.К у стандартной галогеновой лампы. (Для сравнения Солнце имеет световую температуру около 6000 град.К) Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W. Если обычная автомобильная 45W лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген - аж 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает "на гора" чуть больше 3000 люменов. И это при меньшей потребляемой мощности... Инфа взята здесь http://www.legionauto.ru/catalogs/xenon/xenon.shtml

Потому что корректоры фар при выключенном зажигании опускают линзы вниз, а при запуске восстанавливают первоначальное положение. А вообще-то, ксенон рулит. Только я читал, что в Европе есть определенные правила для машин с ксеноном, который установлен не штатно, а взамен галлогенок. Т.е. если на машине стоит ксенон, то обязательны омыватели фар и автоматический корректор света фар. В Киеве комплект ксенона с учтановкой и гарантией 1 год стоит от 280 до 350 у.е. Это моно ксенон.

Юзай Оперу, там все встроено и настроено. :wink:

На дороге будет плохо заметен, ИМХО.

Я не молчу, просто дел много накопилось - разруливаю. Сорри, что не ответил на л/с. Я готов пересечься, если получится по времени.

Я езжу с наклейкой на борту. Еще ни один мент не придрался.

Вот тут можно посмотреть варианты и примерные цены на обклейку любых авто http://www.vinil-shop.com.ua Цитата авторов: "Если кому интересно или хочет преобрести виниловые наклейки на автомобиль. Придайте своему авто индивидуальный вид, выделите его из массы автомобилей в городе. Вы сможете преобрести наклейки на авто, встречающиеся в фильмах "Форсаж" и "Форсаж 2". Все наклейки изготавливаются из винила высокого качества. Покупая у нас наклейку, Вы получаете качественный товар по низкой цене."

Скорее всего проблема с датчиками ABS. Системы ABS, ASR и ESP часто соеденины в одну и получают сигналы с общих датчиков. Необходимо пошевелить датчики, возможно все пройдет.