Bullet

Я лампочку заменил на светодиод с 6 источниками света. Теперь света в салоне раз в 10 больше.

Не показывать температруру на панели можете еще из-за неработающего указанного датчика

Прикольно получилось!

Наверное, имелась ввиду резина, а не резита

Очень информативное объявление... А как же размер резины? А как же цена? Летняя или зимняя? Новая или б/у?

Мою на автоматической мойке за 4,5 доллара (сами переводите в рубли)

Это ролик для любителей поменять лампочку не снимая передних панелей. :cm:

Лью Мобил 1 - 0w40. В списке он есть.

Классный кабрик!

А на заднем плане на третьем фото еще один СМАРТ! Красненький

ну у меня родной мурзовский стоит в ближнем...

ну если посоветуете лампы, что бы отличия в цвете небыло от 6000го ксянона, то буду лампы искать...

Родной мерседесовский ксенон (читай Хелла или Бош) никогда небыл и не будет 6000К. Он всегда и на все машинах одного варианта - 4300К.

Проверьте ссылки на фотографии. Почти все фото не отображаются

Я тоже недавно поднимал эту тему.... http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=9271

Лекарства не нашел

Антон! На тебя вся надежда!

Отметился

лямбды практически все одинаковые для старых моторов. можно брать самую дешёвую бошевскую и не парицца.

Продублируйте свою тему в этом разделе http://mysmart.ru/forum/index.php?showforum=26

Тут мало уто такое делал, а в России многие знают. Но они редко читают украинскую ветку.

Я много ездил на СМАРТе и на бОльшие расстояния... К перечисленному надо добавить домкрат обязательно и баллоный ключ с головкой на 15.

Да хз, в магазе были 2 под евро толи 3 толи 4 и 2е лямбды под евро 2(как у меня). Из низ 1 за 930 и 1 за 1080 кажется. Та, что подороже сильно похожа на родную смартовскую, ее и взял. Номеров нет.

Я нашел ВАЗовскую с номером 133 (последние 3 цифры). Она для первых поколений ВАЗов. Продавец говорит, что ее берут на многие иномарки, но насчет СМАРТа на 100% он не уверен... Будем искать...

А теперь правильный ответ:

-при прогреве реле управления наддувом перепускает выхлоп мимо турбины, отчего звук выхлопа становится немного "рокочущий".

Александр, спасибо...

Кстати забыл отписаться. Купил и поставил лямбду от 2110 за 1000 рэ. Машина заработала четко и расход упал в 1.5 раза.

Сейчас зимний период - пора долгих прогревов двигателя...

Постоянно стал замечать, что звук работы двигателя, с прогревом немного меняется. Вначале он явно более... хм... шуршащий, а потом становится более тихий и "прозрачный". Мне сложно объяснить, но тем кто знает могу сказать... что это похоже на работу мерседесовской системы продувки катализатора. Хотя... может это так отрабатывает датчик давления...

PS^ Звук работы двигателя посторонних шумов не имеет...

Сочувствую...

Посоветую спросить у охраны Фуршета про камеры наружного наблюдения. Возможно они там просматиривают парковку и на видео может быть видна машина-виновник...

У нас есть официальный дилер Смартов, не помню как контора называется, но суть в том что они не продают свое дилерство и не собираются заниматься в ближайшее время Смартами, контора находится где то на Красноармейской. Им Укр-авто предлагал забрать у них смарты.

Андрюх, ты ничего не перепутал????

Конечно интересно!

Давай выкладывай, но только с коментами к фоткам... и каталожными номерами з/ч

мыть, но в ручки не лить!

ИМХО можно мыть, но потом продуть сжатым воздухом, который есть на всех мойках.

За Брабус ничего не скажу...

Но тему развала/схождения мы обсуждали тут: http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=1071

Слух, а о чем мы спорим то?

Я чёто уже начинаю сомневаться, что мы вообще об одном и том же спорим.

Я говорю про то, что на алюминиевый блок (коим является блок цилиндров Смарта) нельзя ставить чугунные гильзы, т.к. кольца рассчитаны на другие условия трения. И при трении об чугунную гильзу кольца сотрутся быстрее (или сломаются, перегреются и т.п.). Т.е. стандартные кольца для Смарта нельзя использовать, если блок прогильзовали чугунной гильзой.

И еще, со временем, чугунная гильза будет сидеть неплотно, т.к. коэффициент расширения/сужения у алиминия и чугуна разный.