-
Публикаций
323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные serega 68
-
-
Да нет,я сцепу поменял после того как выскочила ошибка и ключи мигали с передачами,мне сказали что это всё произошло из за сцепления ну я и поменял.Кроме ошибки Р1700 никаких других нет и адаптацию всю проходит машина ,а всё так же мигает,думаю если бы где разъём или контакт был плохой ,стар бы показал и другие ошибки,но я поищу ,посмотрю ,так сказать ,всё по порядку ,где что отключал.
0 -
Искал только что, это удобное положение,не удобно ему воооще нигде ))))) Устал уже с ним ))))Пока похожу пешком)))) Может кто знает как починиться,готов купить это знание за разумные цифры)))))
0 -
Ещё на самом диске логотип smart набит )))))
0 -
Спасибо,я буду искать это удобное для актуатора положение .
0 -
Да двигать можно сколько угодно и куда угодно,актуатор не подстраивается сам,это делает программа чтобы силы как бы были одинаковы и мотору не приходилось напрягаться,я перечитал за это время половину форума американского ,английского ,немецкого и ещё кучу инфы ,даже на colt клубе зарегился))))там очень много нюансов с этим актуатором .Двигали актуатор до меня, старый хозяин и с его слов запас ещё был,но мне он не помог ,пришлось поменять сцепление ,кстати ошибка появилась когда актуатор стоял до конца и задайтесь вопросом ,нафига его так же ставить)))))Да и диагност ваш немного не прав ,стар не пишет как его регулировать,а есть инструкция по первоначальной установки актуатора ,так сказать с завода))),а так как всё стоит новое ,ну кроме самого актуатора ,я и поставил по инструкции его.Гадать это вы конечно прикольно написали,так вот и чинят автомобили в России ,на угад))))) Актуатор интересный механизм ,давит на сцепление корзину при помощи мотора , шестерни и пружины,а корзина давит назад на него,но чтобы шток актуатора не продавился ,там есть пружина и клиновидный механизм с роликами (может не правильно сформулировал ,но как то так) и он не даёт уйти штоку назад ,кстати этот механизм обязательно должен быть без смазки ,можно смазать только трущиеся пластиковые детали,и назад шток возвращает мотор и сжимает пружину,вот если сцепление работает отлично ,а ошибка горит ,может быть проблема не в положении актуатора ,а в нём самом,может попасть вода и вал на котором всё закреплено заржаветь ,у кого то и на пластике были заусенцы и механизм подклинивал ,из за этого мотору будет тяжело и не поможет даже пружина ,а она ооочень мощная,отсюда и возникает напруга на мотор и ошибка,а давит актуатор гораздо больше 2 х кг.Я конечно вашим советом воспользуюсь и если поможет ,спасибо вам за него,если нет ,то просто попал я на новый актуатор))))Вот вам данные по затяжке болтов ,ну что смог найти ))))
0 -
Сделал адаптацию сцепления, предварительно считал ошибку - Р1700 была. Положение актуатора не менял, адаптация прошла успешно и больше ничего не мигает. Спросит у диагноста насчет проблемы, которая у Serega68, он рекомендовал двигать акуатор ближе к двигателю и проводить адаптацию,
Рад за вас что всё хорошо,но у меня стар пишет , адаптация прошла успешно,но не тухнет ошибка,может стар кривой )))) Как близко его двигать?Со старым сцеплением стоял до конца к мотору)))) с новым так ставить как то не правильно ,я и поставил по инструкции к актуатору.
Заливная пробка вроде как метка ,у меня как из пробки масло потекло я и остановился)))))
Да ,актуатор стоит как у вас ,на 6 чёрточки от двигателя.
0 -
Вот почему в нашей деревне ,мне говорят ,хороший у тебя Китайский машин )))))
0 -
Соблюдать сроки ТО.)))))
0 -
Не пугайте человека тремя буквами (MHD)Если за машиной не следить ,то и турбовый мотор навернётся))))) Я бы конечно поменял на турбовый,но только потому что он быстрей))))
0 -
Хорошо ,напишу так ,какая сила тока (измеряется в амперах).Вы бы лучше написали ,что там у вас вышло с заменой сцепления.
0 -
Хорошо у вас ))))
0 -
У нас город, один большой закоулок и липучка работает отлично.
0 -
Кто знает ,какое напряжение должно быть на моторе актуатора?Поделитесь пожалуйста информацией.Спасибо.
0 -
Снял сегодня актуатор,разобрал ,смазал.Вскрыл мотор актуатора,там всё чисто ,до щёток не стал лезть , просто продул воздухом ,щётки в порядке ,ну на сколько можно это понять,а так всё идеально.Собрал обратно ,всё работает))))попробую обучить по новой ,может потухнет моя гирлянда))))
0 -
смазки на валу коробки в достаточном количестве не увидел
Так когда сделал фото ещё и не мазали)))))Потом весь пакетик туда угнали)))
Диск центровали головкой на 11 кажется,уже не помню ,сел идеально и коробка зашла с первого раза.Пластиковый упор тоже тяжело шёл ,но зашёл)))Я вам скинул по актуатору инструкцию,а вы его на старое место,ну если будет всё работать ,хорошо.Отпишите потом.
0 -
Да как я его поставлю в старое положение ,он же был придвинут до конца к мотору,вот сейчас он где то так и стоит как у вас,смазывать надо вал коробки ,втулку которая прикручена к коробке и по которой выжимной двигается,смазка должна быть в комплекте со сцеплением.Вот вам файлик ,откройте прочтите.
0 -
Так какая толщина диска была?
Толщина старого 6.7 мм ,но что это меняет,двигать актуатор в моём случае ,было некуда, если только назад от мотора)))
Актуатор я поставил так,подвёл шток актуатора до вилки и подвинул ещё на три чёрточки (те что на корпусе крепления актуатора выбиты) затянул и на диагностику,всё прошло успешно,а ошибка горит))))Наверно попробую поискать место актуатору ,чтобы погасла ошибка))))))Либо потухнет ,либо я сломаю нахрен всё на своём smart ))))
0 -
а чего думать? сдвоенные ПТФ - большая редкость на вторичке поэтому б/у обычные ПТФ или новые неоригинальные ДХО
можно сколхозить;-)
купить рамки от сдвоенных ПТФ(стоят недорого, новые), подобрать по размеру универсальные маленькие круглые противотуманки, сделать крепёж
Вот о таком варианте и думаю)))Жаль крепление отдельно не продаётся.Были бы размеры ,сделать не проблема.Можно сильно заколхозить и на родных рамка ,те что без отверстий ,сделать тоже самое)))),видел я в интернете фото))))
0 -
Нет ,электромотор не снимал.
0 -
У меня потёк сальник я и поменял.Яма и подъёмник самый лучший вариант.
0 -
Ясно,спасибо,вот из за цены ))))) и пытаюсь что то придумать))))
0 -
Сделать так чтобы туманки горели отдельно от ближнего и габаритов не проблема,можно вообще поставить реле ходовых огней и дальний будет гореть в пол накала ,мы тут не сравниваем ,а просто общаемся))),я тоже не люблю ездить с ближним днём ,туманочки барбосовские будут вооще класс,а разве спаренные туманки на брабус горят сразу все ,там же есть тоже какой то режим или я ошибаюсь?
0 -
Димыч В какое время вам позвонить завтра?Стар есть,но я так понимаю ,что то не так делает мастер.
halkos Момент затяжки ))))) как затянул и ещё чуть чуть)))) Снимал нижнюю губу ,подкрылок на левой стороне ,ну и всё навесное что на коробке ,заслонку дроссельную снимал ,заодно почистил ,если будете чистить заслонку ,не смойте смазку молибденовую ,серая такая на заслонке.Актуатор поставил так,подвёл к вилке и подвинул ещё на три положения ,затянул и поехал на адаптацию ,адаптацию сделал ,всё прошло нормально ,так написал стар ,ошибка активна,сегодня снимал аккумулятор ,ждал ,но не вышло)))Снимали воздуховоды ,снимал я,а поставил не я )))))))сейчас рычит когда глушишь прям под подкрылком )))))завтра буду разбирать переделывать )))).
0 -
Спасибо почитал,но вчера когда меняли сцепу,машину отключал от аккумулятора и стояла она у нас 7 часов без акка,но не вышел аленький цветочек))))Сегодня стёрли ошибки все,провели адаптацию ,но ошибка вновь появляется.
0
в Двигатель/Коробка
Опубликовано · Изменено пользователем serega 68
Посмотрю,а если бы актуатор замкнул,выжимал бы он сцепление и обучался?