gree

я сегодня тоже аж трёх 451-х колобков встретил) желтый и белый - на ленинградке перед Беларуской пл., черный - внутреннее Садовое на Новинском б-ре

На сантиметр где-то да и под вылет передних 34, еще походу проставка нужна будет сантиметровая (у нас то на родных дисках 22-24 вылет)

На сантиметр где-то неаккуратненько как-то ©

на 451 кузове вылет задних "-1" - будет выпирать по всей видимости?

всегда было стремно, что бухая быдлота крылья отломает с корнем)

Вчера был у Зиггурата, задал этот вопрос, потому как у самого на машине 2008 года аналогичная история. Он сказал, что это не нормально. Сняли свечи, прозвонили. Из трёх свечей накала дохлыми оказались две. Купили новые, поставили. Теперь всё хорошо

Форум вполне себе живой, просто народ больше в социальных сетях тусит) К сожалению, не смогу дать Вам исчерпывающей сравнительной информации по 450 и 451 брабусам, поскольку сам владею дизелем в 451 кузове. Но когда пал выбор на покупку смарта, сам изначально засматривался на рестайлинговый 450 кузов, т.к. подешевле, но в итоге поборол жабу, добавил и купил 451. Помимо существенной разницы в возрасте (10 лет - 450 и 6 лет - 451) получил более усовершенствованный авто с технической точки зрения с более современным внешним видом. Буду описывать по 451 кузову. Хочу обратить Ваше внимание на то, что практически всё в интерьере - доп.оборудование (подстаканник, подлокотник, крышка бардачка и шторка багажника для минимальной комплектации, электрозеркала с подогревом, боковые шторки безопасности и т.д.) По комплектациям смартов есть 3 варианта: Pure, Pulse и Passion. Pure - самая простая (железная крыша, стальные диски, ручные стеклоподъемники и т.д.), Passion - соответсвенно, самая богатая. Бывают как с атмосферником, так и с турбиной. Брабусы - турбированные с 98-102 л.с., сразу учтите, что в барбоса необходимо лить 98 бензин. Обычные смарты 71-84 л.с., ездят на 95 бензине. Мой турбодизель - 45 л.с. Движки до капремонта ходят 150 тыс. км. В целом, я бы Вам посоветовал зарегестрироваться на drive2.ru, найти там владельцев интересующих Вас брабусов и распросить что к чему

привет! по последней ссылке, конечно очень заманчиво, 451-й барбос, но что-то очень странное, как для брабуса: по крайней мере не видел ни разу, чтобы на брабусах были, например, ручные стеклоподьемники, не было жопогреек, нет крышки бардачка, по хар-кам 71 кобыла. 6к евро на сегодня - это около 440к рублей. пригон, растаможка во сколько встанет? как, кстати, евро4 ввозить будете? возможно имеет смысл посмотреть на автобарахолках уже готовые предложения (видел на авто ру за 600к барбоса в хорошей комплектации).

такая же история на 451 дизеле. втыкаю ключ, жду пока погаснет иконка накала, завожу, снова появляется иконка накала секунд на 25-30. думаю, что дело просто во времени года

может конденсат попал куда? замечал на дороге, что многие на мелких ездят на внутренней циркуляции воздуха с полностью запотевшими окнами.

у меня такое было только однажды, но виной всему была не до конца закрытая водительская дверь. тоже очканул, что закрываешь, а она сразу открывается)

Где именно? - на дублере в сторону центра, перед садовым по вечерам с 17-18 до 20-21 мой коричневый 451 стоит, так же прямо на углу с наклейками Подушкин и номерами у...ае черный 451 постоянно там - с зимы наблюдаю - мужичок ездеет.Новинский б-р 12, внутренняя сторона садового, на протяжении дня) У нас офис на Новинском б-ре 11 - другая сторона ))) Теперь уже 3 смарта тут! Заходите в гости! еще я из окна офиса который день наблюдаю припаркованный синий 451 у забора у Новинского б-ра 11, на форточке имена пилотов наклеены Да, это Настя из нашего офиса) это получается у вас 2 и у нас 3, итого 5 фотушек на таком небольшом участке

Где именно? - на дублере в сторону центра, перед садовым по вечерам с 17-18 до 20-21 мой коричневый 451 стоит, так же прямо на углу с наклейками Подушкин и номерами у...ае черный 451 постоянно там - с зимы наблюдаю - мужичок ездеет.Новинский б-р 12, внутренняя сторона садового, на протяжении дня) У нас офис на Новинском б-ре 11 - другая сторона ))) Теперь уже 3 смарта тут! Заходите в гости! еще я из окна офиса который день наблюдаю припаркованный синий 451 у забора у Новинского б-ра 11, на форточке имена пилотов наклеены

тоже видел их на авито не раз, еще до подорожания интересно вживую посмотреть

спейсеры, насколько я знаю, идут 3х112 -> 5х112

дизель. бака хватает на 600-650 км. об чем базар-вокзал?

ForFour (в теме же написано). Брабусовский, если важно. сорри, мой косяк, не внимательно прочел заголовок. успешной продажи

а с 4-мя крепежными отверстиями - это под какой смарт?

Где именно? - на дублере в сторону центра, перед садовым по вечерам с 17-18 до 20-21 мой коричневый 451 стоит, так же прямо на углу с наклейками Подушкин и номерами у...ае черный 451 постоянно там - с зимы наблюдаю - мужичок ездеет. Новинский б-р 12, внутренняя сторона садового, на протяжении дня)

признавайтесь, с кем (двумя) паркуюсь в одном дворе на перекрестке садового и нового арбата?

написал в личку

А зад не регулируется у смарта. Меняйте запчасти,делайте замеры на изгиб "трубы". а что менять в данном случае? Амморты,пружины,ступицы,или выгибать трубу(шайбы подкладывать),поперечные тяги(их сальники). понял, спасибо!

А зад не регулируется у смарта. Меняйте запчасти,делайте замеры на изгиб "трубы". а что менять в данном случае?

заметил, что левое заднее колесо стало кушать резину с внутренней стороны. кто-нибудь посоветует толкового мастера (желательно в САО)? спасибо

саб решил под сидушку не запихивать?) я сейчас смотрю на то, чтобы воткнуть корпусной саб между сиденьем и моторным отсеком, тк сижу не максимально далеко. потихоньку ищу узкий корпусной саб)