gree

User
  • Публикаций

    149
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные gree


  1. у меня шел такой блутус модуль:

    Kit%20Vivavoce%20BlueTooth.jpg

     

    он крепится на штатную телефонную консоль

    Consolle%20Portatelefono.jpg

     

    и подключается в штатную магнитолу. цена этого девайса несколько негуманна :)

     

    я заменил магнитолу на 2дин вместе с блутусом, эту приблуду снял, оставил только консоль, на которой у меня теперь живет телефон)

    0

  2. зачем на смарт вообще сигналку ставит? тем более старлайн?

    а вообще к сожалению все гораздо проще(   

    https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kodgrabber_582587969

    Ну вот ссылка на авито - это ответ на твой первый вопрос, а второй вопрос - это решение вопроса с ссылкой. Кодграббер перехватывает обычный радиосигнал от ключа к ЦЗ и современные диалоговые сигнализации являются панацеей от кодграббера. Да и вообще в наших тесных дворах постоянно притирают, "приезжают" и по тихому сваливают, и пострадавший узнает уже утром по факту, а так на брелке или телефоне оповещение будет, можно еще увидеть виновника, если он недобросовестно пытается срулить.

    0

  3. При запуске датчик удара не работает. Стекло минус. А машина работает. Отключить антенну приемник ( ну та, что обычно на стекле))) вы не сразу заметите отсутствие связи брелка с блоком.

    Снять блокировку с КПП не сложно даже без нажатия на педаль тормоза. Потом снять с него разъем, чтоб сигналка не орала. Поехать на стояночном тормозе? Да нет проблем.

    И это все без 100% изучения предмета Смарт 451. А так теория просто.)))

    А скорость как включить без нажатия на тормоз?)

    0

  4. Ну с учетом, что у нас нет механического замка зажигания запустить Смарт при наличии чипа дело 5-7 минут. Найти чип в машине тоже не так уж и сложно. На замке стоит антенна модуля обхода иммобилайзера. От неё идут провода до самого блока обхода, а там чип. Берем чип. Подносим к штатной антенне иммобилайзера ( она вокруг замка) И подаем питание на провод зажигания и стратера предварительно разобрав центральную консоль. И все. Сигнализация это дело второе. Да Старлайн электронным методом не вскрыть, но есть пару хитростей.))))

    Интересно узнать, о каких хитростях речь) силовое открытие салона заставить сработать любую сигналку, а с учетом того, что аккум находится в салоне и отсутствие капота как такового, отключение блока сигнализации сходу не представляется возможным.
    0

  5.  

    чип ключа клонирован, чтобы не прятать ключ в машине. на руках, соответственно, остались оба ключа.

    Понятно, что угнать Смарт-это утопия))) но клон вашего чипа-это и есть ключ к запуску вашего автомобиля.

    Ну разработчики сигнализаций тоже не дураки ;) без родного вставленного ключа машина спазу глохнет и никто никуда не поедет.

    0

  6.  

    в данном случае каждая полоса отыгрывает более-менее свою частоту. на НЧ динамик идет меньше нагрузка по воспроизведению и среднего и низкого спектра частот. 

     Ага.... профан еще больше  запутался ((((   ....    ИИИИ  резюмируем.. в моем случае покупать двухполосный или трех ???  Да,  и максимальная мощность  динамиков  сколько Вт при моем  штатном проигрователе ?  смотрю есть аш до 500 Вт- просто думаю, а тянит ли  штатный проигрователь такую мощ колонок???

     

    с номинальной мощностью 50вт хватит с головой. 

    0

  7. Добрый день! Ребят, есть простой  вопрос по  акустике. У меня 451 кузов 2008г.в.  музыка стоит штатная, я музыкального слуха не имею, но есть желание заменить  только колоки в дверях  для  улучшения звучания. Подскажите что  лучше  купить, что бы  звучало хорошо и подошло в штатное гнездо в дверях.

     

    если только в дверях, то какие-нибудь коаксиальные динамики диаметром 6,5" (16,5 см) и посадочной глубиной не более 6 см (маркет). штатное место в любом случае предстоит немного доработать. 

    0

  8. Всем привет!

    После очередного апгрейда продам следующие компоненты:
    1) Штатный смартовский сабвуфер из-под сиденья — 6000 руб. Состояние хорошее, играет как положено.
    2) Активный сабвуфер Alpine SWE-815. В использовании с середины января по начало мая. В багажнике помещается под шторку с небольшим лайфхаком. Цена, думаю, 6500 норм?
    3) Двухканальный усилитель Alpine BBX-T600. Стоял неделю, заменил на четырехканальный, решил после отпуска допилить систему, чтобы фронт играл не с ГУ, а через усилитель. Цена видится в 3500.

    Позиции 2 и 3 вместе отдам за 9500. Вам по сути останется заменить ГУ и акустику.

     

    Хотелось бы в Москве, без отправок.

     

    8 909 975 32 82 Гриша

    0

  9.  

    Лучше использовать не show me а DRL 6000 они более точно повторяют оригинал.

    А рамки под них бывают разные, под старую решетку радиатора и под новую.

    Вот про sho-me не скажу, а про DRL 6000 пожалуюсь. Умерли не прожив и года. Часть светодиодов и проводка. У второго смартовода, с которым брали в одно время, тоже умерли меньше, чем через год. 

     

    я перед установкой своих sho-me в авто, поставил в решетки и залил всё, куда теоретически может попасть вода, герметиком. пока тьфу-тьфу)

    0