Roman777

Завтра поеду на расточку надеюсь там скажут, Вопрос а как проверить турбину? и что с генератором два провода должны быть ведь подключены?

Когда разбирал движок масло лилось из интеркуллера и впускного коллектора, но при этом крыльчатка на турбине вся целая, попытался покачать за центр на люфт его нет! то есть создается впечатление живой турбины. Что касается поршня прогорел ( хотя такое чувство что кусок отломало) этот маленький кусок размазало как масло по стенке цилиндра так что раковин нет трещин вроде тоже нет. Когда снимал генератор был удивлен что прикручен только толстый провод (плюс) а тонкий сигнальный отсоединен и перемотан изолентой, зачем так сделали чего этим хотели добиться ???

Развели флуд в моей теме давно меня не было)) Разобрал движок на днях отсюда с ново вопросы. 1) У меня как я понимаю еще не было ремонтных поршней, стоит номинал? 2) Мне надо купить поршни под второй размер и при расточке сказать что будет такой размер и показать поршень? ( А если стенки надо снимать больше сразу по 3 размер) 3) Снял задние поперечные тяги и увидел что в местах крепления ( в ухе есть ход болта) хоть тут все и писали что с заде нет сход-развала то на кой возможность их двигать ?

расточку, капиталить буду сам. все делаю у них http://www.c-motor.ru/ не реклама Спасибо!!

расточку, капиталить буду сам. а кто ты по гороскопу? Юрий тебе все не дает покоя что я его купил))? да и обычно про гороскопы девушки как то больше спрашивают )) я лучше промолчу ))

расточку, капиталить буду сам.

Вы угадали во 2 цилиндре множественные задиры, отсюда вопрос посоветуйте где в москве качественно делают расточку блока?

Вы меня пугаете вы ясновидящий? можете сказать какой именно цилиндр?)))

Бензонасос,регулятор давления топлива может они.

Удар был масло-заливной крышки о крышку мотора,как двигатель работает конечно не слышал посмотрите мои первые фото)) там с начало надо трубки поменять и может получится услышать)

Как вариант)

Подождите, Вы накупать всё подряд (Хотя конечно подбирать что где купить надо). Купите компрессометр и проверьте компрессию. Если ехать неохота за компрессометром, можно очень грубо оценить наличие компрессии затыкая свечное отверстие чем либо подходящим (Осторожно не уроните это в цилиндр) если выбивает эту импровизированную заглушку/затычку, то считаем, что компрессия коекакая есть. маркировку свечей спросите в сервисе Мерседес, который продаёт и обслуживает Смарты, по ВИНу они скажут или поищите на английском сайте. Если компрессии нет, то свечи искать рано, надо чинить! Спасибо за развернутый ответ, компрессометр конечно же куплю уже занят поясками, тут вот по свечам определился http://mysmart.ru/articles/58_plugs/ Поиски компрессометра.....Кошмар,в любой магазе задрипанном автозапчастей он есть.Ты всё таки собрался заводить мотор?Не напугало отсутствие электрода на свече?Короче,по словам тебя только свечи беспокоят и надо завести мотор,собрался продать его по бырому что ли?Не пугает,что от свечи могло всё отвалится в цилиндр? Точно,собрался запустить и толкнуть побырому следующему "лоху".....К бабке не ходи)))) Спалил меня ))) Юрию хотел предложить но теперь уже не выйдет))) Компрессометр хочу купить нормальный, продают лажу с шлангами под закрутку держал вчера в руках одно слово китайщина, насчет отсутствия электрода конечно напрягло, лазил в цилиндр гнущейся магнитной (доставалкой) крайне аккуратно ничего не примагнитилось. Или это уже в катализаторе торчит или между цилиндром и поршнем скоро это будет ясно))

Подождите, Вы накупать всё подряд (Хотя конечно подбирать что где купить надо). Купите компрессометр и проверьте компрессию. Если ехать неохота за компрессометром, можно очень грубо оценить наличие компрессии затыкая свечное отверстие чем либо подходящим (Осторожно не уроните это в цилиндр) если выбивает эту импровизированную заглушку/затычку, то считаем, что компрессия коекакая есть. маркировку свечей спросите в сервисе Мерседес, который продаёт и обслуживает Смарты, по ВИНу они скажут или поищите на английском сайте. Если компрессии нет, то свечи искать рано, надо чинить! Спасибо за развернутый ответ, компрессометр конечно же куплю уже занят поясками, тут вот по свечам определился http://mysmart.ru/articles/58_plugs/

Ты хоть разбери сперва мотор,дефектовку сделай,покупать собрался запчасти))...Ты хоть какие либо моторы то чинил вообще? Да это все понятное дело что надо разобрать и осмотреть, но свечи то в любом из случаев нужны новые. Вроде как чинил и даже потом машина ездила))

Спасибо за инфу!! все что придется куплю))

я обиду не держу просто я нетороплюсь попасть в дерьмо.а тебе надо моторист. он тебе скажет что еще надо помимо свечей. или на прием к Димычю. Спасибо за Очень ценные советы , про моториста я сам и не додумался , видать обида у тебя есть судя по твоим комментариям, ты извини если что, но получилось так что я его купил ))) Я написал что вроде все сам буду делать, и прошу не кой помощи в виде номеров на свечи или еще какой нибудь инфы. Если для тебя Юрий 45 это составляет сверх труд и на все отвечаешь сквозь зубы то мне такие комментарии не интересны.

А какие мне нужны свечи есть какие то длинные и короткие ?? напишите кто нибудь на мой движок какие ставить если можно номер.Спасибо!!

Юрий 45 как всегда в своем репертуаре )) ни одного ответа на мой вопрос ты может на меня обиду держишь что я его купил а не ты ?)) Выкрутил сегодня cвечи которые сверху, стояли BMW R5 NGK которые по ходу никогда не меняли в свече из 2 цилиндра сплавлен центр практически его нет, что с ним могло случится ?

предыдущему хозяину надо накидать за обман.рублей 100 готовь на ремонт. В чем обман можно по подробнее ? ты смотрел этот смарт ? а то как то загадками все.

Может накидаете ссылок на ремкомплекты по приемлимым ценам в Москве. где вообще все это брать?

я хотел этот смарт купить. двигатель на капиталку поршневой кирдык.забит клапан газов.готовься на бабло. Да ладно на столько тесен мир)) Который на каширке красный с серебристым на фото еще с багажником для лыж ??? Отсюда вопрос лучше ставить контрактный движок и не морочится или капиталить родной?

Прикольная история)Масло загорелось от коллектора,когда попало,а выбило,наверное не плотно была закрыта при не рабочей системе вентиляции газов картерных. А проверяли мотор то?Компрессию мерили? Пока стоит трупом, замутил бензопровод и ждем потепления, читал про другие авто при забитой вкг практически у всех вылетает щуп, не мог же он два раза плохо закрыть крышку? да и сорвать крышку сила должна быть адская ))про масло тоже как то не однозначно кто рассказывал истории про возгорание масла на коллекторе кто пишет что гореть не будет только дымить, да и на фото трубки оплавлены бензопровода значит он горел каким чудом он потушил бензу снегом?? Думаешь тебе правду рассказали?Он сам не знает чего произошло.Масло горит,ещё как горит))Измеряй компрессию сперва. Да вроде приличный человек не похож на обманщика ))) не сколько раз когда я переспрашивал как все произошло все в точности рассказывал в деталях не думаю что он заучивал текст ))) движок по правде весь в масле. Насчет компресии согласен но где взять такой уникальный компрессометр ? у меня есть эндоскоп но компрессию он не покажет.

Прикольная история)Масло загорелось от коллектора,когда попало,а выбило,наверное не плотно была закрыта при не рабочей системе вентиляции газов картерных. А проверяли мотор то?Компрессию мерили? Пока стоит трупом, замутил бензопровод и ждем потепления, читал про другие авто при забитой вкг практически у всех вылетает щуп, не мог же он два раза плохо закрыть крышку? да и сорвать крышку сила должна быть адская ))про масло тоже как то не однозначно кто рассказывал истории про возгорание масла на коллекторе кто пишет что гореть не будет только дымить, да и на фото трубки оплавлены бензопровода значит он горел каким чудом он потушил бензу снегом??

Вот фото

Здорово запчастями торгуете)) ни ответа ни привета )) Телефон то хоть ваш????