denis

Вывешиваете заднюю часть машины, коробка в нейтраль, так чтобы колесо вращалось, у вас в машине два привода, левый и правый соответственно, в том месте где наружная граната привода подходит к пластине задней балки (ну в сторону колеса) на гранату запрессовано кольцо абс (оно такое же как по ссылке), вращая колесо можно проследить его целостность, бывает так что оно трескается (как было у меня) и с датчика приходит ощибка и чтобы машина "как бы" не ушла в занос электроника притормаживает двигатель и машина "хуже" едет. Если дело в кольце проще поменять оба, запчасть копеечная, а приводы все равно оба скидывать...

ВОО!! Тема!! Предварительно я ЗА!)) Вернее мы, тем более на дачу мы завсегда охотники))

Это по началу владельцы смартов такие тихони, а потом глядишь уже своими шаловливыми ручками салон перешивают, и двигатель перебирают))

если все таки дело в кольцах будет

Надеюсь, мой ответ не будет обидным, но шторку легко изготовить самому, и тогда такая будет только у вас, а нужно то кусок подходящего материала, чтобы можно было мыть в случае чего и три трубки размеры которых просто измерить в авто, ну и купить их можно в любом строительном..

Мы очень за вас рады, подкрепить бы ваш, широкой души, посыл хоть каким нибудь контактиком, окромя пикселей адресной таблички на вашем чудо фото..

Проект то, как?

ТЫТТЫРЫЦ!

Да

Аккуратно сбивается в сторону штока и переставляется на новый, делов-то))

+450:разница в длине и расходе, если объективно +451: много тюнячки особенно после прихода в USA, пластик внутренний мне больше нравиться)

Убейте его!!))

Ну докатились...

Поддерживаю, на выходных промыл оба радиатора, промыл систему охлаждения и заменил жижу, день и ночь, остывание после включения вентилятора обдува, 1,5 минуты в стоячем положении

Кто-нибудь слышал ли что-нибудь про этих ребят? Турбо(на предмет покупки восстановленной турбины) И какие мнения на форуме, по поводу осмысленности сего действа, поскольку выпускному коллектору скоро придет конец, рассматриваются различные варианты)) Smart fortwo 698 2004 (напишу на всякий

Поскольку я родился в стране советов, не обессудьте, заправьте авто по полной и сгоняйте 400 км до столицы, и обратитесь в нормальный сервис.

http://www.ebay.de/itm/ABGASKRUMMER-NEU-SM...=item3f2223a94b непосредственно коллектор Турбина повеселее: тыц

Заехать на подъемник, вывесить машину и глянуть переднюю подушку двигателя, с такими же симптомами и заменой только передней подушки двигателя я откатал до замены сцепления еще тыщ 20...Ну и любимая всеми адаптация!

Ох и красивейший у вашего города герб, за флуд простите!)))

Да, герметика в принципе не жалели...

Единственный встречный вопрос: и что? кто там с ним работать то будет? Пока у нас в Питере будут просить деньги за " особенности телосложения машины" или с "завтраками" стоять неделями в очереди, буду ездить в Москву. PS ну очень по старой дружбе заправил кондиционер у Z, пару дней назад за 300, а так для всех 800 и это Москау. Так к слову: ремонт коробки (замена всех вышедших из строя подшипников) разбор сбор, сальник коробки, масло, замена сцепления на новое, плюс выжимной, адаптация, и подушка центральная 21500 у Димыча, теперь для меня на ТО в Москау 700 км не круг...К слову Димыч-Крутой! Привет Всем завтра Мск-Спб 700км обкатки....поехали)))

тыц

Вот уж точно работяга!! Если мне не отшибает память, пригонял Марков Саша году так в 2007, и перебирался не раз, и пулемет стоял и гильзы по багажнику россыпью..чума и до сих пор ездит...не нашлось видимо того Т-34 который бы в неравном бою опередил бы kawasaki и с пулковских высот...кхм (разфантазировался что-то)

Не, ну не жигули же всё же....

КЛАССС!!!! :cm: :cm: :cm: