Smart ForFour

[Ray Ben 0]

Люди! кто что знает о фурфурах вообще? я имею ввиду надежность и эксплуатацию... Можно в сравнении с форту, хоть класс и не тот..

Просто я уже не один раз слышал, что ФурФуры сыроваты в смысле проработанности и доработанности самой модели и не сильно блещут надежностью..

Кто-нибудь еще что-нибудь об этом слышал? и если можно поконкретнее в чем их проблемы?

интересно ...

[e600yk 0]

позвоните мне и я дам покататься.

[Marlboro 0]

Пора уже вместо подписи ставить @ телефона ...

[e600yk 0]

у сергея есть мой телефон

[Enzo 0]

Очень интересная тема! Давно присматриваюсь к Forfour машина мне очень нравится перечитал все каталоги изучил опции. Теперь думаю где лучше купить. Скажи хоть пару слов - какой двигатель, пробег, доволен ли ты? Cкинь в личку телефон если не жалко.

[Ray Ben 0]

Очень интересная тема! Давно присматриваюсь к Forfour машина мне очень нравится перечитал все каталоги изучил опции. Теперь думаю где лучше купить. Скажи хоть пару слов - какой двигатель, пробег, доволен ли ты? Cкинь в личку телефон если не жалко.

как прокачусь - расскажу!

[Enzo 0]

Жду впечатлений и твоего номера телефона.

[Enzo 0]

Можно за 14euro взять и новый Passion forfour(там). Мне интересно твои впечатления от поездки или тебе лучше позвонить?

[Enzo 0]

А как поговорить с Виктором Гаджиевым? Я думал у Shurika Fortwo.

[Ray Ben 0]

Итак! Вчера вечером прокатился на Forfour с Виктором!

Поездка была не долгой, но кое какие мысли и впечатления остались! Сейчас я ими с вами поделюсь!

 

Сразу оговорюсь, что Forfour и Fortwo абсолютно разные машины во всем. И сравнивать их ни в коем случае нельзя. Однако учитывая то, что обе эти модели достаточно оригинальны и далеки от привычных машин других компаний, в частности разными "фишками", мне нехотя приходилось их по разным аспектам сравнивать, ибо больше не с чем их сопоставить...

 

Smart Forfour Passion

Снаружи - черные панели и серебристая капсула.

 

 

Смотрится очень оригинально и что не маловажно - не похоже ни на одну другую машину такого класса. (правда ситроен С1 и его браться близнцы Пежо и тойота сзади что-то отдаленно напорминающее имеют)

 

 

 

А вообще Forfour очень приятная глазу машинка. Лаконичная такая и целостная... Диски вроде и простые, но опять же оригинальные, кстати 16-дюймовые - сзади резина 195/50 R16 - вроде вот так.. спереди я думаю такая же. Снаружи пожалуй все.

 

НА ХОДУ.

ВО время езды особыми изысками и нюансами машина не обладает.

Подвеска работает помягче, чем пружинные Fortwo (те что с 2002-2003 года пошли. С рессорным не сравниваю, так как не ездил на нем, поэтому не знаю, но предполагаю, что рессорные ощутимо пожестче длжны быть). Двигатель объемом 1,5 литра как показалось любит высокие обороты и там себя показывает неплохо. Виктор сказал что его мощность 109 л.с.

Несмотря на то, что коробка (кстати Softtouch - с автоматическим режимом), как и полагается, на Forfour совершенно другая, нежели на Fortwo, ощущения от ее работы точь в точь как на Fortwo! Передачи на разгоне переключает также с задержками и рывками, при том они такие же короткие. Виктор предполагает, что это проблема исключительно данного экземпляра, а вообще с его слов коробка у Фурфура по определению работает лучше Форту.

 

Внутри+навороты

Внутри машинка также как и Fortwo кажется больше чем есть на самом деле. Правда это ощущение не наблюдается впереди в районе головы из-за низкого потолка, который не спасает даже стеклянная крыша. Водителю и переднему пассажиру эту крышу над головой попросту не видно. В Fortwo крыша находится повыше над головой, чем у водителя и переднего пассажира Forfour, и поэтому она там воспринимается совершенно по другому нежели тут.

 

 

Однако для пассажиров задних сидений я думаю с пространством над головой проблем быть не должно.. и крыша стеклянная им наверняка придется по душе.

Сидеть в машине удобно. Передняя панель возможно за счет нарочитой миниатюрности и обтекаемости добавляет в ощущение пассажиров и водителя "Больше пространства, чем на самом деле". Материалы и качество отделки напоминают Fortwo - простенько, весьма качественно и со вкусом.

Совершенно по другому обыграны в Forfour "рожки" и циферблаты приборов. Рожки выглядят более стильными и современными, к тому же они показались более миниатюрными. Кстати, судя по разным фоткам "рожки" на фурфурах встречаются весьма редко.. Может жаба душит европейцев на Passion и эту опцию.

 

 

 

Зато сбоку все эти приборы выглядят очень стильно и стремительно, как маленькие сопла самолета. Правда руль у Виктора стоит другой формы и при этом обтянутый кожей! К тому же он Multifunction! Прямо как вот на этой картинке.

 

 

Также очень понравился дисплей в центре приборной панели. Достаточно наклядно и функционально и при том весьма гармонично вписывается в дизайн.

 

 

В более простых версиях эта часть приборки выглядит менее впечатляюще с простой магнитолой.

 

 

Задние сиденья складываются в пропорции 60:30. И сидеть в них похоже не менее удобно чем на передних. Кстати на спинке заднего сиденья есть аж целых 3 подголовника! Может быть запихнуть туда троих и реально, но либо это будет дико неудобно, либо это должны быть дети. Багажник в Forfour не больше, чем у Fortwo, зато понравилась возможность двигать все заднее сиденье вперед или назад, соответственно увеличивая либо багажник, либо пространство в ногах задних пассажиров.

 

Вот пожалуй и все, что успел я ухватить за довольно короткую поездку на этой прикольной машинке. Возможно где-то мои догадки и домыслы оказались не совсем верны, я думаю Виктор и Зиг их подправят)

 

Обсуждая значимость этой модели в гамме СМАРТА мы с Виктором сошлись на том, что машинка неплохая, но выберут ли покупатели ее или предпочтут конкурента в основном упирается в финансовую сторону вопроса.

То есть машина безусловно неполохая, но на сколько целесообразна переплата за нее в сравнении с конкурентами...

 

Мне она честно говоря очень понравилась. Огромный плюс и на мой взгляд основная фишка этого смарта - то что он ЧЕТЫРЕХМЕСТНЫЙ! (это на фоне остальных смартов).

Плюс оригинальность дизайна... (а это уже на фоне других машин в целом) в остальном - это такой же автомобиль как и все....

 

Судя по расценкам в Германии цена на Forfour Pure не сильно отличается от Fortwo в хорошей комплектации.. это конечно если я все правильно понял...

Ну, а если разница в цене на БУ Fortwo и Forfour в России была бы тоже небольшая, скажем 2-3 тысячи баксов, то я бы, например, собираясь покупать СМАРТ всерьез задумался что выбрать.

[Ray Ben 0]

ну что ж в любом случае сейчас растаможка этой машины обходится дороговато (около 5000 баксов), так как они с 2004 года пошли, а следовательно ждем с нетерпением 2007 года, когда машины выпущенные в 2004-ом можно будет возить по гораздо более дешевой растаможке.

[Marlboro 0]

А мне понравилось - пишите больше

[Enzo 0]

Мне тоже. Побольше бы про подвеску и управляемость.

[Ray Ben 0]

Подвеска и управляемость совершенно обыкновенные, как у любой другой подобной машины.

Идет она в принципе жестковато, но мягче чем Форту однозначно. Да и весит она побольше, может поэтому. А вообще, Виктор сказал, что в Россию этот Фурфур приехал на этих же дисках но с НИЗКОПРОФИЛЬНОЙ резиной летней. Вот на ней с его слов ездить весьма зубодробильно.

В настоящее же время стоит зимняя резина 195/50 R16 и она довольно упругая, не скажу что уж прям совсем мягкая.

 

О том как машина управляется лучше спросить Виктора, он на ней проехал гораздо больше и его мнение будет объективнее моего.

 

То есть не стоит ждать от Фурфура каких-то кординально новых ощущений от езды, так как оригинальная и непохожая на остальных внешность машины скомпанована со вполне обычной подвеской, какая стоит на многих подобных машинах менее броского дизайна.

 

Кроме как то, что машина четырехместная и необычная по дизайну снаружи и внутри - больше ничего в ней такого экстраординарного нет увы. В этом смысле Форту гораздо эффектней во всем: от внешности, до управляемости.

[Ray Ben 0]

нашел вот тут в тему к обсуждению фурфура кое-какие фотки с одного сайта. Он кстати очень похож на тот что у Виктора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как то странно смотрится механический стеклоподъемник... не вписывается в картинку.. ИМХО..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

не сочтите за фото флуд)))

[Muse 0]

Мда...Про диалапщиков опять никто не подумал :evil:

[Ray Ben 0]

Нашел тут Клаксоновский тетс фурфура. может кто не видел?

http://www.autonet.ru/press/article.asp?ar...84&full=yes