Смарт на трассе

[Лилия 0]

И еще вопрос. как смарт ведет себя на трассе?? мне каждый день надо будет ездить на работу в аэропорт ( около 100 км туда обратно) подходит ли смарт для таких поездок, причем ежедневных???

[denis 0]

смарт чувствителен к боковому ветру, машину начинает бросать по дороге, устранить проблему можно снизив скорость и крепче взяться за руль, а так вполне приемлимо, если только дорога хорошая, потому как подвеска смарта довольно жесткая (что было сделано для большей устойчивости).

[666 0]

В таком варианте настоятельно рекомендую широкие передние диски (тюнинговые), устойчивость заметно улучшается.

[Ray Ben 0]

Смарт больше подходит для городских поездок, а не междугородних.. Имхо для вас Смарт -не лучший вариант..

[666 0]

Да почему - если не гонять 140.. бензин экономится.. сидеть удобно.. 100 км - вполне.. за день.

[Лилия 0]

Спасибо...а вопрос к 666, что за диски такие тюнингованные, где их брать, заказывать, и сколько это удовольствие будет стоить??

[666 0]

http://www.mysmart.ru/manuals/wheels.htm

[Елена 0]

Ну, дорогие москвичи, если для вас 100 км в день это междугородние поезки...... А впрочем ,Лилия , Смарт и на международных поездках ведёт себя неплохо. Мы проехали на нем из Германии через Австрию, Италию, Грецию и Турцию. Ну да он немного жестковат. но и к этому быстро привыкаешь и чувствуешь разницу только при езде на другой машине, классом повыше. Ну это ерунда по спавнению с тем, какой позитив на трассе вызывает Смартик!

[Игорь 0]

Народ, вы что?? как я понимаю, речь идет о поездках 100 км каждый день по плохим дорогам и узкой трассе.

Пока не поздно, откажитесь от такой затеи, фиг с ним с позитивом, вам нужна машина с длинной базой и нормальным двигателем.

По плохой дороге на высокой скорости смарт "козлит", а динамики там нет и подавно - с обгонами будет трудно.

Я уж промолчу про высокую вероятность словить камень в лобовуху и долго ее потом заказывать, а также проблемы с подвеской и двигателем при таких пробегах.

Ну не для трассы смарт, для автобанов, может и сгодится, но на трассе на нем просто опасно ехать.

Лично я очень редко езжу на смарте на дачу (130 км) а зимой - вообще никогда. Беру машину побольше и потяжелее.

[Dark Mark 0]

Лечение "неустойчивости" смарта на трассе:

1) широкая резина

2) низкопрофильная резина

3) укороченные пружины

4) крепкие руки.

[Игорь 0]

Марк, думаю ты в курсе какие дороги имеют место быть в Росии.

Пробить резину 50-го профиля - пара пустяков, а запаски-то нет.

И, заметь, речь идет о красноярске, где все сильно хуже, чем в европейской части страны.

Тут недавно ехали по обычной асфальтовой дороге районного значения в Иркутске и пробили до упора подвеску лэнд крузера на продольных волнах, образовавшихся от вечной мерзлоты. То есть ямы никакой не было, просто такие-вот "холмики" образовались.

А вы советуете девушке смарт для трассы брать, ну неправильно это...

[Dark Mark 0]

Я со своей колокольни рассуждаю. К тому же можно мои выкладки можно рассмартивать как теоретические.

Давно точу зуб написать статью про все модификации (вот что бы я сделал, если бы было много денег), но это тоже глупо, т.к. в России даже от совком и спортивных фильтров отворачиваются.

[zac 0]

Ребят че вы девушку пугаете!

Дороги в аэропорт всегда боле качественные чем в городе! Если не гнать больше 120 км/ч

то ездить комфортно. Не знаю как на фо2, у меня боковой ветер терпимо ощущается просто не нужно жечь при ветре

[Dark Mark 0]

В том-то и дело, что у тебя родстер...

Я в последнее время наматываю примерно по 1500-2000 миль в неделю и это напрягает. И начинаю задумываться о покупке родстера (при условии, что останусь в смартоводстве...). Преимущества налицо - более устойчивый на моторвеях, лучше управляется, быстрее ездит. Что до вместимости, то это уже третий вопрос...

[Игорь 0]

Не ну не ощущать боковой ветер на родстере - это саавсем не удивительно - машинка то по пояс высотой.

Лично я, когда пересаживаюсь со смарта, на что-нить побольше при езде по трассе реально кайфую от того, что не надо постоянно орлиным взором искать ямы и подруливать, пытаясь поймать машину.

Опять же, при обгоне смарту просто откровенно нехватает мощи.

 

И еще раз повторю про дороги - я не был в Красноярске, но был в куче других восточно и западносибирских городов, так вот там самая лучшая дорога перед горисполкомом - это самая плохая и раздолбанная в москве. Средняя скорость движения смарта в городе там будет 20-30 км/час, при том, что пробок нету. А на трассу, так вообще просто опасно будет выезжать.

И промолчим про зиму, когда нечищенные подмосковные дороги кажутся верхом аккуратности.

[Dark Mark 0]

Опять же, при обгоне смарту просто откровенно нехватает мощи.

Смотря какому смарту...

[zac 0]

Лан просто я пытаюсь сказать что не фсе так плохо… как есть на самом деле

 

Кстати в родстере очень жесткие сидения… 2-3 чеса пути и попа начинает затекать

:?

[Лилия 0]

ИГОРЬ!!!!!!!!!!!!! ИИИГОООРЬ!!!!!!!!!! В Красноярске великолепные дороги!!!!!!!! Ты что! ?? у нас по мостам 160 средняя скорость потока, по улицам - 80-120.......может, ты с Новосибирском перепутал??? Да, разумеется, есть ямы...но езжу по Красноярску долго и много, ямы знаю.....а в порт у нас дорога и сейчас очень хорошая...а к концу лета новое полотно положат!!! так что зря ты так......

[Anti 0]

да нормально он ездит не парьтесь

естественно, чем длиннее машина, тем ровнее идёт (особенно на большой скорости), но на тех скоростях на которых я гоняю (и на тех расстояниях) мне хватает заглаза и скорости 130-140 и устойчивости (вот ещё диски и резину поменяю и будет щасте). но вообще смарт это машина для потока с расстоянием между машинами 3-5 метров и со скоростями 5-80 км/ч, в таком то-ли потоке, то ли пробке чувствуешь себя как рыба в воде. а про мощность, не знаю у кого как, а у меня от 120 до 130 км/ч на обгон вполне можно идти, ну не болид, конечно, не субара импреза, но и я не "шумахер на круге".

[Komandir 0]

Про обгоны ! Я делаю так -

 

допустим едешь на скорости 100 и передача 6 (экономим топливо)

нажимаем педаль в пол и дергаем 2 раза ручку на себя ...

 

ощущуение что сзади в вас врезался поезд !!!

 

это же двойной кикдаун !!!

[Игорь 0]

народ, давайте сравнивать одинаковое с одинаковым.

не может быть смарт просто хорош на трассе, он может быть лучше относительно чего-то.

 

Пока что в моем личном списке - смарт самая неудачная иномарка для езды по загородным дорогам, и самая лучшая для города. Сравнивать есть с чем.

 

Anti, не знаю, ты ведь под обгоном подразумеваешь обгон по встречке, а не медленное опережение в соседнем ряду МКАДА? Тогда я пас - по дороге на дачу по ярославке при въезде на холмы, он не то что не разгоняется, а вообще скорость до 100-110 сбрасывает, какой тут обгон.

 

Зимой это вообще - по нечищенной дороге, едешь и думаешь - развернет или нет... Хотя на передне-полноприводных проблем - 0.

Повторюсь все вышесказанное говорю про стандартное российское шоссе, в городе, по моему мнению смарт - просто супер.

[Komandir 0]

скорость до 100-110 сбрасывает, какой тут обгон.

 

 

Игорь - на какой передаче вы передвигаетесь ?????????????????

[Anti 0]

как я уже писал, сравнивать мне почти не с чем: НИВА и Сузуки гранд витара. Витара на шоссе получше, нива похуже.

у меня скорость ниже 120 сама не опускается, если я не опущу.

ну зимой, да, признаю, не шибко приятно, но на ниве страшнее было, точно! может я был не опытный..

ну и кочками тоже проблемы, особенно с лежачими полицейскими, я их привык на НИВЕ проскакивать не сбрасывая газа...

[Игорь 0]

а бис ее знает, какая там передача, 5я или 6я, не люблю я ручной режим.

После 100 у смарта динамика действительно слабая, и _слабее всех иномарок_ что я водил, из русских машин, разве что ока, 2140, да запор хуже.

Ручку на обгонах я пару раз потыкал, не ощутил прихода совсем.

 

Лилия, простите если обидел про дороги, думаю как нить как приеду в ваш город, обязательно обращу на них внимание

[666 0]

На шестой передаче вообще можно ехать только 105 - 110 кмч. На пятой можно побыстрее разогнаться.