Ура и Спасибо

[Anti 0]

красивым девушкам на смартах положено прохожить диагностику минимум раз в месяц, а иногда и чаще!!! :roll:

[sauza 0]

красивым девушкам на смартах положено прохожить диагностику минимум раз в месяц, а иногда и чаще!!! :roll:

это такой неоднозначный комплимент

[sauza 0]

sauza. повторюсь - межтэовое :-) расстояние или в километрах или во времени. Прямо Эйнштейн отдыхает :-) Если докатаете 10000 быстрее, чем за год - тогда надо

я поняла, поняла, мне просто лень было писать "через 10 месяцев или десять тысяч км, которые я наезжу не раньше, чем через 6 месяцев, а то и через те же 10" )

[Anti 0]

sauza. повторюсь - межтэовое :-) расстояние или в километрах или во времени. Прямо Эйнштейн отдыхает :-) Если докатаете 10000 быстрее, чем за год - тогда надо

получается чем быстрее катаешься, тем больше времени проходит между ТО, т.к. при увеличении скорости время замедляется обратно пропорционально квадрату (кажется... :oops: ) скорости. но точно замедляется. вывод: нужно быстее ездить!

[Гость]

Сори немного запоздал. Поздравляем!!!!!!!!!!!

Так как сами недавно стали обладателями смартика в полной мере можем оценить ваши ощущения))))!

[Bullet 0]

Поздравляю!

А что это с номером? Он...хм...какой то необычный... :?

[Miha 0]

Поздравляю!

А что это с номером? Он...хм...какой то необычный... :?

Из серии "Перегон для чайников"

№1 простой немецкий номер. Недействительный (отсутствует наклейка ТЮВ, техосмотр)

№2 временный номер для перегона машин внутри Германии. Из земли в землю (читай: из Московской области в Смоленскую и т.п.). Действительны 5 дней. Могут попадаться и на российских просторах, на пригнанных машинках.

№3 транзитные Калининградские. Железные, стоят на копейку дороже, чем привычные всем бумажные (под стекло). Ездить с ними удобнее и приятнее, милиция меньше тормозит и вообще. Читай: машинку растаможили в Калининграде (это уже российская машина) и везут к месту регистрации или на продажу (например в Москву)

№4=№1

№5=№3

№6 опять простой немецкий номер ( в данном случае Берлин, т.е. машинка была на учете в этом милом городке) В отличии от матушки России, старые номера в Германии НЕ ОТБИРАЮТСЯ (это вообще нонсенс, если ты ЗАПЛАТИЛ за номер в кассе ГАИ, почему ты обязан его сдавать? :? как минимум, могли бы деньги возвращать :wink: )

№7 перегонные немецкие номера, красная полоска справа. Машина снята с учета в Германии, оформлена на экспорт и едет куда угодно (скорее всего на росс. таможню ) Номера имеют срок действия, на красной полосе выбита дата, после которой они становятся недействительны (правило действует до Польской границы, читай: до границ Еврасаюза). По Российск. просторам можно ехать с такими номерами и после окончания срока действия.

Вот :wink: