Расскажите объективно ;) о Родстере

[Ilja-SPb 0]

Господа!

Ездил раньше на Гольфе, потом поменял на МБ С190, потом Е280, сейчас на нем ездит жена, ей очень нравится (поэтому в свое время и купили). Присматривал для себя что то небольшое (хотя росту во мне 188;), купе. Нравятся мне небольшие авто

Смотрел Селику, Эклипс.

Увидел в прошлые выходные Смарт Родстер - жутко понравился!

Красивый, оригинальный, еще пока редкий.

Хотелось бы услышать от реальных пользователей следующее (именно про родстер):

1. Надежность, в частности турбины.

2. Возможность эксплуатации зимой (наверно только с жесткой крышей).

3. Как там с местом для таких как я

4. Возможность ремонта и обслуживания в Питере.

 

При всей вашей любви к Смартам постарайтесь быть объективными.

С уважением, Илья.

[Vital 0]

по п.3 - места для ног больше только в Вольво 850. Во мне - 194..

[Vital 0]

берите - у вас финляндия рядом, будете там запчасти заказывать, они быстро привозят, недели за три, ну и абонемент в вехо на ремонт сразу тоже не помешает

Сергей, Ваша нелюбовь к родстерам - уже притча во языцах..)))

[Miha 0]

по п.3 - места для ног больше только в Вольво 850. Во мне - 194..

В Запарожце будет поболее, это прописная истина

[Ilja-SPb 0]

Основания то для "нелюбви к родстерам" объективно есть?

В Финляндию на ремонт? Хорошее предложение :shock:

В Питере их Иллан предлагает, кто нибудь покупал/обслуживался у них?

[Ilja-SPb 0]

Я у вас, уважаемый не совета, экспериментировать али нет спрашиваю, а конкретные вопросы задаю.

Можно по существу:

Какие "масса дефектов"?

А снимают с производства по разным причинам, не нам с вами судить.

Можно обойтись без флейма?

[Miha 0]

Илья, пообщайтесь с Игорем:

http://www.mysmart.ru/forum/profile.php?mo...ofile&u=156

мне кажется, наиболее объективный человек, имеет опыт эксплуатации не только Родстера, но и простого Смарта. Так что есть с чем сравнивать.

Да и просто почитайте его Топики здесь, на Форуме. (список по той же ссылке)

А соберетесь покупать, всегда пожалуйста, мне как раз в Кронштадт нада к ребятам заглянуть :wink: Можем неспешно организовать и поиск, и проверку в Декре и т.п.

[Игорь 0]

Илья, на самом деле про родстер можно говорить много. Почитай, я там небольшой отчетик писал уже.

Ща, после некоторого времени, когда ажиотаж уже спал, начались суровые будни эксплуатации. Есть и позитив и негатив, но первого сильно больше.

Зиггурата не слушай, он про смарты все знает, но про родстеры слишком уж плохо думает. Почему - не знаю. Меня он отговаривал месяц, не получилось.

Если хочется пообщаться по родстерам позвони мне на мобилу 8 (916) 631-2181, все расскажу. Ну или конкретные вопросы тут позадавай.

[Игорь 0]

Так начался очередной раунд дискуссии под названием "а не говно ли родстер"

 

машина посторена на запчастях 42, только дороже оного в полтора раза примерно.

достаточно сесть внутрь и сразу понимаешь за что берут деньги. Ощущение качества совсем другое. Да это субъективизм.

родстер производился примерно три года, товарные остатки около 20000 машин было

Очевидный просчет маркетологов - себестоимость машинки получилась слишком высокой. Что не мешает нам поиметь их за 50% от первоначальной цены.

Сложность технического обслуживания

Покажите мне хоть одно среднемоторное купе с халявным обслуживанием.

Машина начинает издавать аэродинамический шум

Покажите мне хоть один кабрио с брезентовой крышей без шума на 130.

повышенный расход бензина (около 8 литров 98! , а не 95)

всегда думал, что люди, купившие родстер на бензине не экономят. Тем не менее 8 не получалось никогда. По трассе 5.5, по городу 7.5.

у машины по словам ГУРУ около 30 мест протечки.

ага, только ни у кого из нас троих оно не течет.

 

Вообщем истина где-то посередине между нами с зиггуратом. Технических проблем много, причем есть не решаемые - есть сильно текущие экземпляры, есть проблемы с жесткостью кузова, наверняка будут глюки с запчастями. Но мое персональное мнение - если дизайн нравится ну очень сильно, то надо брать полюбому! Fun to drive обеспечен.

[Miha 0]

Этих НО слишком много и они более неразрешимые в российских условиях, нежели с 42.

Сереж, имхо-не корректное сравнение. Разьве что мотор похожий :wink: 42 и Родстер-две большие разницы, как говорят у нас...... :wink:

[Игорь 0]

На самом деле хорошо, что у нас есть зиггурат - он дает нам крайне важное пессимистичесое мнение в условиях ажиотажного спроса на родстеры.

Без Сергея мы бы тут всех уговаривали, а так потенциальный покупатель хоть подумает перед покупкой, и, чем черт не шутит, может все-таки купит себе SLK, MX-5, eclipse, celica, или что-то около того.

ВООБЩЕМ - будущий покупатель! Проверяй родстер вживую перед приобретением! Разочарование может превысить все возможные пределы.

[Ilja-SPb 0]

Добрый день, господа!

Я ни "затух" просто на выходные за город неожиданно уехал.

Большое спасибо за развернутый технический комментарий. И Зиггурату особенно.

Очень часто привлекательный внешний вид ни о чем не говорит (что с тетками, что с машинами), поэтому любой выбор хочется делать на основе наиболее полной информации.

Что касается родстера: обязательно съезжу посмотрю, посижу, порулю (если дадут). Расход бензина - действительно мало волнует.

А вероятный ремонт в Чухне - очень сильно расстраивает.

Вопросы:

1. вариант с жесткой крышей меньше протекает?

2. чем он от родстера с мягкой крышей еще отличается?

3. насколько лучше (ремонт, обслуживание, эксплуатация)брабусовский вариант?

Еще раз спасибо!

[Игорь 0]

А вероятный ремонт в Чухне - очень сильно расстраивает.

За редким исключением там ремонтироваться не придется. Даже капиталку уже в Мск можно сделать.

Редкое исключение - это как раз мой случай, когда сломался один ключ. Причем это является проблемой не родстера, а смарта, ибо ключи у них одинаковые.

 

С протечками ситуация странная - все судачат о них на каждом углу, тем не менее у троих их нашего форума - меня, ][sac, WWk оно не течет вообще. У dinxxx не знаю - не спрашивал.

 

Жесткая крыша - нафиг не надо, ее можно снять только ручками, для этого надо выходить из машины. При нашем климате абсолютно не практично. И еще жесткие крыши почти всегда идут в хреновых комплектациях.

 

Брабус всем хорош, но трехлетками они станут не скоро, поэтому разговоры о них носят пока сугубо виртуальный характер.

 

А вообще, именно объективную информацию может дать сайт theroadster.net . Там статистика эксплуатации куда более репрезентативна. И, забегая вперед, скажу что она куда более оптимистична, чем то, что обсуждается здесь.

[Ilja-SPb 0]

А как жить с мягкой крышей зимой? Или ставить на прикол до весны???

Это не единственная машина в семействе, но все равно обидно.

Насколько реально на зиму ставить жесткую крышу. Я тут про нее читал, но так и не понял это "русские придумки" или можно заказать и купить?

По поводу малого дорожного просвета. Реально клиренс сколько?

Про брабус все понял.

Спасибо!

 

Хотел в выходные в Иллане посмотреть-посидеть, так у них в пятницу последний аппарат забрали . А больше не у кого в Питере посмотреть. Только если на улице к владельцам приставать ))

[Miha 0]

А как жить с мягкой крышей зимой? Или ставить на прикол до весны???

Это не единственная машина в семействе, но все равно обидно.

Насколько реально на зиму ставить жесткую крышу.

Как все живут, так и жить

 

http://www.smart-roadster-club.de/index.ph...ges&fid=400

 

http://www.smart-roadster-club.de/index.ph...ges&fid=748

Вы думаете в Германии нет зимы и снега?

[dinxxx 0]

тьфу-тьфу - не течет мой родстер.

Тут на днях сдурковал стеклоочиститель - беда с режимами работы... короче надо видимо новую "ручку" (которая растет из рулевой колонки

[Игорь 0]

Тут на днях сдурковал стеклоочиститель

Денис, глупо конечно, но я поначалу принимал за глюк, то, что дворники на остановившейся машине переходят в прерывистый режим.

А потом до меня доперло, что это не баг, а фича.

У тебя глюк не в этом случайно?

[Bers 0]

брабус построен на том же движке - соответственно отличается, как обычно прошивкой отделкой и незначительными переделками. ну и еще, конечно - ценой

А ещё!

 

Брабус родстер ставят V6 168 лошадок. Он отличается координально. Видел на Якиманке в среду на прошлой неделе. Он даже и выглядит по другому, у него стеклянная крыша сзади над двигателем сразу идёт от крыши к бамперу скосом, как у хетчбеков.

 

Мы с парнем поздоровались и он умчался на бешенном родстере. Потом припарковался там неподалёку на якиманке... Но вообще машина зверь.

[Bers 0]

А здесь фоты модные: http://www.netcarshow.com/brabus/2003-smar...upe_v6_biturbo/

[dinxxx 0]

Денис, глупо конечно, но я поначалу принимал за глюк, то, что дворники на остановившейся машине переходят в прерывистый режим.

А потом до меня доперло, что это не баг, а фича.

У тебя глюк не в этом случайно?

эту "фичу" я давно разъяснил

но сейчас они конкретно сломались))

они просто нафиг не выключаются. В положении переключателя "выкл." - все продолжает работать с остервенелым упорством

[Игорь 0]

они просто нафиг не выключаются. В положении переключателя "выкл." - все продолжает работать с остервенелым упорством

Денис, если не секрет, как ты с этим борешься? Привязал дворники к кузову?

[Miha 0]

Может релюшка? найди и выкинь (ну, т.е. вытащи)

[dinxxx 0]

Денис, если не секрет, как ты с этим борешься? Привязал дворники к кузову?

почти

выкрутил предохранитель

Может релюшка? найди и выкинь (ну, т.е. вытащи)

а хде искать?

а ты новую привезешь?

[Miha 0]

Не с предохранителями рядом?

релюха наверняка стандартная какаянить, в любом иномарочном магазине можно найти.

Найдешь релюхи, вставь предохранитель, и вытаскивай релюшки подряд:-)

Вобщем просто я не лазил туда, но общий принцип поиска неполадки понятен.

[dinxxx 0]

интересная идея

попробуем