Некоторые аспекты некоторых работ на роадстере

[Angels 0]

Категорически приветствую всех форумчан !

 

За прошедшие 2 недели выполнил ряд работ на своей купешке, а в частности - собственноручно заменил свечи (3 часа в одиночку) и снял/поставил наружную панель водительской двери.

Итак, мои выводы:

Проблем с заменой свечей как таковых - нет. Да - это долго.

Но, must have вещь при замене свечей - съемник свечных колпачков.

Вот он http://www.smart-parts-direct.com/acatalog...RemovalTool.jpg

Без него, если снимать длинными пассатижами (я снимал 200 мм) есть шанс перекусить провода, или оборвать их.

Ну и до кучи нужен ОЧЕНЬ длинный свечной ключ(у меня была свечная головка и два длинных поводка).

По поводу панели - способ, описанный в WIS, не самый лучший.

Там предложен способ с ЧАСТИЧНЫМ снятием морды машины. Чем он плох - при установке морды обратно ОЧЕНЬ сложно установить морду на защелки в районе дверей, кроме того, велика вероятность обломать направляющие пластиковые штифты. Лично я, выполнив работы по WIS, рекомендую менять панели дверей с полным снятием морды, и последующим снятием сборки опор морды в районе дверей.

 

Если кому интересно - завтра покажу в гайдах, о чем идет речь.

[dinxxx 0]

верной дорогой идете, товарисч!

Зигг данный вид работ выполняет за 2 часа, включая 40-минутную раскоксовку двигателя

[Mashek 0]

ребята скажу по секрету!

это уже почти на всех современных авто, я имел ввиду съёмник !

[Angels 0]

dinxxx а что являет собой раскоксовка, и как она выполняется ?

 

Кстати говоря, у меня остался переходник на масляный фильтр под резьбу M20(на свою 3/4 поставил). Никому не надо ? Отдам по себестоимости.