лямбда-зонд. Вопрос?

[kich 0]

В ходе диагностики недавно пришедшего смарта (for two 2001г.) выяснилось:

неисправность ВВ провода на одном цилиндре

и лямбда-зонда

 

с вв проводом особых затруднений не испытаю - заказываю на экзисте.. а вот по лямбде вопрос возник:

мастера упорно настаивают что

там их ДВА.. один до катализатора - второй после

Нужен код того, который после катализатора...

не хотелось бы ошибиться

[Shurik 0]

Сформулируйте вопрос по другому. :?:

[kich 0]

1. Действительно ли там два лямбда зонда?

2. Если их два, то не одинаковы ли они? или может у них разные названия? как их искать в каталогах? (я нахожу только одну позицию "лямбда-зонд")

2. Ну и собственно нужен партнамбер лямбда-зонда который на выхлопе после катализатора стоит

[kich 0]

возможно сервисмены чего то напутали или что-то было неправильно понято. т.к. объясняли они все это девушке, хозяйке смарта...

меня это озадачило и решил сам с ними пообщаться, услышал тоже самое - две лямбды - одна стоит перед катализатором, другая после..

и под замену идет именно та, которая после..

собственно не было б никаких доп проблем, но у них оказалась неработоспособная прога-каталог, так бы сразу установили нужный партнамбер..

скока ждать пока они ее наладят непонятно.. вот и задаюсь вопросом..

на экзисте в каталогах нашел два типа лямб.. (деление по типам обосновал на основе разницы в номерах деталей), но так и не понятно что есть что? название одно и тоже. Применимость к одним и тем же моделям по данным каталога. Возможно просто разные производители, либо ставятся на более свежие года выпуска.. вот и непонятно с первого раза какую заказывать

[Shurik 0]

1. В зависимости от года выпуска и от евро нормы выхлопа могут присутствовать одна или две ламбда зонды.

2. Они одинаковые что до ката что после ката. В каких каталогах вы ищите ( их только я знаю порядка 20).

3. А почему вы решили что ламбда сломана? Какие причины побудили вас на это ?

[pauliuse30 0]

даи вин код и скажу код детали

и что там есть или нету

[Александр Марков 0]

Всё правильно, бывает 2 зонда. Абсолютно идентичны. Раньше, как правило, дохнет второй - в глушителе. А может, неисправен катализатор, а не зонд? Чем читали ошибки? Катализатор дохнет ещё раньше зонда, особенно в машинах с большим пробегом, кушающих масло.

[kich 0]

Всем спасибо за ответы

вин: WME01MC011H027755

по поводу катализатора - врядли.. пробег у машинки около 30

 

диагностику делали бошевским компом

собственно это единственный вариант в городе потому и выбирать не из чего..

диагностика непосредственно на лямбде выдает ошибку. окружающую электрику и контакты проверили - все в норме, но лямбда не подает признаков жизни (при диагностике)

[pauliuse30 0]

na kolektore Q0003122V005L02600

posle kat Q0003122V005L00800

[kich 0]

Благодарю!

Номера разные.. значит ли это что и сами лямбды разные?

и как найти соответсвующий номер неоригиналов - например Бошевский?

точнее, как найти номер бош соответствующий именно этому оригинальному номеру?

[kich 0]

на экзисте нашел следующее:

 

1.Bosch 0 258 006 563 Лямбда-зонд

Длина кабеля [мм]: 310, Количество проводов: 4, Регулирующий зонд, перед катализатором, Отсоединение блока: , Диагностический зонд, к катализатору

 

2.Bosch 0 258 006 125 Лямбда-зонд mercedes

 

3. Bosch 0 258 006 123 Датчик кислородный

 

4. Bosch 0 258 006 018

 

4 разных номера на одну позицию.. что "моё", понять не могу :?:

[pauliuse30 0]

низнаю как у вас но в литве оригинал дишевле

[kich 0]

дословно на оригинал получаю следующее: "данная деталь не поставляется"..

может подскажете где заказать можно?

[Александр Марков 0]

Могу, конечно, переслать любую нужную деталь из Питера, но, мне кажется, удобнее со стороны Японии...

Тем не менее, можете позвонить, если понадоблюсь - +7-911-215-82-30