Обо всем

[приморец 0]

Вчера купил Смарт.Сразу получил множество вопросов, в нашем японском Владивостоке эта машина очень редкая.Объясните пожалуйста для совсем неграмотных где у него сливная пробка для замены масла в движке.Унас в мастерских этого не знают.Где находится номер двигателя.Наши гаишники его тоже не нашли.И где смотреть уровень жидкости в автомате.

[Гость]

Пробки нет, только отсасывать.

по номеру двигателя, ссылка раз, ссылка два

Про уровень не знаю(

[приморец 0]

Спасибо от смартового чайника.Если еще подскажешь задние колеса должны быть с небольшим наклоном или развал надо делать.И как делать промывку при замене масла тогда я буду почти счастлив.

[Гость]

да, задние колеса так и должны быть, с наклоном, за масло опять же ничего сказать не могу(

[Avtor 0]

промывку делать не стоит, вернее стоит тем же маслом которое лить будешь, но не промывкой!

Откачивать масло через отверстие щупа специальным устройством, оно есть в сервисах "экспресс замена масла"

[Avtor 0]

задние колёса не регулируются... немного с наклоном- это нормально

[creativer 0]

уровень в коробке (коробка МЕХАНИКА !!!, не автомат это)

смотреть так - на ней 2 пробки под внутренний 6-тигранник на 12 где-то. верхняя заливная, нижняя - сливная. с коробки надо слить масло (дексрон 3), залить (несколько менее чем 2 литра) по пробку, пока не польётся, и закрутить.

 

в движку лить ТОЛЬКО мобил 5W40 , а лучше 0W40 (т.к. уж точно 100% синтетика). промывать не надо, но и менять, не затягивая, каждые 10 т.км.

 

по остальным вопросам - в поиск, на форуме уже много раз все обсуждалось, описывалось, даже с фотками.

[романофф 0]

в движку лить ТОЛЬКО мобил 5W40 , а лучше 0W40 (т.к. уж точно 100% синтетика).

дабы небыло глобальных заблуждений про 5-40 и прочее - публикую список масел рекомендуемых в 160.1 моторы.

 

mb-допуск 229.5 или 229.51 (допускается так-же)

 

из мобила 0-40 и 5-30 только.

oil_specs.pdf

[Avtor 0]

я лью 5W50 мобил... после пригона промыл двигатель тем же маслом которое потом использовал дабы им вымыть остатки масла заливаемого ещё в Германии

[Улитка 0]

в движку лить ТОЛЬКО мобил 5W40 , а лучше 0W40 (т.к. уж точно 100% синтетика). промывать не надо, но и менять, не затягивая, каждые 10 т.км.

На обоих своих сервисных интервалах заливал Castrol Magnatex 10W40. И всю зиму заводилась и масло не ест и на юг ездил летом. Свечи чистые даже не менял. Пробег 110000 км.

Просто мнение и практика.

[creativer 0]

и все же не советую лить минералку и полусиньку в такой маленький и хрупкий двигатель, тем более у смарта есть турбина.

[романофф 0]

я про то, что завод советует лить. пользователи могут лить что угодно. это их мотор, и они сами потом будут его ремонтировать...

 

я не советую лить масла с допусками ниже требуемых. на смарте на масле экономить нет смысла. слишком небольшой объём масла и слишком высокие нагрузки на мотор. турбина опять-же сильно жжёт...

 

дело каждого в принципе. но экономить тут не стоит. разница небольшая.

 

посмотрите в списке масла, которые доступны в продаже. их и лейте.

 

п.с. допуски - это не просто цифры - это качество (сорт масла). меньше цифра - ниже сорт. выше - масло более качественное.

[creativer 0]

ну масла то в смарт заливается не так уж и мало ;-)

в девятку примерно столько же =)

 

а масло.. мобил 0в40 - отлично подойдет. категория sl/sm, 100% синтетика ( о чем говорит высокая цена). а не всякие там кастрол магнатек (о котором в германии никогда не слышали), который 5в40 , хоть на канистре и написано что полная синтетика, это не так. такая же ситуация практически со всеми маслами.

[романофф 0]

ну, в мой - 2.5 литра %)

[creativer 0]

ну в девятку тоже где-то так, иногда 2 литра, когда подужралось много ;-)

 

p.s. напомню, имею во владении ваз21093 и смарт42 =)