Покупка Smart.

[Павел 0]

Господа, подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке б/у Smart-a.

 

Заранее спасибо.

[Фокс 0]

на его техническое состояние .

[Ray Ben 0]

на его техническое состояние .

а подробнее?

какие слабые места? какие нюансы и особенности?

[Антон 0]

самое первое и видимое - нет ли трещины на "штанах". Если есть, добавляйте в голове +800Евро. Потому как "штаны" идут в сборе с турбиной.

А остальное - как у обычных авто.

Еще, можно попросить снять владельца панели, чтоб убедиться в безаварийности.

Посмотреть соответствие VIN'а и заявленного года выпуска.

Проверить работу всех систем.

Кроме того, по технике, желательно брать автмообили позже июня'1999. Там пошла подвеска помягче и система стабилизации.

Конечно, чем моложе, тем лучше. С 2001 года пошел серый салон и пружинная стойка впереди взамен рессорной поперечины. Меньше тормозят мозги. А уж если машина после октября'2002, так совсем замечательно!

Однако машины до июня'1999 брать не рекомендуется.

Что еще - не знаю. Своего смотрели на вид и на поездку по заснеженной стоянке.

[Ray Ben 0]

самое первое и видимое - нет ли трещины на "штанах". Если есть, добавляйте в голове +800Евро. Потому как "штаны" идут в сборе с турбиной.

А остальное - как у обычных авто.

Еще, можно попросить снять владельца панели, чтоб убедиться в безаварийности.

Посмотреть соответствие VIN'а и заявленного года выпуска.

Проверить работу всех систем.

Кроме того, по технике, желательно брать автмообили позже июня'1999. Там пошла подвеска помягче и система стабилизации.

Конечно, чем моложе, тем лучше. С 2001 года пошел серый салон и пружинная стойка впереди взамен рессорной поперечины. Меньше тормозят мозги. А уж если машина после октября'2002, так совсем замечательно!

Однако машины до июня'1999 брать не рекомендуется.

Что еще - не знаю. Своего смотрели на вид и на поездку по заснеженной стоянке.

а долго ли и сложно ли снимаются панели??

и где поглядеть VIN можно?

[Антон 0]

Если знать как, то недолго.

Инструкции по съему панелей:

http://www.mysmart.ru/manuals/doorpanel.htm

http://www.mysmart.ru/manuals/frontpanel.htm

http://www.mysmart.ru/manuals/rearpanel.htm

По VIN'у:

http://www.mysmart.ru/manuals/vin.htm

Фоток нет, но если до упора поднять правый передний коврик и снять пенопластовую защит аккумулятора, то увидишь его на задней по ходу движения авто кромке ниши для аккумулятора.

[Ray Ben 0]

Если знать как, то недолго.

Инструкции по съему панелей:

http://www.mysmart.ru/manuals/doorpanel.htm

http://www.mysmart.ru/manuals/frontpanel.htm

http://www.mysmart.ru/manuals/rearpanel.htm

По VIN'у:

http://www.mysmart.ru/manuals/vin.htm

Фоток нет, но если до упора поднять правый передний коврик и снять пенопластовую защит аккумулятора, то увидишь его на задней по ходу движения авто кромке ниши для аккумулятора.

Там где без фоток - не сильно наглядно..

А там где морду снимают вроде не очень быстро.. прикидываю как будет корячиться хозяин желающий показать что у него в машине под панелями...

[Dark Mark 0]

Я бы не дал снимать панели на моем смарте. И не потому что я боюсь, что покупатель "что-то" увидит, а просто потому что мне лень. Снятие панелей - довольно трудоемкий процесс. Могу по просьбе снять только заднюю панель. Переднюю снимать - есть опасность по неосторожности отломать противотуманки, поцарапать тридион и т.д.

 

Что касается трецин на штанах, то я бы так категорично не говорил. На моем первом смарте была трещина, точнее была не одна, а несколько. Ездил нормально. Если, конечно, из штанов вывалился кусок, то тогда да, надо менять...

[Фокс 0]

попутный вапрос !

 

штаны непробовали заварить ? они из какого материала ?

[Антон 0]

Они чугуниевые. Не сваришь.

[Marlboro 0]

Все гораздо прощще ( пишу в нетрезвом виде - барменталь, что его...)

 

- 1. Документы на автомобиль ( все должно быть вписано и никаких вклеек и неустановленностей). Если что то есть - должно отражаться на цене существенно ...

-2. На холодном!!! автомобиле - поднесите руку к выхлопной трубе - есть черные точки - требуйте скидки в 500 уе...

-3. Сядьте внутрь... прислушайтесь к ощущениям... ваше или не ваше - похоже на любовь с первого взгляда ... если что то раздражает - запишите в список данны автомобиль и смотрите следующий - Ваш вы определите сразу...

-4. Снимать панели пожалуй нестоит, я бы тоже на это не пошел - посмотрите КТО !!! продает вам автомобиль - пользователь или перегонщик, зачем и где его брали, почему собственно продают ....

-5. Прокатитесь на машине - посторонних звуков и *уводов* автомобиля влево или вправо быть не должно, посмотрите состояние резины - равномерно или нет изношен протектор. Проверьте комплектацию машины, послушайте работу двигателя ( нет ли явных!! перебоев в его работе).

-6. Смарт - машина дорогая изначально... и не сильно дорогая в обслуживании ( по сравнению с некоторыми другими). Такие вещи как турбина или расходники не стоит считать смертельным недостатком. На Эвике 8м например колодки комплект стоит как Ваша турбина ... все относительно ( я считаю турбину расходным материалом в данном автомобиле)...не расстраивайтесь если что не так - а пробуйте увести цену вниз....

Что еще то написать .... спрашивайте - напишу ))))

[Ray Ben 0]

Спасибо Мальборо!!! Очень емко и понятно!!!

[Антон 0]

Он вобще вумный, а уж когда выпьет...

[Morzer 0]

Старая тема, но все же

какие-то добавления будут?

[kai 0]

[Morzer 0]

К примеру, на что смотреть и как поступать, если у машины пробег 100 и больше тысяч километров

[denis 0]

К примеру, на что смотреть и как поступать, если у машины пробег 100 и больше тысяч километров

Смотреть на цену в основном и желательно не как на новые ворота, поступать по совести..