Что Это Может Быть?

[Tasha_GTR 0]

в общем решила долить масло (кастрол 5w40) и немного перелила(как потом оказалось-около литра)..на следующий день ездила на Смарте часа 2 как ни в чем не бывало, и вдруг загорелась лампочка двигателя-сразу остановилась...смарт как-то трясся немного..решила поехать на стоянку-еле доехала, вообще не разгоняется(хотя я старалась особо не торопиться),в горку еле въехал со скоростью 35 км/ч..в пробку попала-там на 1 передаче трогался с трудом...доехала до стоянки-слила часть масла(стало чуть меньше максимума).. ваш диагноз? (что надо на диагностику-само собой). пробег 80 000км

Изменено 1 апреля, 2009 пользователем Tasha_GTR

[романофф 0]

клапан прогорел или ещё что. денег много теперь. потом отучитесь лить левое масло сколько влезет. а пока - на сервис и разбирать мотор.

[Tasha_GTR 0]

между прочим я тут спрашивала какое лить,большинство посоветовали именно это! какие вы тут все добрые и умные,офигеть просто...спасибо ВАМ отдельное

Изменено 1 апреля, 2009 пользователем Tasha_GTR

[Paul Future 0]

по маслу тут советуют только мобил, возможно надобыло по лучше изучить форум

[Tasha_GTR 0]

по маслу тут советуют только мобил, возможно надобыло по лучше изучить форум

я тему создавала-там за мобил только Романов и писал))) реклама масла-это не ко мне,я без всяких знаю что Кастрол не хуже Мобила..но проблема у меня не в этом....

[Avtor 0]

я лью Мотюль с допуском 229,51 (для Мерседосов с "нежной" посточисткой выхлопа) ....

 

про клапан - не обязательно, т.к. если вы на нем не "впуливали" вероятность прогара клапана мала... и плюс при прогаре нет такого упада мощности!

 

есть вероятность "захлеба" в масле турбины...

 

а вообще на турбовом двигле старайтесь не переливать - опсно! лучше НЕМНОГО меньше, чем больше

[романофф 0]

между прочим я тут спрашивала какое лить,большинство посоветовали именно это! какие вы тут все добрые и умные,офигеть просто...спасибо ВАМ отдельное

между прочим там всё было отвечено и написано. кастрола с такой вязкостью нужного допуска не существует.

 

единственный кастрол с 229.5 - это 0w30

 

 

 

я лью Мотюль с допуском 229,51 (для Мерседосов с "нежной" посточисткой выхлопа) ....

его можно лить только в дизельные и только при наличии сажевого фильтра! если дизель и сажевого нет - лить БЕССМЫСЛЕННО. в бензиновые лить не рекомендовано.

[Avtor 0]

романофф вы о чем? почитайте про масло!)))))?

почитайте пост, который сам же выкладывал по допускам))))

 

если затрудняет искать, могу вам выставить пост про масло)))

[романофф 0]

вот-вот. почитайте и посмотрите - куда 229.5, а куда 229.51 идёт.

[Tasha_GTR 0]

извините конечно,но мой вопрос не какое масло лить был...очень хотелось бы услышать грамотные ответы по теме

 

а вообще на турбовом двигле старайтесь не переливать - опсно! лучше НЕМНОГО меньше, чем больше

да я знаю..перед заливом масло было на минимуме-залила 2,5 литра-почему-то вышло больше максимума..никак не пойму почему((((

[романофф 0]

патамучта даже на щупе указано, что между мин и макс - 0.7л!

 

что делать - вам сказали. разбирать и ремонтировать мотор. потом использовать подходящее масло.

Изменено 2 апреля, 2009 пользователем романофф

[Avtor 0]

вот-вот. почитайте и посмотрите - куда 229.5, а куда 229.51 идёт.

а теперь почитай про 229,51 - для новых двигателей МВ как бензин так и дизель на которых применяется стандарт ЕВРО IV !!!! пришло на замену 229,5, но улучшено для более современных двигателей!

а если тебе не известно, то на 03-06 годах именно этот стандарт и применяется

 

а про ремонтировать мотор - пока рановато...

замер компрессии сделайте! не кипишуйте раньше времени

романофф, а как ты на расстоянии на глаз определил прогар клапана?

[Tasha_GTR 0]

вот тут как раз вопросик: сколько норма?

Изменено 2 апреля, 2009 пользователем Tasha_GTR

[Avtor 0]

у меня до середины щупа вливается 3,2 литра

 

компрессия 9-9,5 это нормуль

если клапан прогорел компрессия будет 0 в том цилиндре где прогарел

[романофф 0]

а теперь почитай про 229,51 - для новых двигателей МВ как бензин так и дизель на которых применяется стандарт ЕВРО IV !!!! пришло на замену 229,5, но улучшено для более современных двигателей!

а если тебе не известно, то на 03-06 годах именно этот стандарт и применяется

ссылку на документ дай, да? я давал.

 

а про ремонтировать мотор - пока рановато...

замер компрессии сделайте! не кипишуйте раньше времени

романофф, а как ты на расстоянии на глаз определил прогар клапана?

а что там ещё может резко случиться с такими симптомами? надо разбирать мотор и дефектовать. к тому-же и пробег не маленький. и масло вёдрами лили уже. дымил небось нормально.

 

 

 

вот тут как раз вопросик: сколько норма?

моторного масла всего 2.5 литра для 0.6 и 3 литра для 0.7 мотора.

 

 

куда АВТОР 3.2 литра вливал - неизвестно.

[Tasha_GTR 0]

вообще не дымил...

 

у меня до середины щупа вливается 3,2 литра

я про компрессию спросила..))

[романофф 0]

значит из-за перелива масло пошло через вентиляцию и попало в цилиндры. где благополучно сгорело на клапане.

 

вообщем читать ошибки и готовиться к ремонту.

[Tasha_GTR 0]

значит из-за перелива масло пошло через вентиляцию и попало в цилиндры. где благополучно сгорело на клапане.

 

вообщем читать ошибки и готовиться к ремонту.

да я готова уже..

еще вопрос: я думаю свечи поменять заодно,вроде их каждые 60 000 км меняют?-сомневаюсь что пред.хозяин это делал

[романофф 0]

свечи каждое 2е т.о. меняются. т.е. каждые 20ткм.

[Tasha_GTR 0]

свечи каждое 2е т.о. меняются. т.е. каждые 20ткм.

тогда точно менять буду! *про 60 000 км-я тут на форуме нашла*

[романофф 0]

20 тысяч - это при условии, что сервисный интервал - 10ткм.

 

если он по приборке 15, то 30 тысяч. 60 - это фигня какая-то написана.

[Tasha_GTR 0]

вот мне тут в теме все говорят кап.ремонт нужен...диагностика подтвердила это мнение:замена турбины и кап.ремонт.....а что он из себя представляет в моем случае?что конкретно надо менять(у нас в городе никто не делал капиталку на Смарте)?просто должна знать к чему готовиться..да и по деньгам хочу прикинуть во сколько все обойдется

[Paul Future 0]

вот мне тут в теме все говорят кап.ремонт нужен...диагностика подтвердила это мнение:замена турбины и кап.ремонт.....а что он из себя представляет в моем случае?что конкретно надо менять(у нас в городе никто не делал капиталку на Смарте)?просто должна знать к чему готовиться..да и по деньгам хочу прикинуть во сколько все обойдется

ну я думаю стоит разобрать движку, а там и думать- замерить все, там и цены появятся!

а для начала кольца вскладыши и сальники всякие с прокладками

[Tasha_GTR 0]

ну я думаю стоит разобрать движку, а там и думать- замерить все, там и цены появятся!

а для начала кольца вскладыши и сальники всякие с прокладками

спасибо..хочется еще мнения послушать..

 

а турбина нынче почем?))

[Avtor 0]

спасибо..хочется еще мнения послушать..

 

а турбина нынче почем?))

турбины были до прыжка курса от 24тыс... если дорого, то в конторе "турбоост" ребята восстанавливали - цена вопроса около 13 тыс за восстановленную турбу... кому то из ТОльятти помоему отсылали такую - ездит, не парится...