Игорь

Отвечу, как человек никогда не доливавший антифриз в смарт. Я бы наверное взял длинный кусочек бумажки и засунул его в расширительный бачок. Где находится бачок вроде Anti уже объяснил. ВНИМАНИЕ!! открывать расширительный бачок можно только на холодной машине.

Гляжу, тут сколько человек, столько и мнений. Тогда скажу, как сделал бы я. Вообще антифриз желательно доливать именно такой, что уже залит в машинку. Разумеется, сейчас определить марку не представляется возможным, поэтому самым разумным будет, наверное, посмотреть цвет того, что уже залито, и если он синий (точнее сине-зеленый), то доливать, как посоветовал Anti, ликви моли, наверное мобил тоже подойдет - одинаковые цвета, обычно смешиваются без проблем. НО! нет никакой гарантии того, что например предыдущий владелец не заменил весь антифриз на например красный от Texaco - его смешвапть можно только с себе подобными. Поэтому перед доливкой цвет проверить обязательно!! Насчет развести 1:1 - так это не всегда так, бывает что и 4:1, а бывает, что вообще разводить не надо. На баночке с антифризом все должно быть написано. Причем, конечно, разводить надо дистиллированой водой, желательно купленной в аптеке, ибо в запчастях любят всякую дрянь под ее видом продавать.

Ginger, в 95% смартов коробка - полностью автоматическая, то есть нет сцепления и передачи сами переключаются. У смарта есть некоторые отличия от привычного автомата, основное - заметная пауза при переключении, но к этому очень быстро привыкаешь. Для примера скажу, что моя девушка не умеет водить ручную коробку - смарт водит без проблем.

Очень полезная инструкция! Мне при постановке на учет помогла лишь "дополнительная услуга" - поиск номера двигателя. Если бы ее не было, пришлось бы домой ехать.

прямо неприятно смотреть на разбитые красивые машины. будем надеятся, что братья литовцы ремонт смартов родстеров и форту освоят нескоро.

А вот меня торкнуло очень сильно. Редко так какая-то машинка нравится. И внутри все прямо под меня сделано. Ну вообщем, в смарт центре где я его тестил мне покататься не дали, а в МСК они сейчас вроде только в эльквадо есть по 18000 за штуку. Считаю эту цену неправильной а просто так ехать к ним и изображать интерес не хочу. На самом деле читал кучу отзывов о них во всяких иностранных форумах - в движении они всем нравятся очень. Не нравится народу надежность и сырость.

ЭЭх, спасибо Миха, да мне бы кто родстер на тест-драйв дал бы.

А я вот не видел енту передачу - они там чего смарт перевернули? Согласен, рулится смарт нормально, особенно для своего высокого центра тяжести. Если только кочка не попадется. Интересно, а вот машинки с фарами восьмерками, они вроде помягче, как они в управлении?

Мда, угнанный смарт, это оригинально. 1. Смотрите, чтоб ПТС(большая синяя бумажка) был выдан таможней, серия должна начинаться на "Т". Если нет, то я обычно прекращаю осмотр машины. 2. Берете ВИН, останавливаетесь на любом посту ГАИ и просите пробить на угон, можете им дать рублей 50-100, они обрадуются как дети. Процедура занимает 2 минуты. Кстати, кто-нить слышал, про угнанные в России смарты? Этож какой геморрой его будет потом продавать, да и бывший владелец узнать может. А особенно мне интересно, как угонщики будут ключи для него делать.

Полагаю, что в инете - нигде, иначе бы Марк, не ходил бы в ближайший смарт центр для этого. Я под "пробивкой вина" подразумеваю узнавание комплектации и даты выпуска. Можно еще пробивать на угон и таможню, но, думаю, что это не про смарты.

Вообще, не знаю, сможешь ли ты найти блины для установки в закрытый ящик. 99% блинов делаются под открытый объем, то бишь сзади них должно быть ну ооочень большое пространство. Вообщем тут главное правильно подобрать сами динамики и рассчитать объем ящика, иначе полное разочарование гарантировано. Ты вообще не думал саб на 8" сбоку куда-нить прилепить? Я думаю результат будет куда лучше.

Уважаемый командир, прошу прощения, если задел вас за живое. Пожалуйста, приведите мне пример машины с автоматом и мощностью 40л.с. Повторюсь, у меня смарт, который 100% устраивает меня как машина для города. Как же вы не хотите понять, я не обсираю смарт, мне он очень нравится. Мало того, я могу ездить на нем по трассе, но зачем геройствовать - не пойму. И в принципе, если смарт - это единственная машина, то можно и по трассе разок прокатиться, не проблема. Но если задача стоит ездить по 100 км только по трассе каждый день, я бы лично выбрал бы что-нибудь подлинее. Я и на мопеде 50 кубиков (когда он был) по мкаду ездил - это был просто кошмар, и все потому, что это транспортное средство тоже не для трасс, а для города.

Komandir, я думаю, что вполне можно та "ты", если вы не против. Мы с anti вместе покупали зимнюю резину, на заправке я к нему не подъезжал.

а бис ее знает, какая там передача, 5я или 6я, не люблю я ручной режим. После 100 у смарта динамика действительно слабая, и _слабее всех иномарок_ что я водил, из русских машин, разве что ока, 2140, да запор хуже. Ручку на обгонах я пару раз потыкал, не ощутил прихода совсем. Лилия, простите если обидел про дороги, думаю как нить как приеду в ваш город, обязательно обращу на них внимание

народ, давайте сравнивать одинаковое с одинаковым. не может быть смарт просто хорош на трассе, он может быть лучше относительно чего-то. Пока что в моем личном списке - смарт самая неудачная иномарка для езды по загородным дорогам, и самая лучшая для города. Сравнивать есть с чем. Anti, не знаю, ты ведь под обгоном подразумеваешь обгон по встречке, а не медленное опережение в соседнем ряду МКАДА? Тогда я пас - по дороге на дачу по ярославке при въезде на холмы, он не то что не разгоняется, а вообще скорость до 100-110 сбрасывает, какой тут обгон. Зимой это вообще - по нечищенной дороге, едешь и думаешь - развернет или нет... Хотя на передне-полноприводных проблем - 0. Повторюсь все вышесказанное говорю про стандартное российское шоссе, в городе, по моему мнению смарт - просто супер.

Не ну не ощущать боковой ветер на родстере - это саавсем не удивительно - машинка то по пояс высотой. Лично я, когда пересаживаюсь со смарта, на что-нить побольше при езде по трассе реально кайфую от того, что не надо постоянно орлиным взором искать ямы и подруливать, пытаясь поймать машину. Опять же, при обгоне смарту просто откровенно нехватает мощи. И еще раз повторю про дороги - я не был в Красноярске, но был в куче других восточно и западносибирских городов, так вот там самая лучшая дорога перед горисполкомом - это самая плохая и раздолбанная в москве. Средняя скорость движения смарта в городе там будет 20-30 км/час, при том, что пробок нету. А на трассу, так вообще просто опасно будет выезжать. И промолчим про зиму, когда нечищенные подмосковные дороги кажутся верхом аккуратности.

Марк, думаю ты в курсе какие дороги имеют место быть в Росии. Пробить резину 50-го профиля - пара пустяков, а запаски-то нет. И, заметь, речь идет о красноярске, где все сильно хуже, чем в европейской части страны. Тут недавно ехали по обычной асфальтовой дороге районного значения в Иркутске и пробили до упора подвеску лэнд крузера на продольных волнах, образовавшихся от вечной мерзлоты. То есть ямы никакой не было, просто такие-вот "холмики" образовались. А вы советуете девушке смарт для трассы брать, ну неправильно это...

>брать смарт из ЭКОНОМИИ честное слово не стоит! Подписываюсь, ну не выйдет он дешевле обычной машины компакт класса, как не крути. Конечно, за исключением случаев, когда машинку взяли осенью, поездили чуток и сдали подороже весной. Турбина и слабый по надежности движок убивают всю экономию на бензине.

Народ, вы что?? как я понимаю, речь идет о поездках 100 км каждый день по плохим дорогам и узкой трассе. Пока не поздно, откажитесь от такой затеи, фиг с ним с позитивом, вам нужна машина с длинной базой и нормальным двигателем. По плохой дороге на высокой скорости смарт "козлит", а динамики там нет и подавно - с обгонами будет трудно. Я уж промолчу про высокую вероятность словить камень в лобовуху и долго ее потом заказывать, а также проблемы с подвеской и двигателем при таких пробегах. Ну не для трассы смарт, для автобанов, может и сгодится, но на трассе на нем просто опасно ехать. Лично я очень редко езжу на смарте на дачу (130 км) а зимой - вообще никогда. Беру машину побольше и потяжелее.

Знакомо. Был в довольно глухом месте Китая, вот что бросилось в глаза. Ночью все ездят только с дальним. На мой вопрос - зачем, мне ответили, что он ярче, ближний - плохо. Бьется народ постоянно, особенно всякие мотоциклы. Едем однажды, неожиданно трактор со встречки выезжает на середину дороги, мы увернулись, ехавший рядом мотоцикл - нет. Мотоциклист сильно пострадал. На мой вопрос - почему не остановимся и поможем - ответ - "Too many people" Перед поворотом налево ВСЕ за 100-300 метров (зависит от крутости машины) едут по встречке. Картина - маленький мопед, на нем две женщины и грудной ребенок чешет 40 по встречке между рядов. Никто не удивлен. Причина проста - резкий взрыв в экономическом развитии дал народу массовую авто и мотопромышленность. Но образование так и осталось на нуле.

Афигеть, классно!!! опиши ощушения - легко ли открыть, болтаются ли они в открытом состоянии? Есть ли "защита от дебила" - типа если их как обычную дверь открыть? Ну и бюджет мероприятия, плз.

не, народ, тут какое-то недопонимание. В прокат полуубитая пятерка ВАЗ стоит 20 долл в день. При таком раскладе 30 за мини мне кажется разумной ценой

Марк, да я не хочу купе, не нравится оно мне. И, к тому же, его еще и ждать нужно больше. Мне хватит и переднего багажника в обычном родстере. Максимум моего багажа влезет и туда. Marlboro - а в чем проблема - снимай верх и грузи хоть на 2 метра

перебов в смысле дорого или дешево?

ну да, типа очень интересно, даже если за 50 долларей, все равно на пару деньков покататься бы взял.