Игорь

Sanek, еще раз спасибо, цены более чем нормальные. К зиме надобно прибарахлиться

Пара чисто юзерских вопросов -

ты носишь с собой брелок+ключ?

можно ли открыть машину ключом без брелка?

можно ли открыть машину брелком без ключа?

Чтобы была возможность дистанционно завести машину, надо из нее выходить пока работает двигатель, так?

Sanek спасибо, это очень, ну очень инересно. Особенно ввиду постоянного стрема по поводу потерянных ключей.

Если не сложно, объяви плз бюджет мероприятия и название самой конторы. Если считаешь это рекламой - то в личку, плз.

Дело-то в Москве было?

Народ, да вы что.

Как только появляется потенциальный родстеровладелец, так либо Зиггурат придет и все опошлит, либо вот вы.., блин со своими "покажи ноги". Так совсем всех смартоводов распугаете

Вообще Денис, мне все-таки кажется, что твой случай - это что-то из ряда вон выходящее.

Ну нет на theroadster.net огромного количества топиков по поводу заклинившей крыши.

Анеча, ну зачем же писать такими большими буквами?

Вообще все заданные Вами вопросы были отвечены в разных топиках в пределах последних 2х месяцев.

С местом в салоне нормально, если так можно сказать про двухместную машину, кто-то уже тут длинноногий примерял - все влезло

С обслугой особых проблем нет, но бывают глюки - почитайте форум, особенно сообщения dinxxx. Он у нас самый страдалец.

 

Купить и посмотреть можно у меня

http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=2519

А можно просто посмотреть - не будете покупать - совсем не обижусь

Miha, при рассчетах брал "нашу" или "вашу" цену на бензин?

Sanek, очень интересно, особенно ввиду дикого холода в смартах зимой, ждем подробного отчета!

Если я все правильно думаю, то это можно рассматривать как некий вариант для тех, кто потерял ключ.

Или не так?

АААфигеть, это чтож такое получается-то... Какой-то системный глюк, блин.

 

Я тут тоже в выходные - жму кнопку открытия крыши - и ноль реации. Ну все, думаю, приехали. Расстроился жуть.

Потом выяснил, что в багажнике планочка такая есть, если на нее хлама навалить, то она сгибается и машина думает, что крыша открыта. Вообщем вернул я эту планочку на место и все заработало.

Мда, с таможней у нас действительно беда, причем постоянно соприкасаюсь с этим на личном опыте.

Для примера скажу, что ввезти некую деталь в италию стоит 10-20% от ее стоимости и день оформления документов без бюрократии.

В России это будут те же 20% но нервы измотают в конец. А могут и конфисковать, если начальник таможни знает куда эту деталь ему пристроить по хозяйству.

 

Но! Италия (как вообщем то и все страны) не занимает 2 континента, у них нет(точнее есть, но мало) под боком всех возможных народностей жаждущих всеми правдами и неправдами прорваться и приехать, а также провезти с собой всякие нехорошие вещи. Со временем все устаканится, а пока, согласен с Анти, надо просто не мотать себе нервы.

конечно - при таком низком профиле резины проиизводитель не имеет никакого значения - сплав алюминиевый у всех же одинаковый

Сергей не согласен с тобой, производитель и дизайн имеют большое значение, мало того ты забываешь про технологию - не исключено, что брабусовские диски не литые а кованные, а это может сильно улучшить их ТТХ.

 

Gazza, спасибо за инфу, но думаю, что резина кардинально больше штатной в родстер не влезет. А ходы подвески у него еще меньше, чем у 42.

Вот в соседнем топике, все обсуждают непрактичность Lorinser Speedy 17".

После того как Gazza привел счет за ремонт, размером со среднероссийскую зарплату, мне стало интересно - а у 17" брабус дисков, что ставятся на родстер (и может быть на 42) все также плохо?

Заказывал один раз, все было четко.

1. тепло ли с машине с мягкой крышей зимой

Прошлой зимой в москве было только 2 родстера, поэтому на вопрос тепло-не тепло никто вразумительно не ответит.

Смарт вообще холодная машина. Есть подозрения, что родстер будет потеплее, поскольку салон поменьше. Но 100% будет холоднее чем в обычных машинах.

 

2. не лопается ли на морозе мягкая крыша

на куски. Про такое я еще не читал. Вроде брезент не имеет обыкновения лопаться на морозе.

 

3. как управление, клиренс? в снег и гололед.

управляемость нормальная, электроника рулит.

Клиренс - никакой, в сильные снегопады родстер будет работать бульдозером в любой колее.

они просто нафиг не выключаются. В положении переключателя "выкл." - все продолжает работать с остервенелым упорством

Денис, если не секрет, как ты с этим борешься? Привязал дворники к кузову?

Тут на днях сдурковал стеклоочиститель

Денис, глупо конечно, но я поначалу принимал за глюк, то, что дворники на остановившейся машине переходят в прерывистый режим.

А потом до меня доперло, что это не баг, а фича.

У тебя глюк не в этом случайно?

с рожками

Все, комплектация готова

ААА, Михаил, помнишь, как я тебя этими рожками задолбал? Но я их получил-таки

А вероятный ремонт в Чухне - очень сильно расстраивает.

За редким исключением там ремонтироваться не придется. Даже капиталку уже в Мск можно сделать.

Редкое исключение - это как раз мой случай, когда сломался один ключ. Причем это является проблемой не родстера, а смарта, ибо ключи у них одинаковые.

 

С протечками ситуация странная - все судачат о них на каждом углу, тем не менее у троих их нашего форума - меня, ][sac, WWk оно не течет вообще. У dinxxx не знаю - не спрашивал.

 

Жесткая крыша - нафиг не надо, ее можно снять только ручками, для этого надо выходить из машины. При нашем климате абсолютно не практично. И еще жесткие крыши почти всегда идут в хреновых комплектациях.

 

Брабус всем хорош, но трехлетками они станут не скоро, поэтому разговоры о них носят пока сугубо виртуальный характер.

 

А вообще, именно объективную информацию может дать сайт theroadster.net . Там статистика эксплуатации куда более репрезентативна. И, забегая вперед, скажу что она куда более оптимистична, чем то, что обсуждается здесь.

Я думала, что проще будет взять на родине, они уже растаможеные . А как заказывать загранкой я не знаю. Я же девушка: мне надо просто подойти отдать денюжку и получить машинку. ...

Татьяна, "заказывать загранкой" просто, многие из нас в этом форуме через это прошли, поверьте, ничего сложного тут нет.

О выгодах можно много говорить, кратко скажу только одно - тот родстер, что мне привез Miha, я, сейчас, по прошествии двух месяцев, в конце лета, могу продать даже дороже, чем он мне обошелся.

По-моему выгода на лицо.

На самом деле хорошо, что у нас есть зиггурат - он дает нам крайне важное пессимистичесое мнение в условиях ажиотажного спроса на родстеры.

Без Сергея мы бы тут всех уговаривали, а так потенциальный покупатель хоть подумает перед покупкой, и, чем черт не шутит, может все-таки купит себе SLK, MX-5, eclipse, celica, или что-то около того.

ВООБЩЕМ - будущий покупатель! Проверяй родстер вживую перед приобретением! Разочарование может превысить все возможные пределы.

Так начался очередной раунд дискуссии под названием "а не говно ли родстер"

 

машина посторена на запчастях 42, только дороже оного в полтора раза примерно.

достаточно сесть внутрь и сразу понимаешь за что берут деньги. Ощущение качества совсем другое. Да это субъективизм.

родстер производился примерно три года, товарные остатки около 20000 машин было

Очевидный просчет маркетологов - себестоимость машинки получилась слишком высокой. Что не мешает нам поиметь их за 50% от первоначальной цены.

Сложность технического обслуживания

Покажите мне хоть одно среднемоторное купе с халявным обслуживанием.

Машина начинает издавать аэродинамический шум

Покажите мне хоть один кабрио с брезентовой крышей без шума на 130.

повышенный расход бензина (около 8 литров 98! , а не 95)

всегда думал, что люди, купившие родстер на бензине не экономят. Тем не менее 8 не получалось никогда. По трассе 5.5, по городу 7.5.

у машины по словам ГУРУ около 30 мест протечки.

ага, только ни у кого из нас троих оно не течет.

 

Вообщем истина где-то посередине между нами с зиггуратом. Технических проблем много, причем есть не решаемые - есть сильно текущие экземпляры, есть проблемы с жесткостью кузова, наверняка будут глюки с запчастями. Но мое персональное мнение - если дизайн нравится ну очень сильно, то надо брать полюбому! Fun to drive обеспечен.

Илья, на самом деле про родстер можно говорить много. Почитай, я там небольшой отчетик писал уже.

Ща, после некоторого времени, когда ажиотаж уже спал, начались суровые будни эксплуатации. Есть и позитив и негатив, но первого сильно больше.

Зиггурата не слушай, он про смарты все знает, но про родстеры слишком уж плохо думает. Почему - не знаю. Меня он отговаривал месяц, не получилось.

Если хочется пообщаться по родстерам позвони мне на мобилу 8 (916) 631-2181, все расскажу. Ну или конкретные вопросы тут позадавай.

У меня родстер масло не ест, тем не менее воняет. Реально не понятно с чем это связано.

У меня и родстер и форту при активном втапливании попахивают. Сильно или не сильно сказать не могу, с обонянием не очень, но попахивает именно горелым. На это давно забил.

Киловатты - это прекрасно, но для меня - малопонятно..)) По тактильным ощущениям это как?))

Если ты в этот момент тапку в пол не жмешь - не почуствуешь вообще. Холостые только чуть повыше становятся.