oabox

С этим проблем не возникает. В сервисе ДваСа эту процедуру уже проходили. На сегодня бОльшую проблему вызывает процесс покупки необходимых сальников. Возможно еще и маслосъемных колец. Турбинки вроде живы. Вот по сальникам нашел: 745.740 Elring и 745.750 Elring (левый и правый) И еще 81-35051-00 REINZ сальник. Чего брать надо?

Конечно можно. Извиняюсь, что сразу написал без смысла. Для заказа запчасти желательно знать part number (он же номер по каталогу, он же производственный номер, он же номер запчасти, он же код производителя...), дабы не говорить продавцу "дайте мне хрень, чтоб масло не капало снизу, когда смотришь из ямы". Вторая часть вопроса: где это (т.е. сальники) можно купить?

У меня тоже самое, в с/ц дали показания на сальники КПП. Подскажите, плз, их p/n и, по возможности, где продают/заказывают. Хочу купить, однака.

Обращался... Был послан к Shurik. Кто еще куда пошлет? Хотелось бы результата...

Мне бы так... Хочу смарт свозить в японию на мудрежь. Или просто - где сделать в Москве ключ?

А годится ли резина 185/55 на передок? Встать встала (диски позволяют), но не приведет ли это к последующим проблемам (малый запас от края шины до крыла и т.д.)? Из фака следует: "Имеет смысл купить тюнинговые диски под одинаковую резину вперед и назад (195/45-55 R15 или 185/45-55 R15) - с одной стороны машина лучше смотрится, с другой - унификация резины. Комплект дисков должен стоить с доставкой в РФ от 500 евро. В первом случае 195/55 R15 клиренс от стандартного увеличится всего на 11 миллиметров, а реальная скорость авто при показании спидометра 90 км. в час составит 93.45 км. в час. Во втором случае 185/55 R15 клиренс увеличится на 5.5 миллиметров, а скорость составит 91 км. в час. Такого размера зимняя ШИПОВАННАЯ резина есть у Нокиан.". Если не особо обращать внимание на клиренс... СтОит ли ставить, подскажите, плз.