MasterW220

Надо сделать тест Стар Диагнозе!!Номера ошибок которые вы дали в програме диагностики отсутствуют!!! Сделав тест Старом надо списать ошибки в формате - С1.... , С0.... Тогда можно будет сказать что с машиной!

А вот здесь без вариантов!! Только замена!! На Смарт к сожалению инженерного меню нет!!

Ну косвенно и я поучаствовал!!Олегу Смарты я открывал!! Я рад что у тебя всё получилось!!!!! Поздравляю!!!

Никогда на Смарте небыло эл. ТНВД!!!Эл. форсунки ДА а вот сам ТНВД увы механический!!!! Если интересно почитать по системе CDI то могу выложить!!!

К сожалению была такая беда с датчиками положения КВ!!На Смарте же Мерсовские стоят!! Но ты не прав!! Комп видит ошибку по датчику КВ но только как актуальную и только пока крутиш стартером и после этого не выключаеш зажигание!!!

Один ключ - сервис А Два ключа - сервис В

Вот пара способов как заставить значок приближающегося ТО исчезнуть! Способ 1 - Включить зажигание в положение 1. - В течение 4 секунд выбрать кнопкой индикатор сервиса (ключик) на панели приборов. - Выключить зажигание - не более 10 секунд на все. - Нажать на ту же самую кнопку и, удерживая ее в таком положении, включить зажигание. - Удерживать кнопку нажатой при включенном зажигании 10 секунд. - Значок сервисного интервала (ключик) сначала загорится, а потом погаснет, обнулившись. Способ 2 - Включить зажигание в положение 1. - В течение 4 секунд выбрать кнопкой индикатор сервиса (ключик) на панели приборов и, выбрав, не отпускать кнопку, а удерживать ее нажатой. - Выключить зажигание - не более 10 секунд на все (кнопку удерживать нажатой). - Включить зажигание (По-прежнему удерживая кнопку нажатой). - Продолжать удерживать кнопку нажатой при включенном зажигании 10 секунд. - Значок сервисного интервала (ключик) сначала загорится, а потом погаснет, обнулившись.

Мер Москвы предлагает!! http://www.rian.ru/society/life/20061209/56700682.html

Мыл давай!Вышлю тебе схемы в PDF формате!!

Скорее всего!! Высокий ток потребления бензонасосом говорит о его кончине!!

А если нету то я смогу открыть такой доступ!!!

Приборчик есть такой - Стар Диагнозе называется!!!И....И..!!! Если вы найдёте на какой станции он есть в Тюмени то лампочьку вам включат!!!

Приборчик есть такой - Стар Диагнозе называется!!!

ну не горит лампа....ставили новую все равно не горит. Машина из японии может они что там по старались?В щитке приборов изменена кодировка!!!Чтоб лампа горела - в щитке надо поставить кодировку EURO-3 или USA тогда точьно гореть будет!!

Опыт в Питере опробован, так что милости просим... 8 911 119 0738 Алекс!Можеш сослатся на меня!!!

Можно и здесь пробить ВИН на реалку но это будет не официальный документ!

Ник в Skype - Masterw220

Там сдвоенные катушки зажигания и соответственно управление с блока управления двигателем идёт отдельно на каждую часть катушки!!!Кусочек схемы устройства двухискрового зажигания находится здесь: http://slil.ru/23351330

Лампочка "Чек енжен" горит только тогда когда есть неисправность в двигателе или коробке!!!По другим системам (которых по диагностике ещё от 4 на старых машинах и более 4 на новых) лампочка сигнала не даёт!!! Вот эти системы и можно посмотреть компом!!! Опять же существует заблуждение что если удалить ошибки из блоков управления то и все неисправности исчезнут!!! Как опытный диагност скажу - ошибки существуют для диагностов!!!! Чтобы мы могли быстрее найти неисправность!!! А вот удалив ошибки вы тем самым создаёте нам проблемы!!

Не плохая комплектация!!! Но! Отдельных схем на Смарт не бывает!!! На каждую систему своя схема!

Подтверждаю!Есть по схеме такой разьём!! На него можно подцепить систему распознавания детского сидения и при установке сидения система будет видеть что на сидении ребёнок и подушка безопасности не сработает!!!

В Панавто не могут помочь с ключами!!!

А у нас почему то все станции боятся Смарта как чёрт ладана!!!!

Проверьте правильность WIN номера!! Почему то он у меня не бьётся!!

ВИН дай! Я посмотрю сколько в твой!