Alexaz

2 avtor в этом моторе нет расходомера (ДМРВ), не вводите в заблуждение хозяина. МАП - вот с чего берутся данные для расчета дозы впрыска в этих моторах. Я бы посмотрел дроссельную заслонку на наличие нагара. А потом померял бы компрессию. Масло кушает мотор?

Вероятнее всего, залило разъем мотора выжима сцепления. Машину - на подъемник (или из ямы), слева по ходу в районе колокола коробки увидите на трех болтах нечто, к чему подходит разъем электрический. Он (разъем) хоть и выполнен во влагозащитном исполнении, но на длительное погружение явно не расчитан. Вот в нем (в разъеме) и ищите воду...

Плацебо исключено однозначно, ибо повторюсь в который раз, брабус-киты от Смарта SB1 (для fortwo) и SB2 (roadster) продаются Смартом как опции, именно эти прошивки я и предлагаю вместо серийных. Чуть позже вывешу здесь допуски немецкие на эти прошивки.

Итак, господа-товарищи... Рассматриваю возможность нанести визит в Первопрестольную (она же Белокаменная). С целью окупаемости (и некоторой прибыльности ) проекта визита хочу предложить некий перечень услуг, который смогу оказать по приезду. Прошивка ключей, прошивка тахометров, переделка "мешалок" в автоматический режим, прошивка моторов большей мощностью, ну и там диагностика, так по мелочи... Если наберется достаточный кворум, - будет взаимоприятно.

Ну и что, что без замков? Они вроде цветом помечены...

Конечно. А пока запасной будет как железка отдельно, брелок-транспондер отдельно...

Ключ единственный, что ли? Тогда снимать блоки и слать почтой вместе с ключом. 7500 стоит работа, плюс 2500 за переподключение блоков без машины заказчика. Если нужен запасной ключ - тогда еще немного добавить (1750 за б.у.+ 200 руб жало либо 3150 за новый+ 200 руб жало)

Снимайте, присылайте, сделаем. Блоки: моторный - два больших разъема, закреплен на корпусе воздушного фильтра центальной электрики - вставлен в блок реле и предохранителей над коленями водителя, один большой разъем панель приборов - перед глазами, один небольшой разъемчик (или два) Для снятия всех блоков нужен торкс десятка (длинный и тонкий - для снятия приборки, короткий и трещетка - для снятия моторного блока), длинная отвертка - для того, чтоб сместить фиксаторы разъемов на моторном блоке , нож (разрезать хомуты, крепящие электрические жгуты на корпусе возд. фильтра) , и рожковый для снятия клеммы аккумулятора. Перед снятием всех блоков нужно снять клемму с АКБ. Подробные инструкции - по телефону. Желательно, чтобы вы в этот момент находились около авто.

Да, есть такое дело. Производители (не знаю, как у всех, но у Мерседеса определенно так) рекомендуют при посещении машиной сервиса проверять и актуализировать прошивки блоков управления, т.к. работа ведется постоянная - по обратной связи собираются жалобы клиентов, анализируются случаи отказов, функциональных неисправностей, "сырых" и необкатанных на длительной фазе решений...

Andy в ходе раговора показал себя наиболее подкованным и действительно интересным собеседником относительно различных прошивок и прочей лабуды, влияющей на работу мотора и его мощностные характеристики (как пиковые значения, так и мгновенные для разных режимов работы). Несмотря на сравнительно краткую беседу - все стороны остались довольны, как я понял, за что и всем нам спасибо. Приглашаю поделиться своими впечатлениями остальных участников проекта (кроме, пожалуй, Володи ex-matiz - опыты над его авто проходили в его отсутствие, он сможет высказаться по своем возвращении из отпуска). Еще раз напоминаю - мой очередной визит в столицу намечен на субботу, 28 июля. Буду рад знакомству с новыми лицами... И еще - всем участникам спасибо за хорошую организованность - все прошло на редкость оперативно и без простоев, я, откровенно говоря, такого не ожидал

Ключ "съехал". Однозначно. Пользуйтесь вторым. Пришить ключ можно, правда, сомневаюсь, что это возможно в Нижнем Тагиле.

Админы и Модеры! Дайте мне какое-нить звание, а? А то как-то неудобно себя чувствую...

Други! Напишите, кому что сделать нужно и контактные телефоны... Приезжаю в Мск в 9 утра субботы. Andy - ключ привяжем. Блок прошьем. 70 л.с. вместо 55 - годится? :wink:

СУББОТА, господа, все-таки это будет суббота...

2 Митяй - прошивка в 101 л.с. брабус возможна только на моторе евро 4, которые ставились на машины с 2003 г.в. при встрече расскажу нюансы...

Поскольку много времени было потрачено на изыскания, то теперь перепрошивка занимает всего около 10 минут.

телефон 8 - 911 119 07 38 Александр, территориально буду где-нить в районе Сокольников и Видного...

2 Vital и для всех владельцев смартов с евро 4. Это с 2003 года и моложе. Пока с перепрошивкой этих машин есть кое-какой вопросик. До окончательного выяснения всех аспектов тема пока повисает... И кстати, без серьезных переделок мощность ограничивается 75 л.с. для 42 и 90 л.с. для родстера.

Ага, пятницу-субботу проведу в Москве! Люблю пироги с грибами.

аха, и уменя гудит чегой-то... и на 60, и на 160, и на 260 км.ч.

2 Shoom - Можно 70 л.с. от кроссблейда, а можно 71 от СБ1 - Брабус-кит, если по хорошему, то для Брабус- кит нужно фильтр воздушный поменять (поставить тот, который у Смарта в этом пакете идет...)

2 andy... 1. Ключ "оживить" можно. 2. относительно давления - зависит от состояния турбины. Калибровки есть, но я вам их не покажу. 3. Перепрошивка по диагностике, ничего вскрывать не нужно. 4. В столицу, по всей видимости, к след выходным. 2 фокс А откуда там свиристель? Кто-то специально опцию такую ставил? 2 vital паузу совсем убрать нельзя, такова особенность роботизированной механической КПП. А делая ее короче, мы снижаем ресурс самого пакета сцепления, как нетрудно догадаться... Что же касается конкретного показателя в приросте мощности - мне нужен ВИН авто, чтоб я увидел, что можно сделать. У меня был 55-сильный 0.6 литра, я его прошил 70-сильной прошивкой, стало намного веселей. Реально.

ну Вы блин даете...

2 sanbernar: Кулису я переделываю из Вашей, это наличие паяльника с тонким жалом и 5 минут электромонтажных работ, только вот набалдашников с кнопкой нет у меня... заказывать новый - дороговато, на мой взгляд, а вот найти бушный - по-моему, проще... А что насчет сроков появления в Мск - думаю, ближе к следующим выходным... или к послеследующим... одно из двух.

2 brilliantik: А чего опасаетесь? Что обманут? А от кого рекомендации могут послужить Вам для уверенности?