Shoom

мда... сколлько всего сразу свалилось бензин изъездить и залить нормальный не думаю, что уж прямо сразу надо бежать инжектор чистить я у себя как-то из-за плохой заправки свечи убил - смартик аж дергался на свечах пробило изолятор и он местами покрошился 8) вариантов к действию, как видите, много по магнитоле: искать в бумажках код или менять на любую другую (намного удобнее и современнее)

в качестве подсказки: насколько я понял, как раз для этого нужен отдельный программируемый канал. мне что-то связанное с этим и объясняли. но подробностей не знаю, могу попробовать уточнить.

Будешь лис разводить? :cm:

реальных аппаратов много. не о том речь.

серьезно? не знал. а фотки есть?

приятное видео... но движок грязный

Мне кажется, что все вышеперечисленные машины сложно назвать комфортными. Надо считать "изюминки". 42 многим дорог за неординарность, размер родстер за спортивный вид Остальные машины (44, пежо 107) уже не настолько уникальны, чтобы можно было быстро и однозначно сделать выбор в их пользу. Сразу много конкурентов появляется. И уже надо плясать от совокупности факторов. Вместо кофе: Знаете почему владельцы АльфаРомео при встрече не здороваются? Они уже виделись с утра на сервисе. Если вы видите едущий Ленд Ровер, то он либо едет в сервис, либо едет из сервиса. Вот такие смешные шутки. Хорошего дня.

Спасибо. а с машины то где лучше снимать?

у меня ш5 за 15т, кажется. способ снятия сигнала о запуске пока хромает, факт.

привет желтому "Авангарду" на ленинском и там же видел "тот самый" родстер-РИЧ на 90х транзитах

Джина покруче будет. Изменяемая геометрия, "кожа+ребра" Представляю из форума будущего: при столкновении бмв сломали два левых ребра.

После 130 ощущается вибрация (легкое биение/гул) в районе переднего левого колеса. На разбалансировку не похоже, хотя еще не проверял. Это может быть вызвано ступичным подшипником? Как его проверить? Грешу на него, т.к. время от времени гул и на меньших скоростях присутствует.

тема древняя, а вы все обсуждаете... лучше скажите мне вот что: я уже давно эксплуатирую дистанционный запуск. все бы ничего, но мне реализовали подтверждение запуска по акустике, без приколов т.е. смарт заводится, мозги анализируют некий встроенный микрофон, и если звук похож на звук заведенного смарта, записанный при установки сигналки то все ок. сделали мне так, мотивировав, что не смогли найти то место, где бы наверняка можно было снять подтверждение о том, что двигатель завелся. так вот, проблема в том, что данная акустическая проверка срабатывает в 80% случаев. если рядом шумно или припаркована другая машина - звук слегка меняется и потенциально сигнализация может подумать, что он не завелся. 8) можно по другому как-то проверить завод двигателя? если да, то расскажите конкретнее. тогда смогу заехать к установщикам, чтобы переделали. PS забыл написать - когда сигналка думает, что он не завелся, она выключает зажигаение

Может ездить по стенам? Цвет хороший, пятерка

его кого? 42 или родстер? В такие моменты лучше видеть Рэндж Ровер Вог или Ауди Эр8

предлагаю Лари и Зебду http://community.livejournal.com/ru_swine/

кстати, что сказал Александр? Спидо починили?

где она находиться, эта трубка?

с неделю назад возникла такая проблемка - упало давление в омывателе. практически не брызгает. моторчик шумит бодро, не электирка. сзади льется еле-еле, впереди почти нет. первая очевидная причина - либо где-то шланг пробило, либо он соскочил со штуцера. но смущает почему сразу давление упало и сзади, и спереди? кто-нибудь разбирал моторчик омывателя? там что, мембрана? может ли там механически что-то сломаться, что снижает его производительность? вообще схему работы системы омывателя вкратце кто знает? моторчик 1 на перед и зад?

заработало, стоило снять моторчик с бачка и поставить обратно на место. причина не ясна. видимо может повториться.

тянуть не надо. надо повернуть цоколь (пластмассовый, куда провода входят) на 90 градусов. вот в какую сторону - не помню, кажется против часовой. должно все довольно легко повернуться.

задние или передние? задние открутить 2 пластмассовых гайки... передние снять решетки, дальше доступ сносный. маркировки не знаю проще снять прямо у магазина, делов на 5 минут.

Самому никак, только с компьютером. Там при замене АБСом надо управлять. Хотя частично можно, как описано здесь http://www.evilution.co.uk/index.php?page=...p;men=servicing

а трейд-ин есть у кого? я бы тоже свой махнул на дизельный кабрик, но заниматься поиском покупателей сил нет.