Димыч

Завтра буду себе ставить двигатель, как заведу хотел всеравно померить давление масла - прибор есть. Конечно заодно мог бы и вам померить, но, думаю, вы ко мне врядли поедите с этой проблемой.

Ну так что???? Как там на самом деле никто не знает?

Товарищи смартоводы!!!!! Нужна небольшая помощь. 1. Завтра, точнее уже сегодня(26,06,08) до 16-00 мне нужно забрать машину со стоянки и перегнать ее ко мне во двор для установки двигателя, наконецто.. 2. Также чуть позже(наверно в 6 - 8 вечера) начну процедуру впихивания, но нужно глянуть куда там всетаки идут пара трубок. Ктонибудь сможет помочь оттартать смартик днем либо хотяб подъехать вечером, чтоб я посмотрел у вас под задним бампером? Нахожусь я в марьино(точка 2), машина тоже здесь(точка 1). Вот ссылка на места: http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=e0b3d71439b3 Звоните мне домой 356-02-56 или на сотик 8-905-782-5081

Вот блин!!! Куда делся пост с фоткой, который был между 31 и 32 постом? Она как раз щас нужна...

впрыск на закрытый клапан конечно не повредит, но экономичность и токсичность при этом будет хреновая. А холодный двигатель вообще от этого залить может. А зимой тем более...

Неа, не про то информация. Вопрос в том, как блок понимает в каком положении находится распредвал без датчика положения? Дело в том, что распредвал вращается в 2 раза медленнее коленвала, т.е. за 2 оборота коленвала, распред делает только 1. За полный цикл коленвал делает 2 оборота, и поршень 2 раза бывает в ВМТ. Так когда из этих 2х раз подать топливо?... Если бенз или искра пойдут не в тот такт, то двигатель не заведется.... Так что ждемс спецов.

Ну да, а поч тогда он в момент рабочего такта топливо не впрыскивает, а искру не дает в конце такта выпуска. нееет, тут одним тока датчиком колена не обходится....

бла бла бланаписал чуток, потом стер вот тут почитайте http://www.autobm.ru/?sid=24&aid=258&apage=1

Хотел бы, тока не знаю, получится ли!! Если что смарт сити, я водитель + 1 пассажир

Уже вот вот мой мелкий поедет, на этих выходных буду уже ставить двигатель на место. А на следующей неделе собираемся с женой скататься в Питер на недельку, поглазеть на местные окрестности и достопримечательности, погулять по набережным в белые ночи.... Хотел узнать у питерцев, вы устраиваете встречи каждую неделю как в мск? Мы могли бы подъехать тоже, пообщаться.

Диким он станет только после обкатки, чиповки и замены форсунок.

Посмотрите на все разъемы, перетыкните их. На блоке управления шлейф перетыкните, мож где контакт отходит.

Вот так я внес дезинформацию. Вчера дело дошло всетаки до распреда, я заново всё измерил. Дело в том, что в первый раз я не обратил внимание на то, что сначала у меня гидрик прожимался, а тока потом начинал открываться клапан, а я смотрел на него при измерении. Так вот настоящие параметры смартовского распредвала такие: ширина фаз 220-222 градуса и подъем клапана 9 мм. Причем запаса по открытию крайне мало остается. Мой новый распредвал имеет фазы 240 гр. и подъем 10 мм, перекрытие 20 град. Этот распред можно ставить на голову без доработок и замены пружин.

Даст, если от мозгов отключиться. Главное, не переусердствовать, но чуть чуть улучшить я думаю можно.

Уже везде обыскался. Подскажите где купить калиброванную пластиковую проволоку для измерения зазоров в подшипниках скольжения?

Да не очкуй ты!!!! Реальная маза, я тебе говорю, я тыщу раз так делал!!!

Вообще эта проверки изначальна не правильная. Ну а результаты такие и должны быть, ведь проверялось то без нагрузки. Карта наддува будет иметь как минимум 3-х мерный вид, в завис. от оборотов и нагрузки. Если вопрос ставился о графике работы турбины, я так понимаю, интересуют макс значения. Так вот, смартовская турба выходит на положительное давление чуть ли не с холостых. Пальцем конечно можно проверить, но лучше на ходу на 4-5 передаче Не обязательно быстро ехать. Какая там скорость на 4 передаче при оборотах ХХ? Я думаю, гдето на чуть больше 1000 об давление уже пойдет в +(режим "педаль в пол")

Вышел дороговато, т.к вал полностю самодельный, вытачивался из заготовки на 4-х разных станках, полностю оригинальные размеры, ну кроме длины, естесственно прошел закалку. Коллектор сам варить буду, по металлу денег не много, а вот выхлоп тоже дороговатый, присмотрел за 7000 раздвоенную прямоточную систему от проспорт, ну и дракона врезать туда буду.

300 баксов устроит? Из оргстекла....

ААААА.... Так вон оно как на самом деле!!!!!!...

А чёто я тока щас подумал. Дырка, где втыкается клапан вентиляции картерных газов, ведь перед турбиной стоит? Так от куда там вообще избыточное давление появляется?Ничего не понимаю

Да я наверно пытался, но потом не далеко от дома расточку нашел. Постелям то пипец был, поэтому я сначала их растачивал, а отом мне вал под этот размер уже подгоняли. Вал в динамике делали, я ж писал уже. Щас вот осталось прокладку под голову сделать и коллектор сварить

Ну да, на лидере.

Катаю на работу каждый день на скутере, смартов конечно попадается много и если всех фотать, часа 2 бы до работы добирался. Както недавно на волгоградке около 8 вечера меня даже чуть не убили выброшенной из окна родстера пачкой сигарет. АЙЯАЙЯАЙ!!!!! девочки!!! не хорошо мусорить!!! На прошедших выходных выступал на своей пулялке в чемпионате М1 http://www.m1-racing.ru/challenge-news.html Так там был перехвачен пейскар - зеленый родстер Кстати был замечен еще и черный вроде, уже не помню, смарт сити, обладательница которого должна тут присутствовать, кто это? Ее друзья так были заняты настройкой миника, что поговорить отказались. :fs:

раньше..