WWk
User-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент WWk
-
Проблема простая - из переднего омывателя ничего не брызгает (с задним все ОК). Началось все давно, сначала отказала одна "сикалка" потом вторая, последняя отказала в максимум морозов (на которые и грешил). Но морозы прошли а ....сухо! Потытки отогреть и продуть компрессором желаемого результата не дали. Мож посоветует кто чаво?
-
Нет, Серег, на майле написала что она 3+1, те 3 взрослых + 1 ребенок (наверное за рулем )
-
Мне тоже понравилась очень, тока пока непонятно что там за движок будет. А морда она наследственная, очень близка к ярису
-
Денис, спасибо за доставленное удовольствие. Кстати дворик музея - неплохое место для встреч смартоводов. Так там тихо и по-семейному :)
-
не "отопитель", а утеплитель!
-
У нас, родстероводов, не время в яйцах, а ВСЯ СшЛА в яйцах потому как на дисплее яиц нет! А температура охлаждающей жидкости действительно показывается только на "рожках". А вот что касается зимней шипованной резины, то я думаю ее будет достаточно проблематично достать. я проездил всю прошлую зиму на "липучке" чего и вам желаю, если конечно вы не собираетесь грести свежий снег за пределами мкАДа Да, относительно "мягкой крыши", практически все родстероводы при покупке и подготовке к зиме задумываются о приобретении "харда". вариант ОЧЕНЬ не бюджетный и достаточно неудобный в замене (как я понял в ходе своих исследований). Я поступил проще купил внутренний утеплитель на крышу (около 180 евро), и еще мне жена сшила из непромокаемой ткани "чепчик" - маленький чехол, который закрывает крышу и все стекла, фиксируется сзади на вшитой резинке и передними стеклоочистителями. очень полезная вешь в случаях ночных снегопадов - на крышу ничего не намерзает.
-
У нас, родстероводов, не время в яйцах, а ВСЯ СшЛА в яйцах потому как на дисплее яиц нет! А температура охлаждающей жидкости действительно показывается только на "рожках". А вот что касается зимней шипованной резины, то я думаю ее будет достаточно проблематично достать. я проездил всю прошлую зиму на "липучке" чего и вам желаю, если конечно вы не собираетесь грести свежий снег за пределами мкАДа
-
Ну Денис покруче будет этого очкастого волшебника! полюбому!
-
Не ценишь оказывается ты себя Денис! Разве рейтинг дирижера не определяется стоимостью билетов?
-
Денис, спасибо за приглашение. Собираемся прибыть на 8 (восьми) колесах
-
У меня зимой было нечто аналогичное на родстере, причем не при большом морозе а где-то около нуля. Лечили промывкой заслонки. Вроде помогло, а может просто потеплело. А насчет скрипа, это к доктору Z, у него есть волшебный шприц, которым он лечит скрип в большинстве случаев буквально за 2-3 минуты
-
Скорей всего беда заключается в левом подрулевом переключатели (свет габариты-ближний). У меня такое было - пролечил заменой переключателя. Стоил как мне помнится около 50 баков. Заменил сам ничего сложного нет. Надо вывернуть 4 торкса под рулем. Гдето на форуме читал отчет умельцев которые разобрали переключатель и почистили его - подогнули...
-
Гуру правду говорит! Я пользуюсь "ручником" (не подумайте про тормоз) только когда надо с ветерком стартануть со светофора - горздо быстрей получается. А на скорости 80-90 перехожу в автомат, там уже робот лучше работает
-
хочу купить оранжевые резинки и нигде не могу найти, кто нибудь может помочь? Аптека 36,6! там есть разноцветные!
-
Зиг просил передать из-за бугра, что его временный контактный тел +491762972681, звоните он ждет
-
И у меня вышло Есть несколько тонкостей - Включить зажигание в положение 1. - В течение 4 секунд выбрать кнопкой индикатор сервиса (ключик) на панели приборов надо делать это достаточно быстро и важно чтобы у вас сохранился ключик на дисплее при нажатой кнопке, выбрав, не отпускать кнопку, а удерживать ее нажатой. - Выключить зажигание - не более 10 секунд на все (кнопку удерживать нажатой). о правильности всех произвиденных действий будет говорить вам то что при выключенном зажигании на дисплее останется ключик, он будет гореть в течении 10 секунд, тут спешить и включать снова зажигание не надо, подохдите сек 5 и включайте - Включить зажигание (По-прежнему удерживая кнопку нажатой). опять же если вы сделали все правильно то при включении зажиганиия ключик будет по прежнему на дисплее - Продолжать удерживать кнопку нажатой при включенном зажигании 10 секунд. - Значок сервисного интервала (ключик) сначала загорится, а потом погаснет, обнулившись. вот здесь у меня не так, он горит на продолжении всех 10 сек, а свидетельством того что сброс счетчика произошел нормально, будет то, что на дисплее вместе с ключиком загорится 10000 - интервал до следующего сервиса _________________
-
Вчера вечером одновременно зажглись индикаторы ABS и ESP, сегодняшний анализ в бош-срвисе показал что не работает и не сбрасывается датчик поворота руля. БОЛЬШАЯ просьба ко всем (особенно к Марку): 1. Где достать электрические схемы на родстер? хотя бы в интересуемой меня части. 2. Кто может подсказать где находится этот датчик и как до него добраться? Заранее благодарен всем небезучастным....
-
Итак моя эпопея с датчиком поворота руля по-видимому завершилась (тфу-тфу-тфу, и стучу по дереву). Кратко опищу мои скитания, может быть они кому-пригодятся. Прежде всего скажу что пытался решить данную проблему прогаммным путем. Прошел диагностику на двух бош-станциях (электрозаводский мост и медведково). Ошибка ими диагностировалась, но ничего сделать они не могут. Провел исследования по наличию Стардиагнозов в Москве причем вне авторизованных мерсюковсих станций. Оказалось что их достаточно много, во всяком случае я их уже посетил на сегодняшний момент 4 (четыре) штуки. Наиболее благоприятное впечатление произвели Мастер220 (он похоже уже не работает) и Олег (о нем чуть попозже). Вывод - Стар мне не помог, хотя есть у меня до последнего дня сомнения в том что мой руль совсем неработоспособный. Совместно с благородным Зигом пробовали тыкатся в мой родстер Смарт-тестером, но с тем же результатом. В процессе поиска лекарства, был испробован присланный из Германии б/у-шный руль в наборе со смарт-тестером. Результат оказался плачевный. Особую благодарность хочу высказать dinxx-су, он нашел время и мы смогли в легендарном гараже Зига сделать "пересадку" рулей наших родстеров. Эта операция вселила надежду, т.к. после того как денисовский руль был пересажен в мой родстер, то лампочки АБС и ЕСП погасли, и наконец на 100% было доказано что дело в все-таки руле. На следующий день я позвонил Саше (m-smart.ru) и заказал новый руль и уже через 5 дней он был в москве. Кстати благодаря Саше руль обошелся мне "всего" в 580 евро, хотя первоначальные исследования рынка мне давали результаты ьного за 1000. К сожалению простой сменой руля старого на новый проблему так и не удалось решить, хотя эта операция была мужественно проделана Зигом в подвалах Атриума Для того чтобы все начало функционировать как надо, потребовалось еще одно подключение к Стару. Здесь особые олагодарности Олегу из ТурбоМоторс (http://www.turbomotors.ru/) 8.903.753-53-47. Что мы вместе с ним делали, я так и не запомнил, но после нескольких бессмысленных насторонний взгляд вращений руля и ключа в замке зажигания ОН ЗАРАБОТАЛ! Еще раз всем спасибо, кто был участиками моего РУЛЕзного приключения!
-
у вас на магнитоле 4 цифровые кнопки. кнопка под нумером 1 изменяет значение первой цифры кода, под нумером 2 - второй и т.д. после того как наберете необходимый код нажмите кномку на которой есть смарт-значек
-
а я больших изменений не вижу, ну фары ссделали побольше (причем почему-то дальнего света) и решетку агресивную. а в остальном все тоже
-
Велкам! Стучитесь в личку - договоримся
-
Но квадратно( А мне нравится!
-
Вариантов несколько: 1. Как вы и сказади поменять магнитолу 2. Купить вот это: http://www.berlin-tuning.com/mp3cdminidisc...typ1-p-578.html при умелых руках можно и не заказывать а найти разьемчики и спаять самому 3. Установить в машине стандартный FM-трансмитер к которому подключать плеер а слушать его по смартовскому радио Кнопка CD на магнитоле означает что к магнитоле может быть подсоединен стандартный смартовский ченджер типа "Хрюндик". У меня такой и стоит но я от него избавляюсь....