WWk

Итак, найдя гинекологическое кресло , усадив жену на сидение (водительское, чтобы давила на рычажок омывателя - поймите меня правильно) и сняв решетку с правой стороны исследовал шланг подачи омывающей жидкости к форсунке на предмет подтеканий и брызганий. Вывод достаточно утешительный - ничего нигде не протекает! Но и результат (попадание омывающей жидкости на ветровое стекло) в процессе произведенных манипуляций достигнут не был . Поэтому воспользовавшись помощью уважаемого Командира (в виде совета с иголкой) и любимой жены (в качестве субъекта позаимствовавшего оную иголку) была процедура по погружению острой оконечности швейной иголки обыкновенной №16 в отверстие жиклеров омывателя. В результате обнаружились следующие факты: 1. Реально ПОМОГАЕТ! 2. Выявленна закономерность силы пострупления омывающей жидкости из жиклера на лобовое стекло от угла наклона самого жиклера (в качестве приспособления для поворота форсунки использовалась все таже иголка) 3. Помогает не на долго, поэтому иголка была конфискована у законного владельца (жены) и помещенна в бардачек самоходной повозки. 4. Иголкой пользуюсь переодически, что безусловно РАЗДРАЖАЕТ :evil: Из всего вышесказаного можно вероятно сделать вывод, что в полости жиклера находятся инородные тела, а потому новый вопрос к уважаемым аксакалам-смартородам: как прочистить полость жиклера и удалить тем самым иннородные включения?

Ок, завтра прикуплю кресло и начну...

На самом деле из омывателя жидкость течет но очень слабо (стекая на переднюю панель). Жиклер на капсуле. Для того чтобы добратся до шланга нужно переднюю панель снимать?

Да вроде по одним дорогам катаемся

Зиг, я тожа так думал, но первая "сикалка" отказала еще по теплу. Насколько реально снять омыватель и промыть его в "домашних условиях"?

У меня тоже на морозе при первоначальном прогреве тоже летело небольшое кол-во мелких кусочков гари. Проверил щуп - масло на минимуме (в пределе) да следующее утро все прошло но правда и сильно потеплело

А это был я... Не поверите - живу в соседнем доме и не как не могу попасть на тусовку.... В этот вечер тоже был занят, хотя насчет того что "не притормозил" неправда - понял что опять пролетел....

Мощность саба - 120W, уши конечно не закладывает но звук поменялся кардинально. Магнилолу вынимали "вместе спластиком" целиком, вместо нее вставили прикупленный адаптер а в нее новую соньку

Поделюсь опытом: Сначала приобрел специальный адаптер для стандартной DINовской магнитолы и поменял смартрадио на соньку. Выбирал долго главным критерием были - наличие МР3 и близость дизайна к интерьеру. Вроде устраивает Потом понял что хронически не хватает басов - начал искать саб. Несмотря на критику остановился на активном варианте саба. Главным желанием была его "невидимость" поэтому остановился на варианте его расположения под пассажирским сиденьем. Таковых оказалось всего 3. По одному экземпляру у Пионера, Клариона и Блаупункта. После опроса специалистов был сделан выбор - CLARION SRV303. Протряс все тырнет магазины и мне доставили оного за 150 баков. Установка обошлась еще в 2000 руксов. Итоги: Резко упала скорость смарта на длинных прямых - на глубоких бассах подпрыгивает и проскальзывают колеса

Уточните пожалуйста начинающему смартоводу: "стандартная" - это зимняя нешипованная или летняя?