urban_cat

Год выпуска - 2003

Двигатель - 700сс

Мощность - 82

Коробка - автоматический режим ДА

Модель/кузов - Roadster Cabrio

Модификация -

Цвет капсулы (tridion) / цвет панелей - Черный

Цвет интерьера - Серый

Пробег (за границей / в СНГ) - 35000/60000

Дополнительные опции - кондиционер, кожанный салон, литые диски, лепестки по рулем, бортовой компютер, подогрев попы, установлен усилитель, кроссовер, колонки и саб., ксенон.

Стоимость - 365 000

Координаты для контакта – Александр +7 926 612 2236

делаем вывод- если устают подушки, то лопнет трубка, если уже лопнула трубка, то подушки под замену!!!

блин... тоже лопнула трубка. Вчера сняли на сервисе на варку. Надеюсь беды с подушками нет Как у вас с вибрацией мотора? у меня вибрации нет. Как вообще определяют что пора подушки менять?

А сосиска это здорово

Помогите с заменой салонного фильтра в родстере. Где он находится?

Вообще сенсейшн был в Питере еще и в прошлом году. В этом не смог поехать, в прошлом был. было интересно, потусили на славу Говорят следующий будет в Москве ))

Рядом с работой Приеду к 7ми

Заказал на 21.00 на Михаила.

Ресторан находится со стороны въезда на парковку.

Миш, а что у тебя с етлефоном - звоню говорят абонент заблокирован.

так хотел приехать, потерял права водительские. Лошара

Дим, если изменилась конструкция автомобиля и его рабочие режимы, то естественно рекомендация завода уже не актуальна

 

Вот у меня была мазда 323 с полумилиооным пробегом. То масло которое там было рекомендовано жралось из расчтеа 1 литр на 1000Км Можно разорится. Я купил полусинтетическое масло для изношенных двигателей (манол ), и литр стал ходить по 7000 км. Так как я в таком режиме прокатал ещё 65000 (потом машину разбили), это показывает, что действительно инструкция не всегда верна И гонял я на ней в режиме 4000-6500 оборотов.

 

Хотя для новой машины лучше соблюдать рекомендации и вообще не лазить под капот, и тем более не допускать туда макак.

Соглашусь с Якудза, допуск не связан с качеством.

http://www.autodux.ru/oil/dop.html вот допустим таблица с допусками и описанием к ним, как видно каждый допуск соответствует определенной специфике и поколению автомобилей.

 

Кстати, читал год назад статью по этому поводу в авторевю. Так вот суть статьи заключалась, что главное в масле вовсе не вязкость - она должна всего на всего отвечать термоусловиям окружающей среды и всего то. А вот АСЕА обязательно должен быть именно такой как написано в инструкции, и понятия лучше/ хуже там нет, так как под каждый тип двигателей и тип катализатора в выхлопной системе подбираются определенные присадки и добавки.

Нашел у себя на фотике похожую фотку как у Миши, тока там какаято штука еще заснялась

Дима, ты жгешь

Какая то маленькая частная гостиница. В питере много таких и есть бюров которых можно узнать о свободных местах.

Да, мы хотим в конце августа тоже поехать. Давайте соберемся побольше народу Проблем с заселением я думаю не будет

Прошло все супер. Сняли 3 номера в гостинице, встретились с Питерскими ребятами. Погуляли ночью. Вообщем хотим ещё

Мда, со змейками осечка вышла, хотя встреча кажется удалась

интересно было бы взглянуть.

Блин, кузов резать эт хреново, наверняка на жесткости кузова отразится и соответственно на безопасности Вообщем одним словом надо посмотреть Ставят же люди на форту двигло от хаябасы

Димыч, видел твоего зверя на встрече Круто. Будем ждать конечную версию

 

Вопрос тебе, как ты думаешь можно ли на Смарт/Смарт Роадстер прикарутить двигло это этого аппарата http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/98536.html

Я бы тоже хотел!!! Водитель. Смарт родстер.

Привет. Так чего с днюхой?