Paul Future

он еще и второй водшипник стакить будет, ну тип как на копейке, я так понял))

а ролик от чего нить русского типо автоваз никто не подбирал? ну иль тыпо от бюджетного ино. думаю пока холодно на улице пошляюсь по магазинам , поищу че нить подходящее

если получится хорошо, то можно и на производство ставить сее чудо) думаю намного экономнее выдет

по этой теме, типо зацепить можно и отопвать пробку) пробка выпирает на 0.5 см, а там еще куча фиговин которые торчет ниже пробки, так что все получилось суперь

звук как у дизеля, плавающее тарахтение. ну кроме цепи и успакоителя там нечему уже тарахтеть, я так думаю про щпильку мне подсказали, тупо болтом выпресовывается

снимается оно за 5-10 минут, 2 раза красил, 1 раз цвет менял, а второй в попу дали мне)) самое дорогое в покраске это подготовка, если нет трещин и царапин, то тупо можно самому наждачкой с водой довести до матового цвета , а потом отдать в покраску. всю жопу с крыжкой багажника мне облили за 500 р. но если есть деньга, то замарачиваться не стоит))

короче все собрал, все едет и работает)) но звук остался. наконец то пришол успокоиталь и я завтра займусь заменой цепи ГРМ и успокоителя. \ думаю это можно сделать не снимая головы. все забываю сделать фотки сливной пробки на паддоне, оказалась очень удобная вещ, разок попользовался)

самое дешевое )) 1 взять наждачку 400-600 2 бутылка с водой 3 снять деталь 4 заматить а потом в покраску, думаю за 500-700р обольют

ну это тупо надо снимать пленку и клеить пол стекла)) а самое прикольное , что на сервисах никто не проверяет на радостях обогрев))

короче. все что не ГОСТ то нарушение или колхоз. мои лампы точно не слепят когда фары грязные, сам смотрел , голову под пучок света сувал))

у меня давно маяк стоят, только стремно светят, но не перегорают. пока стофщее не найду, не поменяю

колхоз ксенон давно пора запретить. слепис со встречки и сзади в зеркалах!

а молотком то зачем, можно было на торрмоз понажимать посильнее

менял подсветку в касетном радио, походу гдето проглядел и попутал + с -. теперь не могу понять какой светодиод не правильно припоял( если есть такая фотка как эта скинте ее плиз!!!

короче перепоял я дисплей на радио. мой совет, лучше к мастеру)) чуть не похерил фоток не делал, так как колхоз, я просто отогнул сам дисплей и пластмаску, перед этим отпояв железную хрень(коробочку, крепление) но все работает, правда когда включаешь габариты дисплей тускнеет и смотрится неочень((

не понял как они приборку сделали, как в W220 ? или там они ленту использовали?

если летом тонировали зад стекло, то возможно порезали гденить контакты, как такое ремонтировать не знаю, но может кто и расскажет, очень нужная тема

кстати, мне не понравилась подсветка спидометра, не ровномерно подсвечивает. может эту проблему кто решил уже.

ну вот как то как. перепаял на белый цвет, очень приятно и на много ярче светит, даже в солнечную погоду видно. красным отмечены скошенные уголки

с дисплеем позже займусь, оказалось он припаен, надо жало для паяльника потоньше приобрести) пока выложу подсветку кнопок, а позже и дисплея.

так я и взял тестер и все начал мерить)

я уже написал, что все проверил, ниче не попалил, просил фотку чужого касетного радио.не дождался, включил мозг и все заработало, 5 диодов неправильно было припаяно, завтра выложу фотку на будущее, для тех кто соберется перепаивать

да я про дисплей не спрашиваю, да с ним проблем не возникнет.я просто думал что диоды все в однк=у сторону смотрят , а получилось не так. там не такая мелкая работа, без лупы все видно. я просто прошу показать какие диоды я попутал

да не , у меня касетное радио, а это сд. диоды проверил вот так я припоял

кнопки 4 5 6 светятся.\ я позже фотку сделаю и вылажу, так проще будет