GigaBass

User
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 851

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные GigaBass

  1. Опубликовано

    если тебя слепят спереди (в т.ч. если это птф впереди идущего, а сейчас нет сильного дождя или сильного тумана) - давай знать об этом дальним

    если тебя слепят сзади - давай знать об этом птф-ами

    если впереди тебя перестраиваются без поворотника - не пускай

    Ты вступаешь в зону боли!
    0

  7. Опубликовано

    Привет! А я вот поздно узнала про встречи((( В следующую пятницу 15.10.10 будете? И где именно???

    Каждую пятницу на одном и том же месте. Первые появляются в 19.30. И до 21.00 в холодное время года обычно туса. Далее всё перемещается туда, где еда и тепло. Чаще всего в Старлайт там же на Болотной.
    0

  17. Опубликовано

    Т.е зимой после завода 2 минуты ждешь и вперед, даже если нет яиц? Получается, что дизель греется гораздо меньше,чем бенз?

    Не так... Иногда дизель вообще не прогревается зимой, если мы о мегакомфортной температуре в салоне :)

    Но для того, чтобы поехать пары минут вполне достаточно. Лучше, конечно, ориентироваться на обороты, но за неимением этого можно и на минуты.

    0

  18. Опубликовано

    Мда, неожидал от себя такого косяка... А еще с медалью школу закончил. Тьфу...

     

    А как проверить какие обороты, если нет тахометра? По ощущениям он всегда тарахтит одинаково.

    Никак... По опыту могу сказать, что на этот процесс зимой у меня на родстере уходит не более 2х минут - можно на это ориентироваться.

    А по ощущениям... Как только завел - шумит сильно, потом (через 30-120 сек и зимой, и летом) явно же слышно, что двигатель начинает работать тише.

    0

  19. Опубликовано · Изменено пользователем GigaBass

    3) Скоро минусовые температуры. Слышал, что дизель должен быть другой для минусовых температур. Расскажите поподробней пожалуйста.

    В нашей стране у каждого дизелиста есть шанс не завестись при температурах от -30 и ниже.

    Солярка застывает при низких температурах и чаще всего превращается в что-то гелеобразное, из-за чего топливо с трудом проходит по некоторым местам топливной системы (чаще всего по топл.фильтру). Именно поэтому у нас осенью на заправках начинает появляться так называемое зимнее ДТ - оно загустевает чуть позже, чем классическая саляра. А также именно поэтому за городом можно увидеть водил-дальнобоев, греющих баки паяльными лампами :)

    Выходы: лить проверенный дизель. Советовать заправки не хочу, ибо косячат все, в т.ч. и всеми любимый ПиПи... Пожалуй, за много лет не было проблем только с Аджипом на Ленинградке.

    Невыход (субъективно): лить эфирные присадки... Может быть они и помогают, но мне всегда было стремно это делать.

    0