Lev639

По Вину - не ставился на заводе, а там кто знает Кнопка 4 должна быть на панеле...

Простите, я Вас обидел, я не повышал себе ничего.. Действительно искренне подумал, что Вы, после, очень редко появляющихся профессионального и разжевывающего опуса "Романова" так и не получили ответа Ваши слова "И к сожалению, так и нет инфо о том, как переходить на нужное масло. " Т.е. человек Вам выложил все, В Москве за такую информацию (сервисная, закрытая между прочим) берут большие деньги, а Вы взяли и обосрали меня и его ))))

Новый Passion за 13500? Я за Вами буду. А Лужков Карту за топливо дал, и за этого спасибо...

Максим, надо девушке действительно все разжевывать, трудно же. Что такое допуск, где его пишут на канистре, итд итп. А пункт 2 можно в топку, ибо для российского, украинского рынка названия масел у фирм производителей абсолютно другие. Если только по вязкости ориентироваться... Но это неудобно...

Обидно!!! Я 3 раза проговариваю сколько налить, это при том, что сервисы знакомы с Форту моделями. По паспорту 2.7 для дизеля, 3.1 для бензина но по опыту это будет между отметкой мин и макс на щупе. Т.е. еще 400-500 гр. можно долить. Вообщем сто раз проверить. Вообще, сколько видел масло-отсосов, он везде с прозрачной емкостью и шкалой. Всегда видно, сколько вышло. Здесь, на лицо просто пофигизм. по маслу Вам уже сказали, кстати, я в дизель лью Кастрол для дизелей с допуском 229.51

Жалко нет такой длинной в продаже, я бы с удовольствием наклеил бы. Brabus+Lorinser+Carlsson+AMG+Cleeman +1 лошадиная сила, зуб даю.

Не понимаю людей, которые не читают интсрукции к авто, к телевизору читают, а к любимой железке за сотни тыс. рублей нет. Копирайт "smart gmbh". Раздел "roll starting": 1. нажмите тормоз 2. Включите зажигание 3. Переведите селектор передач на + и удерживайте его там. 4.Отпустите педаль тормоза, начинаем толкать машину. 5. Нажмите педаль газа до упора в пол. Скорость автомобиля увеличивается, Сцепление автоматически включится и двигатель запускается. 6. Отпустите селектор передач. 7. Давайте усилие на педаль газа.

А как же, по 3 смарта на один эвакуатор и уезжают в неизвестном направлении!

Давайте определимся, о чем говорите Вы и о чем я . Вы о своем тюниге, впихнув стоковую брабусовскую турбину и по мелочи. Я говорю про немного другой тюнинг по деньгам. Инфы море в интернете...

Прикольно если у тебя штатная, то это обычные 75 лошадей и быстрее чем я сказал он не поедет. Если бы была чиповка от какого-нибудь Digitec, увеличенный турбочарджер, то да - На выходе получается 110 лошадей, 165 Nm, maх 180кмч. Но ты бы знал, Куча таких объявлений в Германии, вот к примеру, посмотри на описание этой машинки на продажу: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=2 А отсечку старом и не сделать, во всяком случае моим )

remapping - чиповка.

У Барбоса Форту заводского, 2005 г.в., максималка ограничена электроникой на 150 км.ч по инструкции. У Вас Remap плюс снятие ограничение в мозгах?

Какие цифры должны быть на старе по этому клапану, чтобы понять что он есть труп? И если купить новый, это целесообразно в наших, предположим Московских, реалиях? Поподробней можно, как глушить клапан, чем и как. Спасибо!Л.

Привет, экстрасенсов тут очень мало, по фото ничего не определить. Надо трезво определиться ( для начала Jeep или smart, ну и тд ). А затем гнать на дилерский компьютер и диагностику мотора, подвески и рулевой. Иначе радости не ощутите, тем более, что бюджет явно маловат, вписываются только ушатанные весьма...

И до М-авто "этот самый, не хочу называть это слово" докатился... Еще недавно я помню Алексей на своем Волце Т-5ом с прицепом сам возил от и до... Я бы не согласился на самостоятельный перегон с водителем. 4.5 тыс. км очень больно для него за один присест)

Перехват наоборот Видела из окна около часа назад, как двое смартоводов фотографировали смарт моего мужа. Дело было на Новинском бульваре около посольства США. Один Смарт был черный, другой черно-белый (если мне все было правильно видно из окна). Наш Смарт - серебристый. Фотки в студию И будем знакомы.

Я бы поставил комплект Hella micro de XenonВстанет как родной. Но для меня не бюджетно.

Очень красиво, У Вас дизелек, и что за сдвоенный выхлоп вы установили, Брабус или что-то оригинальное? Леонид

Подожди, изначально это Pure, ,без кондея? Но я смотрю, многое в нем установлено ) Приятный...

Посетил на днях "любимый" Ладос на Своей дизельной фортушке. Сравню цены Ваши и моего заказ-наряда (понимаю, сравниваю мелочные работы, Но это, все равно - показатель) Замена масла в Ладосе - 670 р. Замена салонного - 1050 р.!! (типа подумал, чтобы не пачкаться пусть мне мой оригинал поставят рублей за 150) Замена Воздушного - 450 р.!! Замена Топливного - 950 р.!! Во сколько раз сарай Ладос получился дороже Видного, посчитайте сами. Больше туда не ездок Леонид

Привет, http://shop.wellsmart.co.uk/stereo-code-451-p.asp Попробуйте вступить с этим магазином в переписку - обещают за 17 фунтов прислать код по вину и заводскому номеру магнитолы. Ребята с этого сайта уже у них заказывали детали - пришли в срок. Т.е. то, тчо не шарлатаны - 100 % Одно но - есть подозрение что эта услуга только для 451ого кузова. Леонид

ГРАМОТНО, Поздравляю! Как вижу, Смарт был четко подобран под красную курточку и серую шапочку в цвет капсулы. Зачет

Чтобы увести смарт нужно жало-болванка, трансмиттер и стардиагнозис. 1 и 2 можно заказать за копейки на английском онлайн магазине специализ. на Смартах. Третье - оставить в сервисе где есть Стар на 10 мин. Все. Очень сочувствую, отморозки какие-то, хотели воротком как на жигилях личинку провернуть чтоли?? Леонид

Хорошие новости, спасибо за информацию и поздравляю что все хорошо закончилось Будем пользоваться этим магазинчиком...