tyutya

Плохо ищем. В любом каталоге оригинальных запчастей есть ВСЕ запчасти.

у дизеля из-за толщины металла дольше, но не намного Не из-за толщины металла. У дизеля выше КПД, т.е. тепловая энергия от сгорания топлива используется эффективнее нежели на бензиновых моторах

Ставьте, не бойтесь. У меня было тоже самое - уже 20 тыс проехал - норма. Вкладыш держится в нижней головке шатуна не за счет замков, а за счет трения. на современных моторах давно уже нет замков.

to um-nick Да не мелочись ты, мой старый друг.

Похоже замок замерз, брызни размораживатель

Если не хочешь снимать блок розжига, подключи его через реле на автомобиле и покатайся. И если все ок - меняй переключатель света.

А ты сними блок и лампу, подключи к какому-нибудь аккумулятору напрямую и понаблюдай. 99% будет работать исправно. Да, можешь еще водой блок полить - все равно будет работать.

Нет не будет. Бошевские блоки залиты компаундом. Что там сушить.?

А блоки у тебя подключены через реле или напрямую от переключателя света? В любом случае рекомендую через реле.

Что-то мне кажется это рулевой демпфер, проверь

Всем, привет. Вообще давно MEGAPOLIS вещает взамен . Или есть разница со СТАНЦИЕЙ???

Снимай наружнюю обивку двери, в двери должен валяться пластмассовый ограничитель (отломанный), прикрути его саморезом к стеклу на штатное место и все будет ровно

Отдельно не идет, менять рулевую рейку. Или искать б.у.