Номи

Пару недель уже горит "пора в сервис, хозяин меняй фильтры и масло". Я это все понимаю и жду изо всех сил доставку фильтров в мой красноярск. Пару дней назад в окошке рядом со значком передач загорелся значок гаечного клбча и цифра -1. Вчера уже было -2, сегодня уже -3! О чем мне хочет сообщить мой милый друг? У меня smart roadster coupe 2003 (82 л.с.). З.Ы. если это важно, датчик поворота руля тоже не работает. опять таки жду новое рулевое колесо. Может это как то повлияло?

Думаю, продать такую машину сложно будет )))) а насчет брабуса - есть мысли поменять двигатель на новый, и чип-тюнинг сделать по официальной брабусовской программе - до 111, если не ошибаюсь, лошадей прокачивают ))) на дыбы вставать будет

желтыми будут внутренние стороны спиц и внутренний ободок еще, наверное ну, короче, должно быть стильно ))

любимая ))

ладно, буду хвастаться ))

когда резину месяца через 1,5 менять буду - диски тоже в желто-черный покрашу )) еще красивше станет %)

да ладно, что такое 30 кг? зато смотрится классно, да и на парковку места теперь меньше надо. у нас в сибири эта зима была экстремально холодной - люди по 50 лет здесь живут и не помнят такого, чтобы с ноября по февраль стабильно в районе -30-35 градусов было. оказывается -25 это намного теплее, чем -35 ))) так вот, мои двери без всякой подстройки (мастера говорили, что возможно понадобится) холода пережили и нормально открывались. если уж совсем долго тачка на морозе стояла, то, конечно, потуже вверх шли. но это и вся их реакция на мороз. а когда еще старые оригинальные крепления стояли, то бывало двери вообще замерзали и не открывались. или если уж откроешь, то не закрывались ))

цена вопроса - от 50 тыс руб. но это - в красноярске )) открываются - немного в сторону, потом вверх. угол открытия можно регулировать по желанию

вид сбоку

вид сзади

Прикрепился ))

У меня родстер. и самое адекватное место для моего ремонта-обслуживания оказалась как раз жебара рейсинг. по крайней мере они знают, что делают. у них есть все каталоги и чертежи. да и детали прямо у них можно заказывать

а я на свой родстер поставила!!! 2 недели уже езжу - нравится )) ребята из сервиса обещали, что и зимой проблем не будет - у нас уже по городу несколько машин ездит с их крепежами. P.S. чорд! упорно не прикрепляется файл а так бы фото в студию представила...

опечаталась: теплая крыша = жесткая крыша

Я так понимаю, мой родстер живет в смамых суровых условиях в России - о смартах далее Красноярска я еще не слышала. И вряд ли кто-то тестил свой смарт в таких условиях как я - юзаю его уже вторую сибирскую зиму. Прошлую зиму несколько ночей было -36. В этом году в натуре уже даже сибиряки плачутся - вторую неделю среднесуточная ниже -30. Ночью до сорока доходит. Так вот. Во-первых, он заводится! Правда, ниже -25 на прогреве стоял. А последние четыре дня так и вообще в теплый гараж завела, решила побаловать его. Но тем не менее. Прошлую зиму вообще без прогрева обошлась. Но: свежие фильтры, свечи, аккумулятор, масло. Во-вторых, в Смарте тепло (правда, у меня теплая крыша. знала же, что в сибирь повезу). При желании даже жарко. Прогрев сидений обычно работает первые 10 минут поездки. Печка выше двух делений тоже редко включается. Салон прогревается за 3-4 минуты. Была возможность сравнить с некоторыми машинами, например, с той же скандинавской вольво - по этому параметру смарт вне конкуренции. Дорогу держит хорошо. Хоть у меня и липучка. Просто надо учитывать что на маленькую инерционную массу приходится 82 л.с. Плюс еще задний привод. В итоге в занос хочет уйти. Но или поворачивайте осторожней. Или... мне нравится!!! Такой дрифт можно на ней замутить. кстати, на малых скоростях смарт показывает удивительную проходимость. Я постоянно практикую залезание одной стороной смарта на бордюр и пробираюсь в таком положении приличного наклона по заснеженным бордюрам до светофоров. были две поездки по тайге в пургу (правда в компании с джипом). не по желанию, признаюсь, ездила, по жесткой необходимости. В такую пургу у нас только джипы и рискуют. Оба раза из машины выходила мокрая, как мышь из под метлы. Но ведь доехала! У мужиков глаза повыпадывали когда на заимке среди тайги из снегопада вслед за громадным лексусом появился мой маленький желтый родстер. Немцы все-таки рулят! Хотя знаю, что если выехать на обочину со свежевыпавшим снегом (20 см осадков уже хватит). то мой смарт на липучке может в ней и сесть. но благодаря тому же маленькому весу, сдвинуть обратно ее не проблема - хватило подтолкнуть своими женскими силами. Итог: ездить на смарте зимой можно так же как и на всех остальных тачках. Даже лучше. Когда вторую неделю стоят такие жесткие холода как у нас, и все дворы заставлены незаводящимися "подснежниками", так приятно ездить без пробок по полупустым дорогам. На дорогу выходят сильнейшие и единственный на всю сибирь смарт родстер - среди них!