SMARTS

Про BIG забудь. Он слишком наглый, чтобы с нами работать.

Хотя, если получится, будет круто.

В принципе им можно отправить мозг авто + деньги и ждать прошитый обратно, но через месяц.

Вообще, надо понимать, что тюнинг смарта при всех его несущественных плюсах, очень дорогая штука. Это я как владелец уже другой машины говорю.

Поверь мне, дружище... Я плохого не посоветую.

Мы с Матиком (в основном Матик конечно) очень много всего перепробовали для Родстера. ПРичем не только в условиях городской езды, а на треке.

И это ОЧЕНЬ НЕДЕШЕВЫЙ опыт.

Единственные патрубки в металле продают по-моему только Janspeed.

Их днем с огнем не найти.

Пластик на кулере менять не советую, так как есть вероятность вырвать кулер вместе с "лопатой".

Просто купи запасную и меняй при поломке.

А вот резиновую накладку на конце лопаты поменять есть смысл, чтобы она на скорости не деформировалась и больше воздуха поступало на интеркуллер.

Вообще основная проблема ИМХО в том, что наш зажатый в пекле двигателя интеркулер не продувается как надо.

Необходимо решать как правильно отводить горячий воздушный поток после прохождения матрицы интеркулера. но это уже другая история...

Отстаёте от жизни,батенька... всё уже бывает... В России например,в каком то из бывших НИИ,мелкими партиями(практически штучно) изготавливают с/д заменители ламп накаливания типа Н7 и иже с ними. Сам к сожалению не наблюдал.но те кто видел утверждают,то ксенон нервно курит в стороне... Пока ценник в районе 20000р за комплект,но как только производство наладит китай ......

Очень все правдоподобно и четко.

Вот люди... 100 лет назад тема эта уже раскрыта.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...p;hl=Dump+Valve

Не надо его заказывать и ставить - только хуже будет.

Лучшее, что есть для смарта - металлические патрубки интеркуллера и силиконовый Тик пайп. В крайнем случае можно взять силиконовые патрубки интеркуллера. Лучшие от Forge.

Единственное, чего добьетесь - побочное стравливание давления через пол года после эксплуатации.

Я предупреждал...

Если менять исправно работающий, то оно того не стоит.

А вот если менять старый и подглючивающий, то на все 200%.

Цена с доставкой получается примерно как за новый стоковый у нас.

Работает немного получше, но это немного трудноощютимо.

Скидывать вниз передачи будет шустрее.

Не коврик, а ковровое покрытие всего авто...

Тебе отдам просто за вывоз и обед в Старлайте

И ЗАБЕРИТЕ ЭТО СИДЕНИЕ ВИНИНО!!!

А то его тоже выкину.

У меня в гараже вообще места не осталось.

Кстати, мож продать сидение?

Не продаю на этой неделе - выкидываю.

Предлагайте цену.

Старт 1 тыс. рублей.

Серый ковер весь в смарт роадстер купэ!!!

В субботу 21.04 в 17.30 какой-то гений на новом ФорТу кабрике голубого цвета ехал мимо проспекта Академика Сахарова по внутренней стороне садового кольца. Я стоял на светофоре на Сахарова в сторону области. Через минуту как проехал смарт я реально охренел, он вернулся по встречке (крайнему правому ряду садового) против движения к проспекту Сахарова и повернул на него в сторону центра!! Оо

Прикольно было смотреть как на противоположной стороне засобирался представитель власти и уселся в свой форд.

Теперь мучают два вопроса:

1) догнал?

2) ЛИШИЛИ?

От себя добавлю, что надеюсь лишили и надолго.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...ssure+regulator

А поискать темы слабо?

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11840&hl=

А почитать, что Матик например делал с машиной тоже слабо?

Все по-старому на форуме...

Ща совсем некогда.

Главное прошитые мной родстеры показали на 1-2 лс больше брабуса 101, хотя это скорее проблема брабуса, чем заслуга обычных родстеров. Мой гонящий масло мотор и уставшая турбина выдали чуть меньше - в районе 96 или 98лс, но по крутящему моменту я всех обставил - больше 150Нм. Турбина больше 1,6 бар не дала, хотя когдато 2,2 могла.

Но всеравно я доволен остался. Кстати литр безтурбовый просто зажег, я от него совсем не ожидал под 80лс.

Брабус Родстер это совсем другая машина, нежели 82 сильная.

И дело не только в распредвале, мозгах и программе...

Можно фоток, а то в инете ни фото ни описания, подлючается он к тику, или там тик свой. Просто если по фото судить тому что на сайт это кусок трубы металической и фильтр в корпусе.

От коробочки идет железная трубка как раз до начала ТИКа. Тик просто на нее надевается.

http://www.evilution.co.uk/431

Как тут.

Если интересно, отдам за 3,5 ТЫР.

4. OK

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...ng-the-tik.html

Система новая, так и не успел установить себе.

Фильтр есть. Он многоразовый - его чистить надо. В принципе, при желании можно его потом поменять на аналог какой-нибудь.

Так как Кай отказался забирать запчасти от своего/бывшего моего родстера готов их загнать тут.

Список следующий:

1. система индакционного наддува для Родстера с RS-parts (карбоновый короб со всеми приблудами по установке) (оригинал 149 EUR1 + доставка) ВОТ: http://www.rs-parts.com/onlineshop/index.p...kit-mike-1.html

Цена: 5.000 рублей

2. полный комплект коврового покрытия интерьера для Родстера Купэ.

Цвет: светло-серый. Состояние отличное, но необходима чистка от пыли. Хранится все в гараже. В свое время думал обшить некоторые места на нем кожей с вышивкой ромбиком, ну или обшить "спинку" алькантарой.

Цена: 3.000 рублей

3. стандартные трубки интеркуллера. 2-е трубки из пластика.

Цена: 500 рублей

4. стандартная трубка Тик 82 сильного родстера. Используется для тюнинга системы впуска простых ФорТушек.

Цена: 500 рублей

5. регулятор давления топлива (стандартный Родстеровский 3.8 бар)

Цена: 500 рублей

6. стандартный доп сигнал красного цвета в антикрыло Родстера купэ. Их даже два.

Цена: 1.000 рублей

7. клапан WasteGate стандартный и прекрасно работающий

Цена: пока не знаю

Еще что вспомно - напишу...

Welcome!!!

Ого, если P.$. еще и телефон Сергея даст - я вообще с ума сойду.

"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"

Colin Chapman

(founder of Lotus Cars Company)

За все годы эксплуатации своего авто (с 2006 года) только один раз включил кондей и простыл. Он в родстере не нужен. Мягкий верх - тема.

А вдруг?

255 рублей тюнинга, и это только поверхностно - это круто.

У меня на 400 с небольшим плюсом наверно набралось всего, сколькож у тебя весь бизнес-проект был?

Я не про него: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11115789-db595f.html

JKHHGGDFHHFN#UIOWHFUYR*&R^(#&%&*@$&*(#%!!

Это че? Макс ты Че?

Я знаю конечно одну машинку до безумия хорошую 111R 192 силы, но денег у меня на нее не хватает...

Положение 2 ключа - это когда зажигание есть, а стартера еще нет...

Это бред - надо повергать ключ в положение 2 и нажать на нее - заработает стартер и машинка заведется. Еще вариант, что она непрописана или даже не подключена...

Макс мне кажется даже во сне за рулем...