P.$.

MHD на турбы ну как бы не логично ставить Логично,или не логично,но так оно и есть! 90л.с.+турбо+MHD,это то,на чём я прокатился,может будут и другие модификации.

Кстати тормоза стали то ли ещё эффективнее,то ли информативнее...

Прокатился сегодня на роботе 90л.с. турбо. Ощущения смешанные и непонятные... Сначала облазил всё внутри и снаружи. Да,в чём то прикольно,изюминка сохранена,много всяких новых ништяков и примочек. Капот кстати закрывается на ключ,да по убожеской системе,да всего лишь один из двух фиксаторов,но это есть. Убила крышка моторного отсека,а вернее её крепление 6-ю(шестью,Карл!)пластиковыми барашками. Сам моторный отсек так же вызывает некое уныние,небрежно проложеная проводка,"совковый" вентилятор(ну как в автобусах и жигулях умельцы на "торпеду" ставили) непонятного назначения,трубки охлаждающей жидкости подведённые к впускному колеектору,и вообще какой то бардак и хаос... В салоне в общем то прикольно. Расположение разных кнопок так себе. Как то уж слишком хаотично раскиданы. Выяснилось,что это опять MHD. Уж простите,но не люблю я эту систему. И так,заводимся,выруливаем со стоянки(угол поворота колёс стал покруче,а значит и маневрировать попроще...) выезжаем на дорогу в очень неудобном и плохо просматриваемом месте,жмём на гашетку до упора,чтобы резко ускориться(дабы не прилетел кто нибудь в корму) и тут бац... сюрприз.... ОНО НЕ ЕДЕТ!!! В смысле динамики набора скорости никакой,несмотря на заявленые 90л.с. Переключаемся в "спорт" режим,это не сильно помогает.... Кстати,работает эмулятор работы обычной автоматической АКПП(как на 451-х американцах),то есть срок службы сцепления(а тут их два) искуственно занижен. К работе робота претензий никаких,нет никаких рывков,но видимо ввиду отсутствия опыта езды на данных видах КПП,как то непонятно и неинформативно... Подвеска ОООчень мягкая,типа как на американских тазах,проглатывает ВСЁ! Но несмотря на это,машина не кажется валкой,неинформативной,"резиновой"... Пытаюсь всё таки "навалить" и жму тапку по полной... никакой динамики не чувствуется,НО нсли судить по стрелке спидометра,разгон достаточно бодрый и увереный,как на троллейбусе... В общем у меня остались какие то сильно смешанные чувства от этих покатушек. Абсолютно непонятно,чего больше,позитива или негатива....

Чинил подобное с помощью тонких металических пластин и заклёпок. Надёжно! А защита лучше,чтобы была.

А что случилось? может он брата, на смарте увидел, и бросился под вас, а вы его так грубо))Я не на Смарте был. А данный индивид весьма грубо нарушил требования знака "уступи дорогу" и соответствующей разметки,перестроился через сплошную линию разметки, а также нарушил правила одновременного перестроения транспортных средств,т.е. не пропустил помеху справа. Достаточный набор? Причём всё это было сделано настолько грубо и нагло,что если бы не аврал со временем,непременно оставил бы его без заднего левого крыла...

Малолетний раздолбай на синем 450-м,сегодня в 17:30 при съезде с ш.Энтузиастов на ТТК,-выучи правила или купи очки,если знаков с разметкой не видишь.

Задние будут очень сильно за крылья выступать...

вариантов не так уж и много, и Вам перечислили основные и наиболее вероятные.

Ну примерно так же,как 4-х метровые доски на 450-м ))) Главное,чтобы газовые упоры заднего стекла были рабочие...

Если будет делать нормальный мастер,то не станет. В месте аэрбега далаются насечки на обратной стороне кожи.

Вот вы тему столетнюю подняли,с тех пор уже сто раз всё поменялось...

Саня, ну это не варик, постоянно их менять И это при том, что последний раз я их намертво загерметизировал. Ты альтернативу не нашел? Я вот думаю на туманки вернуться...Единственный вариант,это не покупать всякую шляпу непонятно чьего производства.... На гондонах съэкономишь,на абортах пролетишь...

Смотря какой вопрос.

Бюджет на 2-х канальный усилитель 3-5 тысяч. Поверьте,с использованием данного девайса, даже самые паршивенькие динамики начинают звучать по другому.

Если не найдёте от родстера,то с минимальными переделками подойдёт от 450-го

Так я же поменяю микросхему и мощность магнитолы увеличится вдвое. до 40Вт.Мало? На мой взгляд да. Для более-менее хорошего звука нужно ватт 100 на канал.

У меня при взгляде на данное авто возникли сомнения в заявленой мощности,как то комплектация не соответствует...

Сдаётся мне,что без усилителя всё это без толку...

Так себе провода,ненадолго хватит.

Хорошо,ибо пробег как раз подходящий.

Всё у Николая продаётся,просто надо звонить...

пошерстите ебэй и али,на 450-й подобное точно в природе существует.

Совсем не обязательно,зависит от комплектации...

Если только зрение -10

По первой ссылке реально жестокая китайская поделка не имеющая со Смартом ничего общего!!!