P.$.

хороша зверюга.... только вот так и не понял что за движок они туда инсталировали.....

я так думаю если обьединить усилия 2-3 контор в Москве,то должно получиться.... если что,свистни-поделюсь мыслями и координатами...

попробуй подумать об инсталяции второго листа рессоры..... а мне рессорная подвеска больше нравится...

любой двигатель перед стартом необходимо прогреть градусов до 40.... а все разговоры о том,что типа это современная тачка и греть её не надо-полный бред....

И вот здесь то собственно возникает множество противоречий. Большинство из них основаны на принципе:"на вкус и цвет-товарищей нет". Вот допустим я предпочитаю движки большого обьёма,лучше дизель,битурбо,с паровозным крутящим поментом.....

Вот это по нашему!!! Если уж отрываться так по полной!!!!!! Ээээххх Мне бы кобыл 300 !!!!!!!!!!!!!!!! :aq:

Без коментариев...

А я вот сделал светодиодные фонари на жопку 42(2000г.) и хотел похвастаться, но похоже не получится,завал на работе.......

На самом деле по первому ролику вообще ничего не понятно,я такое и на 45 лошадках так смогу. Да и по второму возникает масса вопросов:такой же там двигатель?,стоковый ли он?,какое топливо залито? и т.д. и т.п.

Что то слабоват движочек на мой взгляд. Вот хотя бы литра полтора,а лучше два :aq:

Позвони в Смартриум,я так думаю тебе помогут. Хотя с другой стороны может ты просто хочешь в Питер сгонять....

Можно сделать переходники с 3-х на 5 болтов. Нужно только грамотного "дядю Васю" на каком нибудь заводе.

Я так понял это будет вариант такой же как и с движком от "хаябусы". Характеристики движка пожалуйста в студию.

В наличии были:42 восьмилетней давности с 0,6 движком(полагаю что все 8 лет кат не менялся),старый глушитель от 0,7 движка с конченым креплением лямбды,болгарка,сварка,человек умеющий сваркой пользоваться. Глушитель вскрыли болгаркой в районе ката(по принципу консервной банки),вытряхнули все потроха,всё заварили (вместе с отверстием лямбды).Вот собственно и всё.Конкретный эффект от этих действий оценить сложно,так как почти одновременно с этим мне залили прошивку SB1 и слегка перебрали движок. Но скажу так,для своих 45 паспортных лошадок смартик стал очень даже бодро вшивать.

В ГРАНТе на СМАРТ Вы сможете купить только ароматизатор в салон)))))

Могла ещё форсунка забиться,бывает и такое.

Я себе уже вырезал... Мне понравилось....

Предполагаю что у Вас более свежий по годам СМАРТик и обьём бензобака там 33 литра.

Готовь рублики на ремонт или замену генератора.....

Отлично смотрится. Покопайся в фотках с Автоэкзотики 2009,там есть такой.

Копчиком чувствую конченый движок и скрученный пробег. Боюсь вложить придётся столько же,сколько и стоит.

А номерочков подшипников не найдётся???? Понадобились вот....

Для установки кнопки переключения режимов "Автомат"-"Ручка" не обязательно менять рукоятку селектора КПП. Можно поставить кнопку в любом удобном для Вас месте,например вместо кнопки противотуманок. Мне именно так и сделали.

А можно с этого места поподробнее........

Был у меня такой случай,когда я сожалел о том что нет цепей. Дело было в Видном,не мог подняться в гору. Благо добрые люди помогли,вытолкали.