Borche

Я заменил в дверях штатные тряпки на вот эти http://focal.ru/collection/universal/product/koaksialnaya-akustika-focal-integration-isc-165-chernyy-isc-165

И поставил штатный саб. Звук - не узнать! Голова осталась штатной, большего мне не надо.

Все. Решение проблемы есть. Подлый рулевой наконечник. Шатали всю машину, ничего не нашли, но при ударе кулаком по рулевой тяге слева был звук звонче, чем справа. Люфтов не было вообще. Я уже сам заставил поменять рулевой наконечник, ну хоть чтоб "не зря приехал". И звук исчез...

Чудеса бывают. Вчера в дождь было вообще тихо. Не смог спровоцировать стук. "Плавающая" неисправность - это очень неприятная вещь. Приезжаешь в сервис - а она не стучит. Я пытаюсь осмыслить - на какой элемент подвески-рулевого может влиять нагрев? Кроме колодок и суппортов ничего на ум не идет. А стучать начинает именно после хорошей пробочки, когда постоянно старт-стоп. Карданы и рейка нагреву не подлежат, элементы подвески - вроде тоже.

Я сойду с ума. С этим стуком, как описано в первом сообщении темы. Еще раз прошу помощи. Постукивания, передающиеся в руль. На холодной машине - тишина. Стоит постоять в пробках - стучать начинает сильнее и сильнее. Причем уже не только на мелких выбоинах, а просто едешь по ровному асфальту прямо, он все равно имеет небольшие неровности. Так вот, стоит передку немного отработать вверх-вниз, постукивает. Иногда стук даже при трогании с места. Вся передняя подвеска - заменена 5 месяцев назад. Вся! Только рулевое не трогал. Руль не люфтит вообще, кроме того замечено, что стучит, когда наезжаю на кочку правым колесом. Какая связь между всеми этими симптомами ( на горячую, правое колесо и стук в руль) - я не могу понять! Далее - если начала постукивать (нагрелась) и резко покрутить рулем вправо-влево - стучит сначала громко, на 2 раз тише, на третий вообще замолкает. По ощущениям источник звука где-то не под рулем, а скорее посередине или ближе к правому колесу. Вот такая котовасия. На что грешить - крестовины или рейка? Все на подъемнике дергали - передергали, но проблема в том, что вывешенная машина не дает этих симптомов. Дайте совет, пожалуйста! Машина свежая, 2010 гв, пробег 37 тыс

Ритмичные пощелкивания при первом наборе скорости - норма. 5 или 6 щелчков в течение пары секунд. Тестирование. Позднее переключение с 1й передачи пока машинка холодная - тоже норма.

Я добавил в систему штатный саб, а вместо штатных колонок вколхозил Focal вот такой http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=...6&suggest=1

Зазвучало очень даже. Правда они по диаметру чуть меньше штатных.

 

Ой, не дочитал, что Вы хотели назад... Ну да ладно, может пригодится

451й 2010 года. Перепрыгнул полицейского, сразу загорелось. Перестало удерживать авто под горку при переносе ноги с тормоза на газ. Доехал до дома, заглушил, завел заново, треугольник не горит, все работает снова. Это симптом или как? Код ошибки запомнил комп?

По-моему, больше страхов, чем проблем. заводилась без вопросов до -23, в -26 завелась с третьего раза, просто не схватывалась сразу, но потом потихоньку раскочегарилась. Стартер-генератор крутил бодро. Пробег 32 тыс. К 40 буду думать - менять ремень или нет.

Проблема решена. Виновник - сайлентблок рычага.

Верхние опоры смотрел, внешне идеальны. пробег то всего 28 тыс. машинка свежая, 2010г. И почему сырая погода так действует? опоры точно не должны на нее реагировать... Резкое троганье и торможение такого эффекта не дает, только полный ход подвески, как я и говорил, такое только на полицейских, если конечно не "переплывать" их, останавливаясь до нуля.

 

а у меня это был подшипник!пришлось с рычагом менять...

А что за подшипник?

Форумчане! Скажите, у всех 451х так? При проезде мертвого полицейского, когда передняя подвеска резко сжимается - разжимается, раздается хруст. Именно хрустит, причем одинаково - как на сжатии, так и на расжатии, как несмазанная телега. Поменял втулки стабилизатора - не помогло. Чем суше на дороге, тем громче этот хруст. Что там еще может издавать этот неприятный звук? На сайлентблоки не похоже, остаются аморты? Не верится что-то. Если раскачиваю машину руками - все тихо, звук исключительно при резком и большом ходе подвески... Я понимаю, что лучше в сервис, просто может это норма?

значит был гудок 60Вт

подключаем 2 паралельно, стало 120Вт

предохранитель выдержит?

Штатный второй вставляется без переделки схемы, без замены предохранителей и т.д., поэтому предохранитель держит. Он и 2 волговских в принципе выдержит, я их тоже купил и примеривал. Но ставить не стал, т.к. требуется установка реле, ввиду того что у волговского минус на массе, т.е. клемма одна плюсовая, а не две как у боша, а изоляция массы гудка от корпуса авто - гемморой. В итоге себе воткнул бош, а волговские с реле соседу на солярис.

номерочек Боша напишите, пожалуйста

Тут

Поэтому и советую ) Видео было мое, если чего)

Решил заморочиться с гудочками. Вобщем оригинал - это Bosch. Модель EC9. Кстати, маркировка "ЕС9" есть и на оригинальном гудке. Абсолютное соответствие, 100%. В комплекте EC9 сразу 2 гудка, высокого тона, 510 кгц (то же самое, что установлено штатно) и низкого тона, 420 кгц. Добавил второй гудок, результат шикарен.

Продано, спасибо и удачи новому хозяину!

я спрашивал бывает ли так

"Бывает - и медведь летает". Короче, в продаже.

а так бывает!?

У меня лето стоит на дисках design 1, а на зиму купил design 3. Не удостоверился, что оказывается, разные размеры у них. Взял те же размеры резины. Технически - да, она встала. Но вид - не айс, обод диска выступает, и это здорово видно. ВОт и решил ошибку исправить. Задние переставил на перед, докупил 2 баллона 195х, высвободившуюся пару продаю.

 

а какой размер требовался, если не секрет?

а то вроде как 155/60 - штатный передок на 451 и вполне адекватная замена на 450!

Только не для дисков "вариант 3". Там оказывается на передок идет 175, а на зад - 195. А я неглядя взял, а когда надел, понял что лоханулся. И пришлось докупать 195-е.

Продаю, новые практически, проехал 15 км. 2 штуки. Продаю из-за того, что ошибся с размером, пришлось 2 колеса заменить. Доехал из дома до шиномонтажа и переобул на правильные. 4 тыр за пару. Торга нет, покупал вчера за 2990 каждую. 155/60/15 тел916-922о8о3 Борис

Сегодня машин заморгал 9 раз, гад!!!

Так вот почему машинка моргает 9 раз! Это индикация батареи? Мне стала иногда выдавать. Иногда нормально, 3 мырга на закрытие, 1 на открытие. (А так и должно быть?)

А по теме - судя по тому, что машине 3,5 года, столько, видимо, и живет батарея.

Насчет зарядки - однозначно нет! Литиевые батареи заряжать категорически нельзя, могут взорваться.

Бюджет 15000 - 20000. Отличное состояние. Предложения в личку.

Совет - поищи Реплику. Называется модель replica sm1 - точная копия оригинальных 6-лучевых "вариант 3". ТОчно уместишься в бюджет.

71лс, 2010год, форту. расход от 7,5 до 8 литров 95го. 90 процентов времени - тошнюсь в пробке в Москву по Осташковке, обратно, когда свободно - давлю в пол, видимо поэтому. MHD на статистику не влияет абсолютно.

Спасибо конечно но китай китаю рознь, да и 300$ Серьезными деньгами язык не повернется, решил попробовать, не понравится всегда за эти деньги на авито скину

ПРивет! Я бы обратил внимание на это. Пусть дороже, но хоть оригинал