igor54

РЕЗОНАТОР глушителя.

РЕЗИСТОР в машине их много.

Советую посмотреть где утечка заряда/разряда. Масло в двигателе ...

 

Не в антаркдиде живем Два года назад уезжал в Тай зимой на 2 недели, в москве тогда морозы стояли ... приехал завел с трех оборотов, правда уже 451 и с акк 2007 года который стоял "с завода"

 

Я ни сколько не хочу вас обидеть, просто для Тюмени наверноее да, для Питера с Москвой хз

Да, утечка выше обычной из-за подключенных дополнительных устройств (сигнализация с авто запуском, бортовой компьютер, встроенный регистратор и др.) хотя и аккумулятор на 62 а/ч.

поменяйте батарею и проблема с холодным пуском проподет сама собой

 

Из опыта. Москва. Первый смарт 450. Сдох аккум изза полудохлого стартера. Была куплена Варта за 2300р и стартер крутил как летом но в -25 три зимы

Батарея новая, но бывает зимой машина стоит и две недели, а за две недели в мороз любой аккумулятор вымерзнет.

Зимой езжу редко , бывает что в мороз аккумулятор замерзает и плохо крутит мотор. Чтобы не мучить аккумулятор, выношу из дома тёплый, но возникает проблема с выковыриванием в мороз этого пенопласта, тем более, что у меня там сабвуфер и машина стоит правой дверью вплотную к забору. Решил сделать розетку для быстрого подключения дополнительной батареи и вот что получилось.

Купил на рынке за 200р.

вот я про кузов так и понял

искал у ся в 450м свободное место, да так и не нашел

Место есть в ногах у пассажира вместо пенопласта.

Ее уникальные узоры, я так понимаю. Или педали - чтобы не промахнуться в потьмах.

Я себе сделал подсветку ног потому, что один раз уронил телефон в темноте и пока его искал, раздавил ногами.

спасибо!

ну я хочу все же сделать ДХО как положено: завел машину - горят ДХО по умолчанию, включил габариты, ближний, дальний - гаснут...

Так у меня так и сделано как положено.

Включил зажигание - загораются ДХО стоящие в габаритах.

Включил габариты - загораются кольца.

Включил ближний - загорается ближний и гаснут ДХО.

Проходил ГТО ни каких вопросов у гаишников не возникло.

Товарищи вы не поверите оказался это генератор накрылся!точнее подшибник генератора!вот теперь обращаюсь к вам как его отремонтировать???или купить б/у???

Отремонтировать очень просто. Покупаете подшипники в любом магазине торгующем подшипниками, передний 6303 размер 47х17х14, задний 6003 размер 35х17х10, разбираете генератор и меняете. Только не забудьте отпаять обмотки, а то при разборке оборвете обмотки. Удачи.

ну и как изнутри свет? днем машина опознается по ДХО или баловство?

ну то чтоони будут видны - меня так не напрягает , как частая замена ламп ближнего света....

Для ДХО у меня стоят мощные диодные лампочки вместо габаритных, а габариты я переключил на кольца. Два года уже катаюсь, и ни кто ни разу не придрался к ДХО. И лампочки ближнего целы.

ага, спасибо!

тоже - померял уже; у Димыча нашелся отражатель отдельно... 68 мм внутренний диаметр... нашел себе кольца с с внутренним - 70 мм, внешним - 85... должны вроде влезть...

Я ставил кольца внутри поворотников за стеклышком, снаружи ни чего не видно. Прикидывал кольца снаружи, не понравилось, слишком видны. Смотрелось не очень.

а сколько все-таки диаметр ангельских глазок нужен, чтоб в 450-й с фарами восьмерками вокруг поворотников их поставить?

Поставил себе кольца диаметром 70мм, но пришлось стачивать 2мм потому, что отверстие 68мм.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...%F0%EE%E2%FB%E5

 

Я потом болты наоборот засунул, чтобы потом ступицу не снимать

Тоже хотел перевернуть болты, но немного подумав решил не переворачивать. При штатной установке при откручивании гаек болты не смогут выпасть, упрутся в диск. А после переворота, болты могут выпасть и шаровая оторвется со всеми вытекающими последствиями.

Очень часто такие проблемы с ремнем бывают из-за засаливания ремня и направляющих жиром от рук. Надо хорошенько промыть ремень и поверхности по которым скользит ремень от жира и всё должно нормализоваться.

На предыдущей машине SUZUKI ALTO от ездил 25 лет и ни разу не менял тормозную жидкость, только доливал по мере надобности. Ни каких проблем в работе тормозов не заметил.

 

Состояние машины на момент продажи после 25 лет эксплуатации ( автомобиль 83 года) краска родная.

Хотел купить такую в своё время, но не смог найти, пришлось купить смарт. Больше всего привлекало в этой машине, это вес 350 кг. Хотел использовать для езды зимой. В отличии от смарта она вся из пластмассы.

У Вас вместо лампочки стоит диод и похоже он сдох (моргает в предсмертных судорогах). Поменяйте на новую лампочку или диод и все будет ОК.

Например так.

проходил ТО в августе - боковые треугольники на дверях были тонированы - пришлось сдирать - иначе не прошел бы - обьяснение простое- подвижное стекло, неподвижное стекло - но это первая (хоть и единственная) дверь - должно быть растонированным все!

Проходил сегодня ТО тоже хотели придраться к тонировке на дверных неподвижных стёклах, но потом посмотрели и сказали что обзору не мешают и сдирать не надо. Придрались только к регулировке фар. Проходил ТО на государственной станции, сейчас у них абсолютно бесплатно!

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...dification.html

Ухтыжка! Спецом для смарта или универсальный? Весьма полезная штука. Если стоит гуманных недег, есть смысл ставить.

Комплект сделан специально для смарта. В поводке есть специальное отверстие и штуцер для подключения шланга, только я покупал на 450 подойдет ли он на 451 я не знаю. Стоил примерно 20$.

Продается дополнительный комплект омывателя, который крепится прямо на поводок дворников. Пользуюсь уже второй год все работает отлично.

Кому интересно, появились в магазине ЮЛМАРТ радиоуправляемые модельки смартов 451 в масштабе 1:15.

Я себе поставил в замен габаритов в фары мощные диодные лампочки и очень успешно использую как ДХО. Ни чего не надо переделывать, просто меняешь лампочки и всё.