igor54

не прокручивается этот шарик никак.

Люди... у кого есть такая же брызгалка на дворнике? как у вас работает??

Купил новый комплект омывателя на дворник, тоже в одном шарике нет дырочки, думал бракованный попался.

Спасибо за совет) Но здесь я уже всех знаю. Интересует, знает ли ктото код запчасти, чтобы подыскать неоригинал. т.к. нет доступа к каталогу.

Подшипники генератора : перед 6303 размер 47х17х14 звдний 6003 размер 35х17х10 продаются в любом магазине торгующем подшипниками.

а фотку того как это великолепие выглядит во включенном виде?

К сожалению сделать фотки мыльницей не получается, засвечивает. Подожду когда в ремонт принесут зеркалку, может тогда получется.

Спасибо за ответ.

??? Как подключается, нужно ли что-то переделывать?

Подключал к габаритам, ни чего переделывать не надо. Только желательно поставить стабилизаторы напряжения на 12v потому, что при работуещем двигателе напряжение доходит до 14,5v и диоди могут быстрее сгореть.

На встрече видела на 42 ангельские глазки у igor54

Да у меня стоят в поворотниках. Покупал кольца диаметром 70мм и спиливал 2мм потому.что отверстие в фаре 68мм. Спилить можно напильником, только очень осторожно не попортить проводники. Если какие проводники порвутся можно напаять сверху проводочки. Разобрать фару, вытащить круглое стекло поворотников и вставить кольца. Стёкла поворотников надо вытаскивать очень осторожно помогая с внутренней стороны. Фоток сделать не могу, уже всё собрано. Есть только пару фоток.

Сравнение диодной лампы и накаливания в стопах. Диодная лампа светит гораздо ровнее и приятнее.

Слегка оплавляются фонари только на 450 рестайлинговых кузовах,и то не настолько глобально. Может просто мощность ламп надо соблюдать?

У меня 450, и фонари в близи лампочек поплавились и сильно потускнел отражатель особенно в верхней части. Лампочки стандартные 21+5w, других и не бывает. Ещё большой плюс диодных ламп, они не горят сразу. Там не один десяток диодов и все сгореть сразу не могут. Может сгореть несколько диодов, но это будет практически не заметно. А лампочки накаливания горят сразу, и менять их на смарте, особенно зимой в -25, очень большая проблема.

вариант КПП как раз при том, т.к. Робот и АКПП подразумевают( за искл. последних разработок, когда активирована система СТОП/СТАРТ,) длительное горение стоп сигнала в режиме стоянки( светофор и т.д) и у машин с малой капсулой заднего фонаря часто идет оплавление пластмассы и если на некоторых авто это происходит с внутренней частью фонаря. то есть машины. у которых происходит оплавление и разгерметизация внешней поверхности, если это сложно составной фонарь. к примеру- на Гелендвагенах это довольно частая проблема. когда оплавление внутренней части доходит до такой степени- когда затруднительно фонарь снять, без разбивки самой лампочки. вот здесь как раз и как никогда подходит диодный вариант. кстати- речь идет о нормированых лампах. а по поводу наблюдения за св. диодными фонарями, так я с ними катаюсь уже лет 6, и кроме того( как заявляют производители) как энергоэкономия и более яркое свечение( т.к. светодиод имеет меньшую по сравнению с обычной лампой величину выхода на пиковую мощность). но есть и отрицательная сторона светодиодов, о которой не упоминают

Вот и у меня сильно оплавились задние фонари, поэтому и меняю на диоды. Кроме того диоды мгновенно срабатывают, что очень важно в стоп сигналах. Быстрее отреагирует едущий сзади водитель.

А для чего светодиоды в повороты? Я не издеваюсь, просто интересно. У меня у самого так сложилось, что всё освещение по кругу и стопы на светодиодах а в поворотники для чего?

Если на долго оставить на аварийке можно посадить аккумулятор. Особенно зимой, когда аккумулятору и так не сладко.

а как его доработать ? общий принцип и желательно пример

 

я думаю те, кто ставят светодиодные поворотники мало заботятся об энергопотреблении =)

Доработать не сложно, надо один резистор заменить на котором замеряется падение напряжения. Мне нужна только схема и где стоит это реле?

ну как бы во-первых - убедиться, что не стало светить хуже, купить нормальные лампочки или обратиться к тюнинговщикам, кто слышал про слова "драйвер светодиода". ну и балластное сопротивление скорее всего надо ставить чтобы не моргали быстро как при обрыве.

Балластные сопротивления не предлагать, теряется весь смысл в диодах. Надо доработать реле. На других машинах я дорабатывал реле и не нужен ни какой балласт. Но на смарт у меня нет схемы. Подскажите где находится реле поворотов, и если можно хотя-бы кусок схемы где стоит это реле?

Здравствуйте! Подскажите кто знает, что надо доработать для установки диодных лампочек в стоп сигналы и повороты?

Доброе время суток. У меня случилась такая проблема, перестал держать ручник, кто знает где подтягивается тросик ручника?

Ручник регулируется автоматически.

Спасибо РоманоФФ! Вы были правы, заклинило генератор. Снял ремень, еле удалось провернуть генератор ключом, собрал обратно и всё заработало. Что там в генераторе надо менять для избежания в дальнейшем таких проблем? наверное подшипники?

Здравствуйте! Подскажите если кто знает в чём проблема? Всю зиму машина заводилась нормально даже в -25.Весной поставил в гараж,простояла 2 месяца,сейчас решил завести,сел аккумулятор.Зарядил,слабо крутит стартёр.Думал сдох аккумулятор,купил новый,тоже самое.Стартёр крутит очень вяло не может раскрутить движок.При этом сильно греются провода от аккумулятора. Машина 2003г,бензин,пробег 75т.

Кому нужны чехлы на FOR-TWO,то вот эти неплохо подходят. Сей час распродажа в магазине "METRO" по 180р.

диски всё ещё нужны.можно и новые. т89119144052

куплю колёсные диски б/у стальные на smrt fortwo. т89119144052