IgorScorp

мда, Энергия (ОД) Смарты чинить отказывается... если "универсальный БОШ" не поможет - стучись в личку - помогу со Старом.

Купил б/у-шку Континенталь TS760, ибо новой в Минске нэт савсэм ((( Зато купил на штамповке сразу и шиномонтажками пользоваться не надо. Уже поменял. Обошлось 350$. Стремает только, что вроде как она не совсем зимняя какая-то - мягкости в ней нет, как у меня на Мерсе.

Всем привет! Машину жена просила полгода, я стойко сопротивлялся, пока сам не прокатился на рынке - купил сразу. Сейчас и жена довольна и я с удовольствием катаюсь!

Блин, понравился... купил бы такой!

Только вчера отписался в теме по поводу "а были ли у Вас серьезные поломки..." - типа ничего не было и вот на тебе... сегодня заехал на заправку, заправил бак, расплатился, вернулся к машине, а она не заводится - на нажатие кнопки открыть/закрыть - мигание аварийкой 9 раз и только - даже машина не открывается/закрывается, старта двигателя нет, постоянно горит ключ на месте индикатора передачи - типа постоянно иммобилайзер активирован... Через полчаса подключили Стар - ответ: принятый код радио-ключа находится вне диапазона... номер ошибки В1052. Вопрос - что это?! Есть подозрение на иммобилайзер, так как по тестам ключ распознается... В наличии Стар, есть знакомый человек, который занимается перешивкой блоков управления МВ... - где рыть, что делать и на что рассчитывать, а может можно оживить машинку только с помощью Стара - для меня это самый бесплатный вариант К сожалению человек, который диагностировал, со Смартами не знаком совсем - только с Мерседесами, потому и он пока руками разводит... пока... Пытались по новому привязать ключ - не дает нужного кода - возможно потому, что в наличии ключ один, а привязывать нужно сразу все имеющиеся ключи... в допуске находятся два ключа... попробовать различные варианты не успели (отрубить лишний ключ) - в ноуте села батарея...

Никто мне ничего не считал ни без денег, ни за деньги - ни здесь ни в других местах. Хотя да, без калькулятора и Стара не обошлось, естесственно... - вопрос решился. В любом случае спасибо и Crom-у, и к романофф-у у меня уважения не поубавилось - такой опыт и такие знания - хош-не хош вызывают уважения! ) Даже при таком стиле письма. Кстати, занедорага купил бы ключик трехкнопочный, рабочий - если что - в ЛС.

Возможно "отвязка" ключа и произошла из-за плохой батарейки, но ключ таки привязался нормально и работает! Батарейку все-равно заменю, поскольку низкий заряд батарейки в ключе и/или аккумулятора являются часто катализаторами данного неприятного явления. Спасибо Crom!романофф, за деньги я могу привязать ключ и без помощи форума, сайтов и интернета... Спасибо! P.S. С проблемой разобрался полностью раз и навсегда! Мир не без добрых людей!

Я ж писал в начале - батарейка села и нифига не сохранилось... а ведь при каждом входе в этот раздел - код каждый раз новый, если не ошибаюсь?!... Симуляцию разместил так - для примера... Может можно связаться с Вами по телефону, когда буду в процессе привязки ключа?! Можно договорится на конкретное время в интернете/по аське - как Вам удобнее?!

Это ответ на тот код, что показан выше на скриншоте режима симуляции?!

Все приходится узнавать постепенно - час-полтора назад узнал, что нужен калькулятор Романофф - спасибо! С нетерпением буду ждать. если что мой e-mail: auto9933@mail.ru

Вот скриншоты стара Что куда прописывать?

при работе старом с блоком SAM, в кодировании блоков/иммобилайзер код выдается ххх-ххх-ххх, а ввести просит хххх-хххх-хххх - одного знака не хватает...

Смарт купил месяц назад и поломки, которые пришлось устранить во-первых не очень-то и поломки, а во-вторых произошли не во время моей эксплуатации, НО все же - это поломки и возможно кому-то будет "полезна" ) такая инфа? - после покупки оказалось что ОН течет... оказалось течет не только в традиционном для него месте, через задние треугольники, но еще и течет крыша (Смарт 2003 года) - замена уплотнителей задних стекол - 25$, переклейка крыши - 100$, вытащил и просушил весь ковер... - свечи зажигания были просто хлам, нижний ряд проводов туда же - свечи - 35$ (NGK), провода 80 евро (БОШ) - замена масла с предварительной промывкой промывочным маслом (масло по сервисной книжке последний раз менялось за 30.000 км до того, как я его купил, а приехал он из Швейцарии прям перед моей покупкой ( ), заодно установили сливную пробку в поддон )) - заменили сальник полуоси на коробке - капало, сальник 1,2 евро (оригинал) !!!, замена 20$. пока вроде все.

Есть вопрос по бензину. Владельцем Смарта стал недавно (купил жене - сам у нее беру покататься ) ) стал пробовать разный бензин заливать (что раньше лили, конечно, не знаю - машинка приехала из Швейцарии) - на 95 едет нормально, но меня тут напугали, что в 95-м много неких металлов, которые негативно сказываются на свечах и двигателе в целом, оставляя на свечах "красный след"... залил 92-й - на старте тихонько так пальчики постукивают - тож не гут, есть 98-й (лить пока не пробовал - машинка две недели всего ) ) - на заправке утверждают, что возят его из Финляндии... Что посоветуете - лить 98-й?! Или 95?! Завтра буду свечи менять в профилактических целях - посмотрю на предмет красного нагара. P.S. Smart FourTwo 2003 года, 61 л.с.