otiva

Продаю в связи с семейными обстоятельствами

Год выпуска 1999

Двигатель - 600сс

Мощность - 55лс

Коробка - автоматический режим ДА

Модель/кузов - ForTwo 450 City-Coupe

Модификация - Passion

Цвет капсулы (tridion) / цвет панелей - серебристый/синий

Цвет интерьера - синий

Пробег (за границей / в СНГ) - всего 177ткм

Дополнительные опции - кондиционер, проигрыватель CD/MP3, литые диски, стеклянная крыша

Стоимость - 190000руб

Координаты для контакта – +79213225871 Виталий

 

Обслуживался своевременно только у Маркова. Поменяны все расходники, в т.ч. все тормозные колодки и тросики ручника. На 130т км произведен капремонт двигателя! На 160т км заменено сцепление. Все у Маркова. Есть мелкие царапки по пластику. Масло не ест вообще! Вложений никаких не требует и в ближайшее время не потребует. Заводится даже в -35 без проблем! Магнитола заменена на JVC CD/MP3. Стекляная крыша. В салоне не курили. Даже запаска есть =)

только что звонил не отвечает =)

Куплю оба задних крыла и среднюю часть на 42 99года не кабрио. В идеале синего цвета и в Питере =) но могу забрать и в Москве на следующей неделе.

оказался обычный винт M6x50.

Niki_Svet странно что в смартриуме в описании к этому коду написано винт М5х25... либо код неверный, либо описание

ну да ждать 10 дней! спасибо за идею так и сделаю

Очень нужен винт, который заднее крыло к порогу крепит (под Torx25 если не ошибаюсь). В жену въехал очередной пионер, винтик потерялся - крыло болтается. Если есть у кого что-то подходящее, поделитесь если не жалко =) Готов приехать в любой район города

В Питере помог бы без проблем.

а я спасаюсь резиновым шпателем для затирки швов плитки. пока есть наледь быстро шоркаю, главное снег потом вымести из машины=)

а самое интересное что потом это место не обмерзает! а вообще влага конденсируется в основном на самых грязных местах, поэтому сильно поможет просто спиртиком протереть стекла изнутри

Вобщем с помощью кувалдометра большим калибром и такой-то матери барабан отошел. Ступица начала свободно вращаться. Все почистил щеткой и одел барабан на место, и теперь все в порядке. Даже не знаю ручник это или нет, или что то попало в барабан....

помацай тросик

а нет ли картинки какойнить как этот тросик идет?

и почему-то мне кажется что это ступичный подшипник заклинило...

и всвязи с этим вопрс к специалистам - цена вопроса по замене ступичного подшипника?

грел газовой горелкой, обстукивал.... несдергивается...

такое ощущение что вытянут ручник... хотя ручник отпущен

не мог заклинить тросик в оболочке? а то как-то он совсем не идет...

еще блин мороз...

ты винтик открутил?

шутите? сначала час курил матчасть по устройству тормозной системы. =)

стучал... не сдернуть...

на счет паяльной лампы какие идеи?

значит сам сними колесо, открути тормозной барабан и посмотри что мешает. крайний случай - эвакуатор вызвать.

Барабан снять не удалось... толи примерз, толи прикипел, толи заклинило.

вобщем мозговой штурм. как в условиях двора и -20 снять барабан. эвакуатор пока не рассматривается - вести не куда, все отдыхают.

я вот думаю погреть хорошенько паятьной лампой чтобы лед растаял и все просохло.

только вопрос нет ли там каких пластиковых или резиновых частей, которые могут поплавиться?

ну и потом молотком....

В любом случае надо что бы (кто нить) разабрал. Надо знать что и скока стоить быдет.

очень хочется до этого когонить доехать своим ходом... а я сейчас тупо из двора не могу выехать, хотя туда заехал до снегопада

Вообще если калесо скрипит.........., то бычно домкратиш машину и крутиш калёсико, смотриш где скрипит. :ai:

в том то и дело что оно не крутится... похоже действительно клинонуло куском фрикциона... и при минус 20 мне не сдернуть барабан =)

есть ли какие-нибудь волшебные способы сдернуть прикипевший барабан?

Предыстория вопроса: 25 декабря, ехал с работы, при проезде стыка на съезде с моста (такая стальная лента поперек дороги) меня занесло в право. Итог - из левого ряда оказываюсь в правом развернутый на 180 градусов с разбитым левым передним колесом. через пару дней колесо заварили, а сегодня решился поставить его и проехаться. Затея не удалась. Левое заднее сразу срывает в букс! Создается ощущение что заклинило правое заднее, но не понятно тормоза это или привод, или , не дай бог, коробка..... Впринципе, машина едет, колесо крутится но при этом раздается какой-то скрип.

Вопрос: могло ли заклинившее колесо стать причиной заноса? и что с ним вообще случилось? Вариант ли с такой штукой ехать самому на сервис(по снегу не едет, а по асфальту вполне сносно)?

Мда... Сочувствую. я в пятницу тоже летал поперек Большеохтинского моста. Колесо в хлам... че по подвеске не ясно.... добро пожаловать в клуб.

а чем черевато? тем что лопнет на полном ходу? или при торможении?

Пробил об поребрик шину сбоку. Порез сантиметра 2-3 дугой (от диска наверное). в шинке поставили изнутри заплатку где-то 6х6 см.

теперь вопрос можно ли такую резину ставить на переднее колесо? на многих форумах народ сходиться во мнении что нельзя... но это для обычных машин...

Вобщем рассмотрю любые предложения... и старые и новые стальные...

пишите в лс или по телефону

Очень срочно нужен диск передний(узкий) такой

1 штука

(занесло, воткнулся в поребрик, расколол диск)

звоните

+79213225871

Он спамом завален(

промодерить надо немного...

а так давайте оживим!!!

а где? Если не секрет... Тоже мечтаю поменять, не могу найти теплое сухое и светлое место

Заметил попу смарта форту в рекламе орбита там где джуниор у бандита зубами сумку выдерает. когда банит падает проскакивает на долю секунды

тема с видео не катит... Нет технической возможности реализовать.

Эх жаль отдал ситроен сегодня в ремонт на неделю... Так бы поставил его и все. На него каска есть и пускай хоть уцарапаются. Как раз хотел дверки поменять