pikachu

Сегодня по дороге из Сивильи в Малагу (Испания) встретил на дороге

за качество сори снимала жена

этож не только двигло менять но и  мозги, и чтоб 2.5 явно турбину менять .. а это уже совсем не бюджет будет        самое правильное решение это литр от 451 .. желательно до 12 года 

проверь акум. может не хватать заряда на сцепление. у меня так было

причина и проблема банальна.. умирающий акум! =)  нехватало элехтричества отжать сцепление и переключить скорость.. хотя при этом заводилась

451 84 турбо

после 3 месяцев стояния завелся и поехал было раскататься и сразу же после поворота выдает 3 полоски и глохнет. через пару минут полоски пропадают нормально заводится и едет но компутер выдает ошибку P0915

в инете нарыл - P0915 Gear Shift Position Circuit Range/Performance / Селектор АКП -недостоверный сигнал

кто нить сталкивался

надо заметить что до 3 месячной консервации у мелкого были 3 полоски уже .. не заводился ни в какую пока не толкнул его назад но ошибок не было по шине

а сейчас упорно выдает эту через некоторое время после пуска двигателя

кто нибудь сталкивался?

открыл ... все оказалось проще .. порвался не тросик а часть ручки поломалась концом который внутри.. выдернул и проволочкой зацепил и после энной попытки открыл

под вскрытие это не попадает так как ключ нужен =)

через верхнюю резинку у 451 голяк =) видать работа над ошибками. стекло как не тужся не двигается ни на милиметр

Видео, скорее прикол, ведь у нас стекло в месте замка багажника. А вот к совету с отгибом резинки в районе стекла рекомендую присмотреться 😉

ручка находится с краю двери отдельным блоком

если отгибать резинку а отгибается очень хорошо там ничего интересного нет .. все заделано ни проводов ни рычажков

evrey, интересные видео!

pikachu, когда откроете, напишите как, пожалуйста!

вот это уж точно не опишу.

еще чего не хватало я по этому и попросил в личку скинуть если кто знает

личинка то есть, а смысл? замок всеравно электро!

 

тема уже обсуждалась - http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...%EB%FF%F2%EE%F0

там не то .. обсуждение закрытия

севший акум открывается ключем замечательно .. каждую весну так делаю как перестанет быть сугробом

вся проблема в том что тросик слетел и теперь не открывается водительская

вообще тема с дополнительной розеткой для подзарядки снаружи актуально

у тигуана было когда сел акум тока нехватало чтоб открыть электрозамок капота =) ... пришлось долго и упорно подзаряжать через блок предохранителей так как у дизеляки акум просто выжирает что пусковое что акум от смарта

ключом через багажник?

там есть где то личинка?

яж писал элехтричество кончилось

ситуация - сорвался тросик на водительской двери перед самым отъездом далеко и надолго (почти 3 месяца).

попросил периодически наведываться раз в 2 недели к мелкому погонять но данное мероприятие несмотря на постоянное нытье - ну скатайся заведи откладывалось. так что через полтора месяца первого посещения он естественно не открывается и не подает признаков жизни

Димыч предложил запитать от стартера но ситуация осложняется тем что он припаркован к высокому бордюру aka паребрик

если кто знает как и что скиньте в личку плиз

451 пытался выехать с парковки сдал чуток назад и коробка перейдя в нейтраль отказалась вообще что либо делать.. забил пересел на другую машину ибо срочно надо было а на следующее свидание со смартом выдала 3 полоски и отказ заводиться вообще

Лечение

логически рассуждая снял с ручника и толкнул машину чуток вперед... завелась побухтела про ошибку.. заглушил завел снова - ошибок нет и все переключается

вывод иногда "звезды" могут неудачно расположиться и необязательно бросаться проверять лампы и сушить феном

Смарт с крылашками

http://www.drive.ru/news/smart/50b60331b72142066000002b.html

фуфуфу херня какаято ... .. морда вообще ужасна

пусть новый родстер делают

Всем привет ! Я новенький) вообщем хотел узнать,в мск или области,на счет прошивки смарта,роадстер 82хп, поставил синие форсы,выхлоп,вообще есть кто прошьет и что мне это даст?

чтото одно либо прошивку либо форсунки... если и то и то переливать будет

можете считать меня извращенцем но я прикрутил к нему парктроник спереди и с зади по 4 датчика каждый .... работает супер

для обновления прошивки платка легко снимается и перещивается через USB

и вот так выглядит в машинке ... естественно еще не настраивал

во куда его зафигачил .. пришлось корпус распотрошить но оно того по моему стоит... лампочку на диодную заменю чтоб не жарила

я пас.. у нас снег и чтото полили а на летних почти сликах как то не айс

откопался после зимней спячки... завелся с пусковым с пол оборота ... к вылазке готов )) и я как бы на летней резине ))

после 50 тысч умирает сцепление.. симптомы - скорость периодически не хочет включаться

да ...я после зимовки откопаюсь... ато сугробиком пока стоит

Походу у меня сцепа накрывается... или актуатор. Видимо 800 будет готов раньше, чем я думал. И видимо не в том объеме

По замерам.

Выходные через неделю, например, как вам?

А, там праздники...

17 марта может?

150 это с эвакуатора.

а так 50. и иногда так пускают. Тоже с ними не раз бодался.

прайс и др.инфа скоро появится на моем сайте, ссылка будет выложена в подписи. Харош в этой теме не по делу.

 

По теме: в ближайшие пару недель доделаю(как раз время появилось) всё, что планировал с 0.7 и поедим на динотест.

После этого берусь за 0.8.

за литр берись за литр ... в жопу 0.8 =)

так где желающие то?

Пикачу???

Ваня, Кай, тебе то сам бог велел съездить.

Да где что согласен