Evgen TDi

User
  • Публикаций

    334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Evgen TDi

  1. TO: andreika1980 колеса еще в наличии? а то тема не закрыта и не понятно купили или нет. вообще-то мне надо из комплекта два 175/55, но готов забрать весь комплект. может потом пристрою.
  2. добрался до камеры. фото резины.
  3. я точно такое-же сказал, когда в 2001 году первый раз смарт увидел. стоял припаркованный возле отеля в центре Мадрида. и каждый турист из россии проходя мимо говорил почти то-же самое.
  4. Я надпись в начале не заметил. Решил что многие тоже не заметят. Но .... А ламборгини (с Г, а не с Д) написал со злым умыслом, что-бы в поисковике сложнее было найти. Такай аппарат я потом видел в финляндии в салоне не помню какой марки. ценник стоял 6500 ойро. а мотор действительно дизельный, двух цилиндровый, объемом 550 см3. и мощностью почти 6 л/с. Итак. приз уходик к -ПИИИИИЭЭЭЭМММ-
  5. Интересно, а что-бы нарисовало ваше вооброжение, если-бы я не прикладывая фотографий, в описании к этой машине указал что: Серийный автомобиль. Двух местное открытое купе оснащенное мотором ламборгини? дальше еще интересней повествование, если никто не отгадает марку.
  6. поднимем темку. "как-то разглядывал фотографии и случайно в кадр попал некий экземпляр. долго искал в интернете и недавно нашел. Продается в салоне FORD, но ничего общего с Фордом не имеет. кто угадает какой мотор? а главное мощность этого мотора
  7. смарты, как и любой другой автомобиль, довольно часто продают в отличном состоянии. далеко не все ставят себе цель убить смарт и продать. просто надо помнить что чудес не бывает, и хорошо и дешево бывает крайне-крайне редко. не уверены в своих силах как покупатель - обратитесь к проверенному продавцу, к которому можно будет предъявить претензию в случае косяка. Да, это будет дороже чем купить в германии у турка-перекупщика, но это будет долговечней и дешевле в дальнейшем. В конце концов вы готовы потратить на машину весьма большую сумму, почему-бы не подстраховать эту сумму хорошей диагностикой.
  8. какой по счету именно Смарт - то первый, сколько авто было - 12-15, не все надолго приживались. сколько у вас машин в семье - один авто у жены, второй (смарт) у меня, и один общий семейный универсал.
  9. 1. если ваши штатные 5.5J - то да. 2. более устойчива 3. Нет
  10. 1. Дениск@ + Оксана 2. Katya-Silver 3. Экс-матизавод, 4. Зико +1, 5. Сич +1 Я имел ввиду вот что 6. Герда? 7. riogod 8. Димычи 9. Андреич +1 10. Evgen TDi в разряд "хочу поехать"(более точно смогу сказать, когда определитесь с датой)
  11. вира!!! скоро лето, может кому Якогама а.драйв 195/50/15 2 балона надо.
  12. Петров пришел во вторник на совещание. Ему там вынули мозг, разложили по блюдечкам и стали есть, причмокивая и вообще выражая всяческое одобрение. Начальник Петрова, Недозайцев, предусмотрительно раздал присутствующим десертные ложечки. И началось. — Коллеги, — говорит Морковьева, — перед нашей организацией встала масштабная задача. Нам поступил на реализацию проект, в рамках которого нам требуется изобразить несколько красных линий. Вы готовы взвалить на себя эту задачу? — Конечно, — говорит Недозайцев. Он директор, и всегда готов взвалить на себя проблему, которую придется нести кому-то из коллектива. Впрочем, он тут же уточняет: — Мы же это можем? Начальник отдела рисования Сидоряхин торопливо кивает: — Да, разумеется. Вот у нас как раз сидит Петров, он наш лучший специалист в области рисования красных линий. Мы его специально пригласили на совещание, чтобы он высказал свое компетентное мнение. — Очень приятно, — говорит Морковьева. — Ну, меня вы все знаете. А это — Леночка, она специалист по дизайну в нашей организации. Леночка покрывается краской и смущенно улыбается. Она недавно закончила экономический, и к дизайну имеет такое же отношение, как утконос к проектированию дирижаблей. — Так вот, — говорит Морковьева. — Нам нужно нарисовать семь красных линий. Все они должны быть строго перпендикулярны, и кроме того, некоторые нужно нарисовать зеленым цветом, а еще некоторые — прозрачным. Как вы считаете, это реально? — Нет, — говорит Петров. — Давайте не будем торопиться с ответом, Петров, — говорит Сидоряхин. — Задача поставлена, и ее нужно решить. Вы же профессионал, Петров. Не давайте нам повода считать, что вы не профессионал. — Видите ли, — объясняет Петров, — термин «красная линия» подразумевает, что цвет линии — красный. Нарисовать красную линию зеленым цветом не то, чтобы невозможно, но очень близко к невозможному… — Петров, ну что значит «невозможно»? — спрашивает Сидоряхин. — Я просто обрисовываю ситуацию. Возможно, есть люди, страдающие дальтонизмом, для которых действительно не будет иметь значения цвет линии, но я не уверен, что целевая аудитория вашего проекта состоит исключительно из таких людей. — То есть, в принципе, это возможно, мы правильно вас понимаем, Петров? — спрашивает Морковьева. Петров осознает, что переборщил с образностью. — Скажем проще, — говорит он. — Линию, как таковую, можно нарисовать совершенно любым цветом. Но чтобы получилась красная линия, следует использовать только красный цвет. — Петров, вы нас не путайте, пожалуйста. Только что вы говорили, что это возможно. Петров молча проклинает свою болтливость. — Нет, вы неправильно меня поняли. Я хотел лишь сказать, что в некоторых, крайне редких ситуациях, цвет линии не будет иметь значения, но даже и тогда — линия все равно не будет красной. Понимаете, она красной не будет! Она будет зеленой. А вам нужна красная. Наступает непродолжительное молчание, в котором отчетливо слышится тихое напряженное гудение синапсов. — А что если, — осененный идеей, произносит Недозайцев, — нарисовать их синим цветом? — Все равно не получится, — качает головой Петров. — Если нарисовать синим — получатся синие линии. Опять молчание. На этот раз его прерывает сам Петров. — И я еще не понял… Что вы имели в виду, когда говорили о линиях прозрачного цвета? Морковьева смотрит на него снисходительно, как добрая учительница на отстающего ученика. — Ну, как вам объяснить?.. Петров, вы разве не знаете, что такое «прозрачный»? — Знаю. — И что такое «красная линия», надеюсь, вам тоже не надо объяснять? — Нет, не надо. — Ну вот. Вы нарисуйте нам красные линии прозрачным цветом. Петров на секунду замирает, обдумывая ситуацию. — И как должен выглядеть результат, будьте добры, опишите пожалуйста? Как вы себе это представляете? — Ну-у-у, Петро-о-ов! — говорит Сидоряхин. — Ну давайте не будем… У нас что, детский сад? Кто здесь специалист по красным линиям, Морковьева или вы? — Я просто пытаюсь прояснить для себя детали задания… — Ну, а что тут непонятного-то?.. — встревает в разговор Недозайцев. — Вы же знаете, что такое красная линия? — Да, но… — И что такое «прозрачный», вам тоже ясно? — Разумеется, но… — Так что вам объяснять-то? Петров, ну давайте не будем опускаться до непродуктивных споров. Задача поставлена, задача ясная и четкая. Если у вас есть конкретные вопросы, так задавайте. — Вы же профессионал, — добавляет Сидоряхин. — Ладно, — сдается Петров. — Бог с ним, с цветом. Но у вас там еще что-то с перпендикулярностью?.. — Да, — с готовностью подтверждает Морковьева. — Семь линий, все строго перпендикулярны. — Перпендикулярны чему? — уточняет Петров. Морковьева начинает просматривать свои бумаги. — Э-э-э, — говорит она наконец. — Ну, как бы… Всему. Между собой. Ну, или как там… Я не знаю. Я думала, это вы знаете, какие бывают перпендикулярные линии, — наконец находится она. — Да конечно знает, — взмахивает руками Сидоряхин. — Профессионалы мы тут, или не профессионалы?.. — Перпендикулярны могут быть две линии, — терпеливо объясняет Петров. — Все семь одновременно не могут быть перпендикулярными по отношению друг к другу. Это геометрия, 6 класс. Морковьева встряхивает головой, отгоняя замаячивший призрак давно забытого школьного образования. Недозайцев хлопает ладонью по столу: — Петров, давайте без вот этого: «6 класс, 6 класс». Давайте будем взаимно вежливы. Не будем делать намеков и скатываться до оскорблений. Давайте поддерживать конструктивный диалог. Здесь же не идиоты собрались. — Я тоже так считаю, — говорит Сидоряхин. Петров придвигает к себе листок бумаги. — Хорошо, — говорит он. — Давайте, я вам нарисую. Вот линия. Так? Морковьева утвердительно кивает головой. — Рисуем другую… — говорит Петров. — Она перпендикулярна первой? — Ну-у… — Да, она перпендикулярна. — Ну вот видите! — радостно восклицает Морковьева. — Подождите, это еще не все. Теперь рисуем третью… Она перпендикулярна первой линии?.. Вдумчивое молчание. Не дождавшись ответа, Петров отвечает сам: — Да, первой линии она перпендикулярна. Но со второй линией она не пересекается. Со второй линией они параллельны. Наступает тишина. Потом Морковьева встает со своего места и, обогнув стол, заходит Петрову с тыла, заглядывая ему через плечо. — Ну… — неуверенно произносит она. — Наверное, да. — Вот в этом и дело, — говорит Петров, стремясь закрепить достигнутый успех. — Пока линий две, они могут быть перпендикулярны. Как только их становится больше… — А можно мне ручку? — просит Морковьева. Петров отдает ручку. Морковьева осторожно проводит несколько неуверенных линий. — А если так?.. Петров вздыхает. — Это называется треугольник. Нет, это не перпендикулярные линии. К тому же их три, а не семь. Морковьева поджимает губы. — А почему они синие? — вдруг спрашивает Недозайцев. — Да, кстати, — поддерживает Сидоряхин. — Сам хотел спросить. Петров несколько раз моргает, разглядывая рисунок. — У меня ручка синяя, — наконец говорит он. — Я же просто чтобы продемонстрировать… — Ну, так может, в этом и дело? — нетерпеливо перебивает его Недозайцев тоном человека, который только что разобрался в сложной концепции и спешит поделиться ею с окружающими, пока мысль не потеряна. — У вас линии синие. Вы нарисуйте красные, и давайте посмотрим, что получится. — Получится то же самое, — уверенно говорит Петров. — Ну, как то же самое? — говорит Недозайцев. — Как вы можете быть уверены, если вы даже не попробовали? Вы нарисуйте красные, и посмотрим. — У меня нет красной ручки с собой, — признается Петров. — Но я могу совершенно… — А что же вы не подготовились, — укоризненно говорит Сидоряхин. — Знали же, что будет собрание… — Я абсолютно точно могу вам сказать, — в отчаянии говорит Петров, — что красным цветом получится точно то же самое. — Вы же сами нам в прошлый раз говорили, — парирует Сидоряхин, — что рисовать красные линии нужно красным цветом. Вот, я записал себе даже. А сами рисуете их синей ручкой. Это что, красные линии по-вашему? — Кстати, да, — замечает Недозайцев. — Я же еще спрашивал вас про синий цвет. Что вы мне ответили? Петрова внезапно спасает Леночка, с интересом изучающая его рисунок со своего места. — Мне кажется, я понимаю, — говорит она. — Вы же сейчас не о цвете говорите, да? Это у вас про вот эту, как вы ее называете? Перпер-чего-то-там? — Перпендикулярность линий, да, — благодарно отзывается Петров. — Она с цветом линий никак не связана. — Все, вы меня запутали окончательно, — говорит Недозайцев, переводя взгляд с одного участника собрания на другого. — Так у нас с чем проблемы? С цветом или с перпендикулярностью? Морковьева издает растерянные звуки и качает головой. Она тоже запуталась. — И с тем, и с другим, — тихо говорит Петров. — Я ничего не могу понять, — говорит Недозайцев, разглядывая свои сцепленные в замок пальцы. — Вот есть задача. Нужно всего-то семь красных линий. Я понимаю, их было бы двадцать!.. Но тут-то всего семь. Задача простая. Наши заказчики хотят семь перпендикулярных линий. Верно? Морковьева кивает. — И Сидоряхин вот тоже не видит проблемы, — говорит Недозайцев. — Я прав, Сидоряхин?.. Ну вот. Так что нам мешает выполнить задачу? — Геометрия, — со вздохом говорит Петров. — Ну, вы просто не обращайте на нее внимания, вот и все! — произносит Морковьева. Петров молчит, собираясь с мыслями. В его мозгу рождаются одна за другой красочные метафоры, которые позволили бы донести до окружающих сюрреализм происходящего, но как назло, все они, облекаясь в слова, начинаются неизменно словом «Блять!», совершенно неуместным в рамках деловой беседы. Устав ждать ответа, Недозайцев произносит: — Петров, вы ответьте просто — вы можете сделать или вы не можете? Я понимаю, что вы узкий специалист и не видите общей картины. Но это же несложно — нарисовать какие-то семь линий? Обсуждаем уже два часа какую-то ерунду, никак не можем прийти к решению. — Да, — говорит Сидоряхин. — Вы вот только критикуете и говорите: «Невозможно! Невозможно!» Вы предложите нам свое решение проблемы! А то критиковать и дурак может, простите за выражение. Вы же профессионал! Петров устало изрекает: — Хорошо. Давайте я нарисую вам две гарантированно перпендикулярные красные линии, а остальные — прозрачным цветом. Они будут прозрачны, и их не будет видно, но я их нарисую. Вас это устроит? — Нас это устроит? — оборачивается Морковьева к Леночке. — Да, нас устроит. — Только еще хотя бы пару — зеленым цветом, — добавляет Леночка. — И еще у меня такой вопрос, можно? — Да, — мертвым голосом разрешает Петров. — Можно одну линию изобразить в виде котенка? Петров молчит несколько секунд, а потом переспрашивает: — Что? — Ну, в виде котенка. Котеночка. Нашим пользователям нравятся зверюшки. Было бы очень здорово… — Нет, — говорит Петров. — А почему? — Нет, я конечно могу нарисовать вам кота. Я не художник, но могу попытаться. Только это будет уже не линия. Это будет кот. Линия и кот — разные вещи. — Котенок, — уточняет Морковьева. — Не кот, а котенок, такой маленький, симпатичный. Коты, они… — Да все равно, — качает головой Петров. — Совсем никак, да?.. — разочарованно спрашивает Леночка. — Петров, вы хоть дослушали бы до конца, — раздраженно говорит Недозайцев. — Не дослушали, а уже говорите «Нет». — Я понял мысль, — не поднимая взгляда от стола, говорит Петров. — Нарисовать линию в виде котенка невозможно. — Ну и не надо тогда, — разрешает Леночка. — А птичку тоже не получится? Петров молча поднимает на нее взгляд и Леночка все понимает. — Ну и не надо тогда, — снова повторяет она. Недозайцев хлопает ладонью по столу. — Так на чем мы остановились? Что мы делаем? — Семь красных линий, — говорит Морковьева. — Две красным цветом, и две зеленым, и остальные прозрачным. Да? Я же правильно поняла? — Да, — подтверждает Сидоряхин прежде, чем Петров успевает открыть рот. Недозайцев удовлетворенно кивает. — Вот и отлично… Ну, тогда все, коллеги?.. Расходимся?.. Еще вопросы есть?.. — Ой, — вспоминает Леночка. — У нас еще есть красный воздушный шарик! Скажите, вы можете его надуть? — Да, кстати, — говорит Морковьева. — Давайте это тоже сразу обсудим, чтобы два раза не собираться. — Петров, — поворачивается Недозайцев к Петрову. — Мы это можем? — А какое отношение ко мне имеет шарик? — удивленно спрашивает Петров. — Он красный, — поясняет Леночка. Петров тупо молчит, подрагивая кончиками пальцев. — Петров, — нервно переспрашивает Недозайцев. — Так вы это можете или не можете? Простой же вопрос. — Ну, — осторожно говорит Петров, — в принципе, я конечно могу, но… — Хорошо, — кивает Недозайцев. — Съездите к ним, надуйте. Командировочные, если потребуется, выпишем. — Завтра можно? — спрашивает Морковьева. — Конечно, — отвечает Недозайцев. — Я думаю, проблем не будет… Ну, теперь у нас все?.. Отлично. Продуктивно поработали… Всем спасибо и до свидания! Петров несколько раз моргает, чтобы вернуться в объективную реальность, потом встает и медленно бредет к выходу. У самого выхода Леночка догоняет его. — А можно еще вас попросить? — краснея, говорит Леночка. — Вы когда шарик будете надувать… Вы можете надуть его в форме котенка?.. Петров вздыхает. — Я все могу, — говорит он. — Я могу абсолютно все. Я профессионал.
  13. 175/55 у C.Drive и S.Drive не делают, - в их новом каталоге для этого типа 175/55 размера нет, только A.Drive. может в старой линейке и были C и S но старые запасы - это старые запасы.
  14. в субботу сфотографирую, сейчас забыл то-ли A.drive, то-ли С.drive (по моему C в 175/55 не делают, но лучше уточню) - точно не W и не S. Монтажка на ул. Автомоторной 2 (территория НАМИ)
  15. так ехать или нет? непонятно.
  16. мерседес с таетой (пусть даже с шильдой лексус) сравнивать не красиво, мерседес и должен стоить в два раза дороже, т.к. это технически и технологически более прогрессивный автомобиль любого года выпуска, только в брендозависимых странах маркетологам таеты и ниссана удалось раскрутить некчемный бренд таета-лексус и ниссан-инфинити путем всего-лишь стайлинга до ценника мерседеса. За что почет им и хвала как продавцам. а по поводу отечественного - накой люди ездят на допотопных GLмерсах конца прошлого века, когда "Нива" по мнению немцев раскупающих эти нивы "Ого-го" какой аппарат? Жигуляторы кстати и сейчас продают в Германии (Мюнхен), сам в такой автохаус заходил ради любопытствав Мюнхене. ценник на калину 9900 евро, "нива"- не шеви, а тайга 12500 ойро, "приора" 10900 ойро, хозяин говорит что три-пять машин в год у него берут, почему? сам удивляется. селяни говорит берут и турки. Охренительные продажи у автоваза в германии - 3400 авто в год. страна гордится своим автопромом. ну а по поводу государства и прочее бла-бла, так вспомните понятие "государство" все-же в школе учились? Государство - особая форма организации ОБЩЕСТВА действующая на ограниченной территории - это не какое-то мифическое животное которое приходит защищать жителей одной страны, и отворачивается от жителей другой. Государство никого и никак защитить не может, это форма сообщества людей. и не надо путать чиновников, правительство и обобщать этот хлам в термин термин государство. всем хороших выходных.
  17. Ща напишу как Виктор2, длинно, нудно и ниочем. по поводу 4/5 продаваемых машин сделаны в России - я бы поспорил о цифрах, но не принципиально. в принципе все это уже было. до конца 80-х годов у гражданина СССР был большой (я-бы сказал даже гигантский) выбор среди авто - ГАЗ, ВАЗ, УАЗ и АЗЛК (забыл мегаЗАЗ). все эти машины, как мы помним, были высочайшего качества, технически совершенны и безукаризненны с точки зрения дизайна и эргономики ( я надеюсь понимаете где кавычки). Какой смысл было париться заводчанам, если рынок сбыта огромен и дифицит гигантский, можно было и из фанеры авто делать - все равно схавают. сейчас в принципе схема планируется та-же самае - заводы на территории Росии будут закрыты от внешнего мира и ввоз других машин искуственно ограничен. делай что хочешь, можно "клепать" моторы созданные в конце 80-х (как китайцы с тоетовскими моторами или ГАЗель со "Штаером") и вперед, продлим жизнь древнему мотору ниссана на территории России. Простите меня патриоты - но отечественному автопромуя не верю (не важно под каким флагом они клепают свои помойки. ШевроВАЗ-нива, КрайслеГАЗ-сайбер, РеноАЗЛК-2141 или патриотично названный УАЗ PATRIOT тому подтверждение. Если в бочку говна положить ложку меда, то все равно получается бочка говна, не важно какой шильдик на упаковке. что "развил" ВАЗ в своей отрасли, поменял шильд с 2110 на "приора" - это конечнот прогресс, который не снился даже китайцам, может моторы поменяли? качество стало обалденное и на Рено рыдают от зависти? наверное эргономика такая, что инженеры с мерседеса едут за советом на ВАЗ? Был же у отечественного автопрома шанс подтянуться хотя-бы до узбекско-корейского уровня, хоть что-то за 20 лет сделать, но ВАЗ сказал - нахера, мы попросим ограничить ввоз авто и будем продолжать клепать тазы и втюхивать помойки. других-то не будет. Кто по богаче - на камри, кто победнее - фокус, а основная масса опать на тазы. ура! богатая альтернатива. кстати как со смартами быть? особенно с родстерами? на что поменяетесь. На ВАЗ 211021548963....- спорт GLS? Конечно нет там никаких откатов сказало руководство ИКЕЯ, мы-же в Россию рабочие места принесли :cm: и отслюнявило откат за разрешение построить склад с рабочими местами между прочим..... Кстати премьер, а этому кристально честному человеку "все" доверяют как себе, так и говорит - У нас все честно, попил и откат включен в стоимость заявки на разрешение строительства, поэтому это не откат и не попил, а благодарность. А запретить благодарить чиновников нельзя - от хорошего человека и благодарность принять не грех.
  18. в 2009 году, в интервью японскому информационному агентству "К** Ц**", телекомпании "Эн-Эйч-Кей" и какой-то там газете царь (простите В.В.Путин) вполне доходчиво объяснил, как будут формироваться пошлины на ввоз подержанных иномарок в ближайшие годы. За два прошедших года правительство под руководством ВВП вполне планомерно идет по озвученному им плану. Во время его путешествия из Читы в Хабаровск Путин еще раз подтвердил стратегию развития автопрома в РФ. Как-то так : пункт1. увеличиваем до уровня "заоблочных" пошлины на новые (до 3-х лет) авто было сделано в январе 2009. пункт2. сильно увеличиваем ввозные пошлины на самые востребованные авто ( 3-5 лет) - пока не перекрываем кислород, а то ездить не на чем будет. было сделано в январе 2009 пункт3. даем фору в 3-5 лет автопроизводителям на постройку своих заводов на территории РФ. Кто успеет проплатить откаты - получат землю под строительство. остальным производителям - сосать. пункт4, взвентить пошлины на запчасти и агрегаты, что-бы побыстрее вывести из обращения уже ввезенные авто, и исключить отверточную сборку. пункт5. примерно к 2013 (после выборов естественно) увеличиваем еще в несколько раз пошлины на ВСЕ типы автомобилей до совершенно запредельного уровня, не зависимо от назначения и года выпуска авто, тем самым даем возможность тем автопроизводителям, кто успел построить заводы отбить бабло, затраченное на откаты. и срать на ВТО. российский пипл будет хавать форд фокус, таеты и прочие ниссаны и китайцев. всех несогласные - поедут покупать ВАЗ. P.S. В марте 2010 года Минэкономразвития выступило с инициативой снизить пошлины на новые иномарки. При этом для автомобилей возрастом старше трех лет таможенные ставки предложено оставить на прежнем уровне. Однако до сих пор решения по данному вопросу принято не было. и поверьте - не будет. p.s.
  19. готов в пятницу поменять 1500 рэ на переднее колесо в сборе, только подтвердите что меня не бортанут в последний момент "всплывшим" участником.
  20. Готов забрать "пропадающий" передний диск с резиной за 1500 рэ. дайте знак куда приехать на слет по "распилу"комплекта.
  21. Сейчас пока никому не удалось сделать совершенную противоугонную систему (да это и не возможно т.к. человек сделал - человек и сломает), хотя вкладывают миллионны, а с введением Глонасс и продажей принудительно этой слежки на все авто вдруг свершиться чудо, сразу придумается и внедрится система, которую не смогут обходить угонщики. по поводу бюджета в великие миллионы на ремонт дорог, понимаю, скоро выборы надо показать что мы "затебее всех" - их и раньше выделялось не мало, но я лично в Москве дорог не вижу. тропы в канавах есть, а дорог нет. лечить пробки по яндексу - это тоже самое что следить за дорожной обстановкой и состоянием дорог по системе Глонасс. Если никто дорогу не ремонтирует и не следит за дорожным полотном, то хоть сто навигационных систем реализуй, толку ноль. А роботы безусловно будут стоять за станками, только в этом прекрасном времени мне не придется пожить, я скорее всего просто не смогу прожить миллион лет что-бы это увидеть, а в России боюсь даже "горец" не дотянет до этого светлого дня. Вы оптимист - это хорошо, желаю вам стать еще и немного реалистом. мы давно за линией фронта, это понимает любой человек поживший ЗА этой линией. И учите китайский - скоро пригодится.
  22. АБС и запасное колесо может для кого-то и не лишняя опция, но преобретатель сам решает оплачивать ее или нет. Если мне не нужно запасное колесо - я его не буду покупать. Систем мониторинга дорожной ситуации пруд-пруди, выбирайте для ваших отчетов любую. На их основе делают планы развития и реконструкции дорог на пять лет в перед, один хрен денег нет. зачем втюхивать еще одну бесполезную для меня хрень, да еще принуждать меня эти эксперименты оплачивать. Что толку что система сама вызывает скорую при ДТП, если эта скорая не приедет, даже если 10 человек одновременно названивает в ту-же 03 и упрашивают выехать, а им говорят - машин нет и в течении часа не будет.на новые скорые один хрен денег нет. Что толку замерять скорость потока и отслеживать на каком участке постоянное резкое торможение - если даже явные канавы и открытые люки не заделывают годами. ну будет автодор знать что на таком-то участке канава, и что? Сейчас поливалки и снегоуборочные машины проезжают по этим открытым люкам каждый день и не у кого из них нет желания сообщить об этом начальству, что-бы эти канавы заделать.один хрен денег нет. кокой смысл следить по новомодной системе где наибольшее скопление машин и самый тяжелый трафик, если просто смотри в яндекс-пробки и делай развязки и доп. ряды. Следующий этап - при рождении зашивать под кожу микрочип, как собакам сейчас делают, и затем создать миллион институтов, которые будут анализировать куда, по какому маршруту и сколько раз я сходил на кухню. И что? у меня кухня больше станет или мне корридор на кухню расширят? Видимо система Глонасс слишком уж вышла за все мыслимые бюджеты. начали выдумывать и нас готовить к тому, как всю эту хрень они будут кормить в будущем за счет населения.
  23. Для ФоТу 2003 год ищу стальной диск 3,5J (15,14,13) с резиной 135 под запаску. дорога в Питер показала, что для междугородних перегонов все-же запаска может пригодиться. самый простой, самый недорогой, можно с лысой резиной (главное что-бы давление держала). Вариант с летней не очень. У меня летняя широкая - поэтому лишнее место и вес возить не хотелось-бы,
  24. Готов забрать диск. напишите в личку телефон, я перезвоню