kastet128

To Evgen TDi Как убрать синий дым из трубы от текущего через турбину масла за 200 рублей? Турбинка на смарт вроде небольших денег совсем стоит, в районе 15-ки. Каждый покупатель, думаю, может позволить себе такую замену. А в целом Вы абсолютно правы - машины конкурируют не по состоянию, а по цене. Люди охотнее покупают убитую в хлам, но на 3 рубля дешевле. Как-то никто не догоняет, что чтобы этот хлам ездил надо вложить гораздо больше, чем купить сразу нормальную. Но тут проблема в том, как определить нормальную без своего механика. Поэтому все продаваемые машины несведующим людям представляются примерно одинаковыми, можно торговать только по внешним повреждениям. Я, например, с августа 2009 по апрель 2010 продавал импрезу врх 2004 года. продал только когда цену опустил до 470 тысяч (а выставлял почти за 600 При этом на момент продажи в трубу стало уходить 20 литров 98-го топлива на 100 км и из мотора текло масло.

Смарт - отличная машина для города на самом деле, просто далеко не все это понимают. Удобство парковки и низкий расход топлива. Когда-нибудь в будущем большинство жителей мегаполиса должны оценить это и пересесть на машины типа смартов. Вот тогда с продажей проблем не будет.

Да, Вы правы, высказываю собственное мнение относительно цены. И согласен с Вами - уникальный автомобиль продать сложно, продавать можно долго и можно не продать. У меня пока нет смарта, думаю приобрести в перспективе, как вторую машину с низким расходом, чтобы кататься на работу и не жечь много бензина. В этой связи и просматрвиаю форумы смартоводов и смотрю на авто.ру. Как видите, я отношусь к тем 99.9% и, тем не менее, заинтересовался автомобилем смарт. Не хотел Вас ничем обидеть, и уж ни в коем случае прошу не рассматривать мое письмо как попытку сбить цену. Брать скорее будут FortwoII. Просто вопрос цены. За те же 350 тысяч, что просят за самый дешевый родстер 2003 года можно взять дизельный FortwoII 2007. Если дешевле будет купить в Питере, легко могу сгонять в Питер за ним.

Почему покупается Смарт только самый дешевый, а все, что чуть дороже, пусть в гораздо лучшем качестве продается годами? Все просто. Смарт - далеко не самая ликвидная машина. 99.9% потенциальным покупателям автомашин он не интересен. (0.1% - те самые ценители, которые упоминались в теме выше). Так вот кому-то из этих 99.9% покупателей может захотеться купить смарт только как игрушку, не более того. Они не видят никакой разницы между, допустим, брабусом и не-брабусом. А если нет разницы - зачем платить больше? Если из всех выставленных на авто.ру смартов один выставлен за 340 - то будет продан именно он. И то, аукцион никто по этому поводу устраивать не будет, так что будет продан дешевле. Я не знаю, можно ли говорить о гарантированной продаже этому контингенту смарта за неделю по цене выше 300 тысяч Как правило за неделю продавать машину никому и не надо. Каждый продавец готов подождать как минимум месяц. я думаю. За месяц, наверное можно найти покупателя, который чуть меньше смотрит на цену и чуть больше на качество. Но все равно планка цены не поднимется выше 400 для шестилетней машины этой марки.