[tek]
User-
Публикаций
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент [tek]
-
вылет 25, проставки на родстер не нужны (если ставить на морду), на фоту450 тоже на морду должны встать без проставок, но тут не уверен
-
интересна крыша
-
http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=20346 ы?
-
в магазине купить религия не позволяет?
-
up!
-
не надо никаких электронных обманок, можно просто лямбду немного удалить от основного потока. к выхлопной трубе приваривается небольшая (3-4см) проставка, в неё вкручивается лямбда.
-
мне кажется эту тему пора закрепить в питерской ветке, а в первом посте перечислить проверенные сервисы и их контакты
-
Шкуру из икеи можно изнутри приклеить
-
Станет ясно, буду я менять или нет
-
привет, можно в бронь до конца недели?
-
такая же фигня была, заменил гену - не помогло, оказалось в проводе массы который от двигателя проблема, кинул еще один - всё стало ништяк.
-
неспешно ищется сабж
-
Хочу блокировку дифференциала на свой родстер, стал искать какие-то решения, написал ребятам из http://quaife.co.uk/ (одни из лидеров в этой области). Они готовы разработать дифф для смарта, но им нужен предзаказ на 30 экземпляров. Вот цитата из переписки с ними: Для тех, кто не силён а английском, краткий перевод: разработка и производство займут 12-16 недель, цена зависит от объема работы и обычно это от 490 до 895 англ. фунтов плюс налоги (в нашем случае - без налогов) и минус 30% (видимо за оптовый заказ). нам нужен заказ (от фирмы) и 50% предоплата. Т.е. если перевести на наши деньги, получается от 20 до 30 тыс. за экземпляр + доставка. Наберётся ли 30 человек желающих, готовых оплатить половину чтобы сделать заказ? Организационную часть я готов взять на себя. Отпишитесь пожалуйста здесь, если вам интересна эта тема. На фотушках коробка такая же, так что для них тоже актуально.
-
они делают самоблокирующийся дифференциал - пока у тебя нет большой разницы момента на колёсах всё работает как обычно, как только на одно колесо передаётся сильно бОльший момент (а значит оно потеряло сцепление и проскальзывает) - дифф начинает блокироваться и момент перераспределяется.
-
машина по-другому ведёт себя в поворотах - под газом у тебя не убегает жопа, а тебя как бы засасывает в поворот, это трудно объяснить на словах включается оно само, механически - при определённой разнице момента на колёсах
-
Печально, но для большинства тюнинг заканчивается на "гудочках" и руле от брабуса
-
Alutec Grip 6x15, в эксплуатации один год, думал что кривые, купил новые оказалось не в дисках было дело =) Внешне в отличном состоянии, центральных колпачков нет, более-менее ровные, в общем идеальный вариант на зиму Ссылка на яндекс.маркете Начнём с 1000р, закончим через неделю
-
дисочки ждут оплату =)
-
Не долго осталось
-
если на родстер то только перед, если фоту - там вроде без разницы ты всё правильно понял p.s. и давайте с шагом в 100р двигаться, чтобы совсем до маразма не доводить )
-
цвет тёмный, что-то типа антрацита
-
они для смарта, три дырки
-
Вдруг кто продаёт...