[tek]

User
  • Публикаций

    261
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент [tek]

  1. забрал бы треклайны комплектом
  2. вылет 25, проставки на родстер не нужны (если ставить на морду), на фоту450 тоже на морду должны встать без проставок, но тут не уверен
  3. http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=20346 ы?
  4. в магазине купить религия не позволяет?
  5. не надо никаких электронных обманок, можно просто лямбду немного удалить от основного потока. к выхлопной трубе приваривается небольшая (3-4см) проставка, в неё вкручивается лямбда.
  6. мне кажется эту тему пора закрепить в питерской ветке, а в первом посте перечислить проверенные сервисы и их контакты
  7. Шкуру из икеи можно изнутри приклеить
  8. Станет ясно, буду я менять или нет
  9. привет, можно в бронь до конца недели?
  10. такая же фигня была, заменил гену - не помогло, оказалось в проводе массы который от двигателя проблема, кинул еще один - всё стало ништяк.
  11. Хочу блокировку дифференциала на свой родстер, стал искать какие-то решения, написал ребятам из http://quaife.co.uk/ (одни из лидеров в этой области). Они готовы разработать дифф для смарта, но им нужен предзаказ на 30 экземпляров. Вот цитата из переписки с ними: Для тех, кто не силён а английском, краткий перевод: разработка и производство займут 12-16 недель, цена зависит от объема работы и обычно это от 490 до 895 англ. фунтов плюс налоги (в нашем случае - без налогов) и минус 30% (видимо за оптовый заказ). нам нужен заказ (от фирмы) и 50% предоплата. Т.е. если перевести на наши деньги, получается от 20 до 30 тыс. за экземпляр + доставка. Наберётся ли 30 человек желающих, готовых оплатить половину чтобы сделать заказ? Организационную часть я готов взять на себя. Отпишитесь пожалуйста здесь, если вам интересна эта тема. На фотушках коробка такая же, так что для них тоже актуально.
  12. они делают самоблокирующийся дифференциал - пока у тебя нет большой разницы момента на колёсах всё работает как обычно, как только на одно колесо передаётся сильно бОльший момент (а значит оно потеряло сцепление и проскальзывает) - дифф начинает блокироваться и момент перераспределяется.
  13. машина по-другому ведёт себя в поворотах - под газом у тебя не убегает жопа, а тебя как бы засасывает в поворот, это трудно объяснить на словах включается оно само, механически - при определённой разнице момента на колёсах
  14. Печально, но для большинства тюнинг заканчивается на "гудочках" и руле от брабуса
  15. Alutec Grip 6x15, в эксплуатации один год, думал что кривые, купил новые оказалось не в дисках было дело =) Внешне в отличном состоянии, центральных колпачков нет, более-менее ровные, в общем идеальный вариант на зиму Ссылка на яндекс.маркете Начнём с 1000р, закончим через неделю
  16. если на родстер то только перед, если фоту - там вроде без разницы ты всё правильно понял p.s. и давайте с шагом в 100р двигаться, чтобы совсем до маразма не доводить )
  17. цвет тёмный, что-то типа антрацита
  18. запись удалена...