lev4070

кстати сегодня еду в Нижний Новгород. и если вам надо могу захватить с собой все зап части . кстати есть коврики новые (см обьявление три дня назад)

нет не новые- зимой открыл и стекло упало-я снял купил новые поставил. машину продал. а весной посмотрел а они рабочие -отогрелись оба рабочие .

продаю топливный 300 руб и маслянный фильтр 200руб на СМАРТ for tow 1999 г. 0.6 литра ещё остались газоые опорные стойки заднего стекла 2 шт -500руб. и держатель ручки левой двери (внутренний) 0 руб.

продам летние тканевые коврики (новые) на SMART for tow - чёрные с надписью SMART 800руб.

продам новые коврики на СМАРТ чёрные текстильные (надпись SMART) 1000руб 9161517514. еще остался топливный(300руб) масляный (200руб) фильтры и упоры заднего стекла (500руб).

спасибо всем за ответы!!!!!!!!ездил 17 лет на БМВ сейчас пол года на СМАРТЕ-такого позитива небыло!!!!!! и так доброжелательно все вы относитесь к проблемам у коллег-дай вам бог ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!!

люфта нет -но масло в турбине было-под замену или можно востановить???? и ещё вопрос- сливал антифриз(когда снимал турбину) а когда долил -машина греется печка холодная . воздушная пробкав системе-как её продавить???? спасибо.

как проверить турбину???(люфт или она подклинивает??)

масло из турбины гонит ручьём в радиатор (воздушный-он весь в масле) . а до или после я понять немогу(наверно глупо- но я непонимаю как работает турбина) . я понимаю -ликбез здесь устраиват несподручно-но если можно пришлите схему работы турбины . масло выдавливает из щупа -это взаимосвязанно с турбиной???

прошу совета (желательно профессионального) сначало появился белый дым в выхлопе и через щуп и воздушный радиатор(в соединении с патрубком турбины) выдавило масло. сняли турбину а ней масло . в воздушном радиаторе тоже масло .компрессия 13 12 15 . и вот не знаю что делать -может какой нибудь сапун забился или клапен картерных газов??? вообщем гадать не буду -посоветуйте как быть. спасибо.

я не специалист и прошу заранее-в форуме писали что этот клапан может забиться или замёрзнуть внешний вид в сборе резиновая трубка сам клапан трубка в виде клюшки из жёсткой пласмассы и резиновая трубка . а находиться он прямо в середине моторнрго отсека (перед глазами )над двигателем . после замены этого клапана через щуп масло выдавливает меньше но стало подкапывать (очень активно) посередине где-то из под двигателя вроде с внутренней стороны (ближе к бензобаку. что можно предпринять и можно ли ездить?? (доехать до сервиса 5 км)

утром при - 10 завёл машину(причём заводиться отлично) из трубы идёт едкий белый дым и ума хватило посмотреть под машину-подтёки масла . из щупа обильно течёт масло. индикаторная лампа давления не горит. посмотрел форум и заменил клапан газоотвода(причём на клапане цифра 1 а у меня на клапане 2) но не суть(или как раз в этом) вообщем дым и течь продолжается до сервиса 5 км может мороз ??? но заводилась и работала и при-20. посоветуйте как действовать???