Skif

Это не рассказ...Это ШЕДЕВР!!! Класс!

Вчера обнаружил на одном небезызвестном сайте удобную функцию по определению некоторой инфы по VIN. На сколько можно доверять - не знаю... ) Информацию скудная, но лучше чем ничего... Регистрация не нужна. Вот СЮДА - и вбиваем свой номерок! p.s. По моему VIN вот что выдаёт:

В прошлое воскресенье 3 числа побывал на ежегодной выставке в Крокусе - "Мотосалон 2011". По сравнению с прошлым годом выставка, как мне показалось, была скромнее! Так к слову, ни одного Смарта на стоянке замечено не было... Немного не по теме, но для разнообразия выкладываю несколько фоток с места действия. - На первой фотке показан мотостенд (в предыдущие годы не был замечен), на котором все желающие расстаться с одной тысячей рублей за 10 минут могли на нём потренироваться поднимать мот на дыбы... ) Замечу, что стенд не простаивал... ) Да и поглазеть многие собирались; - На втором снимке представлен особо маленький мотоциклик (есно настоящий, но как игрушечный) с размером не выше колена среднего человека... Типа, для детей...будущих чемпионов супер спортов... ))) - На третьем фото самое интересное, что для себя там нашёл... Это велосипеды к которым приделан электро-моторчик. Можно крутить педали, или двигаться на моторчике... Прикольно! Цены на них приличные... Запас хода где-то 30-40 км. Вот такой вот мини-обзорчик. )

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ. Вот и пишу своё "сотое" сообщение на форуме! На этот раз будет про передние тормозные диски. А достались мне через Exist диски фирмы BOSCH (Артикул: 0 986 478 479) [Фото ниже]. Хотя в начале, я хотел купить ATE, но их не было, и нужно было ждать месяц, а то и более... Поэтому решил взять то, что есть в наличии. Выбор был из TRW и BOSCH, за 1700 и 1000 рублей соответственно. В сравнении с ATE за 2200 - это было значительно дешевле. Не знаю, может быть стоило переплатить за TRW... Но чем они лучше - непонятно было, поэтому приобрёл BOSCH. Правильно сделал или нет, время покажет... ) В любом случае, то, что стоит у меня сейчас, уже поизносилось, и что бы не поставил, должно быть заметно лучше. В ПН поеду ставить! ) p.s. Всё же интересно, чем одни и те же простые тор. диски (без всяких там насечек и дырочек) от именитых производителей отличаются между собой кроме цены? К примеру, ATE, TRW и BOSCH: стоимость 2200, 1700 и 1000 соответственно! Стоит ли переплачивать?

Хы, так я и сам могу найти в таком "приключении" положительные стороны... ) Чего уж тут... К примеру, kakao писала, что работает журналистом. Получается, к выездам ей не привыкать, тем более за границу! И каждая такая поездка - бесценный опыт! Который не купишь ни за какие деньги! Потом она ещё и статью про это напишет, типа, "Как я пригоняла свой Смарт сама из GmBH"... А мы все почитаем! ))) Убедительно? ) В обсуждаемом случае есть несколько вариантов решения одной и той же задачи! И в каждом можно найти свои положительные и отрицательные стороны. Инфа есть, дело за выбором!

Ну, не знаю, мне по другому показалось... )И то, что потратит человек (своё время+дорожные расходы+др.ге**ор) - это отчасти и есть проценты банка. Я когда-то также рассуждал... Поднакоплю, и сам поеду... Изучал известный сайт tks.ru вдоль и поперёк. В том числе и форум. Но в итоге пришёл к выводу, что оно того не стоит, если это не твоя работа (гонять машины), на которой зарабатываешь на хлеб... Но каждый решает сам, что для него более приемлемо! Я лишь поделился своим частным опытом. )

kakao, есть ещё вариант... Наверное, не самый лучший, но всё же... Иногда бывает оправданный!Речь о банковском кредите - потребительском. Я сам брал кредит, и сумму намного больше, чем потребуется Вам. Вам будет достаточно взять 100-130 тыс. к Вашим 250-ти! За 300-320 Вы сможете подобрать для себя очень достойный вариант в 450-ом кузове. И ещё деньги останутся на ТО! Проценты там не маленькие, но у меня сестра работает в банке... Если что, тогда в личку... Можно спокойно взять на 1,5-2 года, и не искать девушке приключений!!! В месяц нагрузка по выплатам небольшая получается! И самое главное, через пол года ничто не помешает Вам закрыть его досрочно!!! Заплатив минимум процентов! Мне кажется, это наиболее оправданный вариант!

Вот настало время и что-нибудь самому (своими руками) открутить, почистить и "улучшить" в Смарте... ) Взгляд пал на дроссель, который и решил снять... Как я это сделал, описал ЗДЕСЬ, в соответствующей ветке. Здесь выкладываю фотографию заслонки с внутренней стороны. Можно посмотреть, на сколько она грязная. Правда очистилась достаточно легко самой дешёвой (120р.) пшикалкой для чистки карбюраторов. Извиняйте, но почищенную заслонку сфоткать забыл... Вспомнил, когда уже всё собрал... p.s. Ещё сбросил настройки программы дросселя через нажатие газа и включения зажигания (на "1"). Руководствовался инфой с форума. По ощущениям, после всех операций, машина стала плавнее (более ровно) реагировать на педаль газа. А то местами при нажатии на газ у меня получались заметные рывки! Сейчас всё лучше.

Сегодня вечером встретил на развязке 3-его кольца и ул. Большая Тульская Смарт 450... как бы его описать?... )) Яркого летнего расцвета... На боках травка зелёная что ли была изображена, и ещё что-то жёлтое... Особо рассмотреть не удалось, ибо водитель (молодой человек с девушкой) двигались очень активно-шустро! )) В общем, уверен, он такой один в Мск. И если не ошибаюсь, то где-то и на форуме видел фотку этой машинки, но повторно найти не удалось.

Тады ясно...) В таком случае новость точно оценят! )))Сорри, что не по теме..

Главное, чтобы правильно поняли... Так сказать, смогли бы оценить... А то ведь могут и подыграть... "Одобряем и трудовую на руки" и всё...

Reggae Rasta Color... Поздравляю с положительным приобретением!

На днях, наконец-то сделал первое после покупки ТО. Поменял все жидкости, фильтры и свечи. Покупал расходники сам, руководствуясь информацией на форуме! Машину отгонял на Донской. Вот подробный список того, что приобреталось (может кому-то пригодится при поиске). Менять можно было бы и не всё, но я для порядку решил по кругу... )) ЖИДКОСТИ: 1) Масло моторное - MOBIL 1 New Life 0W-40 (MB 229.5) - 4L (требуется "+" "-" 3.4L); 2) Масло трансмиссионное - MOTUL Dexron III - 2L (требуется 1.4L); 3) Антифриз - MOTUL Inugel Expert (MB 325.0) - 5L (требуется 4.2L); 3) Тормозная жидкость - MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid - 1L (требуется 1L); ФИЛЬТРЫ: 1) Масляный - Bosch (1 457 429 127); 2) Топливный - Knecht (Mahle Filter) KL 72; 3) Воздушный - Knecht (Mahle Filter) LX 1805; 4) Салонный - Knecht (Mahle Filter) LAK 96; СВЕЧИ: 1) Свечи зажигания - NGK (5214 - LKR8A) 6шт. (Напомню, что это свечи для 450 ФорТу 2005 года, 0,7 л.) А вот и визуальный обзор: )))

Что бы не попасть на большие деньги после покупки, нужно хорошо смотреть на двигатель - т.е. не потребует ли он в скором времени капиталки... А это сумма от 30 тыр. И на турбину! Которая при замене на новую тоже обойдётся в кругленькую сумма - 28 тыр.

Сегодня прикупил небольшой ключ-трещотку и тоже - раскрутил дроссельную заслонку! Правда, у меня не получилось, как описано в инструкции выше, снять патрубок, а потом уже снимать заслонку. У меня всё наоборот вышло - вначале раскрутил заслонку, а потом уже мне удалось снять с ней патрубок (предварительно раскрутив хомут). Может из-за того, что надо было весь этот патрубок снимать, и раскручивать ещё один хомут, который находится ниже, и доступ сверху двигателя к нему затруднён... А может на улице на холодном ветре этот патрубок просто "задеревенел" и никак не поддавался... ))) В общем, вышло так, как вышло! ) Как и у всех - дроссельная заслонка с внутренней стороны изрядно закопчена! Завтра буду чистить! Ещё когда разъединял электрический разъём, то случайно отломал одно фиксирующее ушко. На фотке ниже обозначено. Так что будьте бдительны, граждане!

To: Zico & baks, Neogen, Sulla... спасибо! Я слышал, что и на 451 мануал очень востребован, только с его появлением на русском языке, боюсь, ещё больше проблем будет... ( Хотя, кто знает...)

Большое ВСЕМ спасибо за добрые слова! Старался для всех! )))

ОЧЕНЬ Креативная идея!!! :fs: Супер! Вам бы в рекламное агентство... )))

Ничего, чем ближе сезон (лето), тем больше предложений появляться будет! ) Что-нибудь точно подберёте. )

Охо, познавательная тема!.. Да и с номерами как хитро придумано... Попытались поработать и на Смартах, значит... ( Очень хорошо, что машину нашли!!! Я так понял, дело в Питере было?..

Как и обещал, предоставляю ВСЕМ ВАМ готовый USER-Manual для SMART ForTwo 450 на РУССКОМ ЯЗЫКЕ! Немного подробней - здесь! От сюда можно забрать - СКАЧАТЬ!

Друзья, свершилось!!! Наконец-то появился 1ервый в России общедоступный Юзер-МАНУАЛ для Смарт Fortwo 450 полностью на РУССКОМ языке! Трудился над вёрсткой материала не покладая рук более 12 дней... ) Тем не менее, не исключаю, что где-то мог просмотреть ошибки и недочёты с переводом. Говорю об этом сам, поэтому не судите строго! )) И самое главное - этот перевод инструкции по эксплуатации появился на свет благодаря всем ВАМ - участникам форума! Так же хочу сказать отдельное СПАСИБО Татьяне (tigrotter) - за предоставленные мне материалы! СКАЧАТЬ p.s. В ходе редактирования manual немного увеличился в размере, но надеюсь, это не станет проблемой для его скачивания!

Да, по комплектации хороший, и с виду не плохо выглядит!Только вот уж больно вкусная цена смущает... Это если сравнивать с другими аналогичными машинками... На мою по описанию похожа. Даже километраж один в один, но я свою купил намного дороже. Даже если бы мне сделали все мыслимые и немыслимые скидки, то и тогда цена не опустилась бы ниже 270 тыс.руб.!!! В общем, проверять... и проверять!

Но, не всё так страшно...и однозначно... Есть среди владельцев Смарт и вменяемые православные христиане!.. Я сам, честно, ни разу на встречах не был... как стал владельцем Смарт...а было это два месяца назад... Надо бы как-нить выбраться, прикатить...))

Передача отпадная! "Мы тоже не пальцем сделаны" - и повесил табличку - КРОМЕ МОЕГО АВТО... под знаком Кирпич))) Я долго смеялся... Класно дядька отжёг!