Sandu

Пришло мне сообщения, мол есть у меня 2 задних от разного производителя, договорился на выходные съездить и забрать, не получилось весь день был загружен, перезвонил извинился и перенесли на понедельник, тойсть вчера, опять весь день занят, освободился в 9 вечера, позвонил мол я еду к вам, в ответ мне говорят до 10 если успеете в Ясенево (с Ленинградке) я говорю что очень постараюсь потому что мне надо выезжать сегодня, И что вы думаете!!!? ломлюсь через всю Москву нарушаю все что можно и нельзя лиш-бы успеть, приезжаю ровно без 5 мин 10 радостный звоню сказать что я на месте!!! успел!!! и с радостью заберу вашу резину, набираю а он: абонент временно недоступен! ну не м....к б...я! короче всем спасибо! резину купил новую....всем удачи!!!

В Москве, ВАО

Может у кого есть поношенная? которую почти пора выкидывать, а то у меня новая в гараже резина есть, но до нее добраться еще надо ))

Что прям нет ни у кого два передних ненужных диска?

Интересует только диски, резина есть. Все зависит от цены?

Да да да! вот прям такие и нужны!!!

Куплю передние, возможно и задние диски по приемлемой цене, выравненные или восстановленные не предлагать, у самого такие есть

Спасибо всем большое! Очень все было позитивно и получили огромное удовольствие! Организаторы молодцы!!!! все прошло как нельзя лучше!

Привет всем! был на диагностике перед тем как приехать в Москву из Кишинева, (всего 1450 км и ровно 24 часа ходу в жуткий туман и дождь). Мастер задал мне вопрос, на который я не смог ответить; "Угол заслонки или зазор 3.2, не многовато?" я не смог на него ответить )), ребят подскажите какой должен быть в идеале это угол или зазор? Smart ForTwo Cabrio 06 cm3 Спасибо за ранее!!!

Спасибо!!!

Приветствую вех! ребят подскажите что и как сделать правильно для устранения проблемы? Утром завожу,(темп. на улице 3-7 градуса) пока идет разогрев двигателя все нормально как обороты спадают, начинает слегка дымить, если резко нажав педаль газа, или тронуться не дождавшись полного разогрева то валит дым как из паровоза и так продолжается пока не разогреется двигатель до нормального рабочего состояния, ну и так продолжается снова если двигатель остывает. В начале думал турбина, но знающие люди подсказали что не было бы тяги (малыш по прежнему резвый и быстро разгоняется) Еще эти же люди предложили поменять Лямбу якобы это из-за нее может быть. Компьютерную диагностику проходил пол года назад, загорелся Чек, выявили проблему катализатора и с дросселям что быстро исправили почистив его, с катализатором так и не решил ничего, менять надо весь глушитель. Масло заливаю Febi 5W40, на 7000км 1 Л. доливал, сейчас возможно расход масло будет больше На 100 км. потребляем по городу прим. 5.5-6Л. Все эти проблемы начались как похолодало. ForTwo Cabrio 2002 0.6 Очень прошу отпишитесь кто знает, либо кто уже сталкивался с такой проблемой ,что надо сделать и как все исправить, и самое главное кому верить? спс.

И снова здравствуйте ! Заказал Лямбу, хочу поменять ее самостоятельно, подскажите на сколько это реально в домашних условиях, с какими сложностями могу столкнуться и где она находится и с кокой стороны к ней удобнее подобраться?

Спасибо Димыч, посмотрю обязательно. Да кстати новый симптом, по последним расчетам расход топлива достиг 8л на 100 км :ai:

ОК! Димыч сорри, инфу проштудировал, теперь знаю что что у бензиновых двигателей есть форсунки и как их прочистить а вот про шлангочку что идет к регулятору (чего? и что я должен увидеть) нигде не нашел? Я не специалист в этом деле, по этому и обращаюсь к вам за помощью, дабы избежать лишних денежных затрат, может кто другой объяснит чайнику что это такое? пожалуйста!

У меня же бензин 0.6 или форсунки имеете ввиду свечи? и если можно по подробнее про "шлангочка" это что и где находится и на что обратить внимание?

Пробег 167 тыс. при покупке было 152 тыс. По словам бывшего владельца (который благополучно уехал жить за кордоном) на 120 тыс. двигателю сделали капитальный ремонт. Чек у меня так и не погас, связанно это с катализатором ( но в понедельник поеду на диагностику еще раз провериться, может еще что нибудь покажет). А если проблема в Лямбе,то из-за этого может так дымить?

Во первых перед покупкой лучший способ проверить в порядки ли крыша (протечек, трещин итп...) это съездить на мойку, если протечек нет тогда точно зимовка будет без проблем, но учтите что кабриолет это в двое больше забот и проблем, слабые места это тросики, направляющие, пластиковые ушки направляющих или как их там..., если вовремя не смазать, то они начнут лопаться, крошится ...ну в общем весь букет. И еще не в коем случае не открывайте крышу зимой или при минусовой температуре, лопается задний пластик. это что касается минусов...что касается плюсов..... их на много больше!!!

Проверенно!!! На всех заправках заливают полный бак 35л + еще, ну может 1.5 или 1л всегда остается в баке....может бак от жары расширился )))

Честно сказать мне трудно себе представить как возможно так наколоть....я ж не 300л заливал.!!!

Вчера залил полный бак: резерв 5л +31л заправка итог 36л...реально ли это...думаю что нет но спорить с заправщикам не было смысла. По трассе 1 яйцо погасло на 204 КМ, 2яйцо на 350 КМ всего накатал 378 КМ, при средней скорости 80-90 КМЧ горят до сих пор 3 яйца

Уже 29 когда приобрел было 28. 01.01.2011 сделал себе подарок на НГ

Приветствую всех! ребят столкнулся с такой проблемой: в один солнечный день решил проверить (после зимы) как работает крыша, открылась нормально без проблем, при закрытие правая сторона чуть задержалась и раздался щечек, в последствие этого, треснула ... (маленькая такая пластмассовая штучка, их 3 с одной и с другой стороны, встают они в направляющие по которой крыша туда сюда катается) но это пол беды.... 1. Задняя правая часть отгибается обратно и оставляет зазор в палец тогда когда передняя часть закрывается идеально. Временно проблему решил, не доводить крышу до полного жесткой стыковки тогда никаких зазоров нет. 2. При открывание крыши та же правая сторона не отщелкивается чтоб скинуть ее в багажник (( Кто-то сказал что это случилось по причине того что я не до конца защелкнул крышу перед тем как ее закрыть и теперь надо перебирать всю крышу...в общем если есть у кого какие нибудь мысли делитесь буду рад.

Неужели среди владельцев сабриков и наших ГуРу не сталкивались с такой проблемой?

У меня бензин 45 кw 100 км/ч на 5-й передаче приблизительно 4000-4500, на 6-й 2500-3000

Smart FotTwo Cabrio 0.6 2003г Последние данные: городской цикл. 1я заправка, заправил под горлышко 34 литра, А-95 евро, проехал 400 км в баке +5 л. Строго в режиме А (автомат) Расход 7,2 л на 100км :ai: 2-я + 3-я заправка, 10 л.+34л. проехал 570км Строго в ручном режиме, причем старался не переваливать за 3 тыс. об. (удержаться было трудно, иногда срывался но редко) Расход 6,8 л на 100км Итог: 1я +2я + 3я заправка 78л, всего проехал 970 км в баке +5л средний расход 7,0 л. на 100км