chaindrive
User-
Публикаций
1 408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент chaindrive
-
Перетёрся шлейф мотора переключения передач об кожух интеркулера
-
симптом износа сцепления. Хотя для начала надо в коробочном блоке ошибки посмотреть возможные
-
тоже решили офисные кресла сделать? :-) http://www.ebay.de/itm/SMART-ForTwo-450-SITZE-FAHRER-BEIFAHRER-PASSION-GRAU-SEITENAIRBAG-AUSGELOST-1-/390888274127?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASmart&hash=item5b02c1b8cf
-
то есть в сервисе не смогли сбросить даже межсервисный интервал? Странно. Они хотя бы на смартах специализируются?
-
давайте разделим проблемы мигающие ключи - просто напоминание о необходимости сделать ТО, на процесс работы машины не влияет никак а вот про "мигающие буквы" не очень ясно вы описали. Ну и про "ошибки третьего уровня" - это вообще-то нечто из "звездных войн", но никак не смартоведения
-
да, к сожалению , некомпетентны поголовно. Попробуйте сами найти что-то. Потом расскажете об опыте, это очень интересно
-
мне кажется это последствия езды на машине после удара по задней балке
-
вы ошибаетесь. Поршни-то как раз и разные на 61 и 82 л.с. Существуют ремонтые поршни и на то и на то, то вторые более дифицитные. Делают всего две-три фирмы их
-
разные поршни - разные варианты развития ремонта
-
торкс 20 и 25 нужны. С внутренней строны двери выкручиваете саморез, крепящий наружную треугольную накладку над ручкой двери и толкаете её (накладку) вверх, она снимается. Под накладкой надодится единственный болт Т25, крепящий ручку двери к алюминиевому каркасу. Откручиваете его. Тянете ручку на себя и вправо-вверх. Дальше все тросики сами увидите. Отогревать их надо
-
мощность двигателя?
-
http://www.ebay.de/itm/Alufelge-Original-Smart-Fortwo-450-Brabus-Monoblock-VI-15-Zoll-6x15-ET-8-/331289946264?pt=Auto_Felgen&hash=item4d226b6898
-
моноблок шестой
-
если нет магической буковки "В", значит копия брабусовских. Болты имеют полусферическую привалочную поверхность. Резьба м12*1,5. L=27 мм
-
для начала убедитесь, что колодки и диски в порядке и установлены корректно
-
http://www.turboninjas.com/pics/Camry-OBD2-1.jpg 4 и 7
-
защиту генератора, защиту днища переднюю, защиту ремней, защиту днища заднюю, защиту гаек штока передних амортизаторов?
-
машины 2003 года без ремонтировавшегося двигателя вообще брать не надо. А турбину от некомпетентности поменяли
-
проблема не в машине, а в отсутствии должного обслуживания
-
вопрос банальный. Отщелкиваете электроразъем мотора, вынимаете вентилятор с мотором , повернув корпус против часовой стрелки. Снимаете декоративный кожух с мотора (Т20), очищаете коллектор мелкой наждачкой, обезжириваете, продуваете, собираете обратно. Проблема в установке мотора до салонного фильтра, отсюда попадание на электродвигатель уличной грязи
-
в моторном отсеке есть трубка для стравливания воздушной пробки, хомут быстрозажимной, диаметр трубки около 8 мм. Расположена вдоль продольной оси машины слева от двигателя. Не забудьте открутить крышку расширительного бачка
-
Q0010676V000000000
-
у вас в школе по физике что было?
-
снимите центральный диффузор на констоли и далее все сами увидите. Нужен нож и Торкс 20, по-моему
-
процедура, выполняемая при помощи программно-аппаратного комплекса stardignosis, предназначенного для диагностики большинства автомобилей, выпускаемых "Мерседесом". Суть процедуры в том (упрощенно), чтобы машина "знала", в какой момент происходит трогание авто при передаче усилия от актуатора (электропривода выжима сцепления) к сцеплению