Катюша:)

Реле регулятор в генераторе? кто подскажет какое оно там стоит? что б купить? а стартер как в холостую может жрать? он же через реле...

Нету на машине ни сигналки ни левых магнитофонов. Утечка только по проводу который уходит в кузов и идет назад, как я понимаю стартер- генератор. По второму в переднюю часть автомобиля, на бортовую электронику магнитофоны свет и все остальное утечки нет.

Куда копать?

Подскажите пожалуйста за 3-4 дня акумулятор садится в 0. Прочитав весь форум в доль и поперек начался поск проблемы. Вообщем уходит в режиме ожидания 0,4 ампера по проводу который идет на генератор- стартер. Какое нормальное значание тока? Если 0,4А нормальное значение, то почему тогда просаживается новый акумулятор(Бош 63АЧ)? Генератор дает 14,5 Вольта. При езде день в день либо через день никаких проблем не испытываю. Но вот 3-7 дней акумулятор уходит в 0. ЗЫ Бош в сервисе уже побывал, вернули сказали все ок.

У Сережи с Белицкой спрашивали? 5 комплектов оригинал оставалось

Сергей с Белицкой заказал ключики. Через недельку наберите его думаю он поможет.И еще в вашем смарте ИК ключ. если будете искать Вам нужен именно ИК трансподер.

Машинка была с чейнжером, но не было магазина в нем. Предыдущему хозяину на радиорынке подобрали магазин с другого чейнжера. Видать чтото переделывали и его уже подклинивало...Что делать не знаю. Но впринципе надо в чейнджер магазин родной и все проблемы уйдут

Северные гости

Рассекают Про шипы отдельная тема...

Конечно мягче. Резина то мягче зимняя. Немцы то могут вообще летом ездить на зимней резине... Стирается только быстрее

Смасибо

ТУрбина с выпускной колектор отличаются с 450 и 451 Смарта? 0.8 Дизель соответсвенно

Именно она Я знаю кто ее привез на Украину. Если поискать даже аукционніе листі можно найти

Да и любому дизелю излишняя работа на холостом ходу противопоказана

Не все. Смарты до рестайла очень часто встречаются с левым рулем. После рестайла ооооочень редко с левым. Якудзы любят мерсы и бмв зачастую с левым рулем.